【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型的用于汽车或摩托车发动机控制系统的集成传感器，本传感器能够自动测量进气温度及压力和节气门位置，属于发动机控制系统
技术介绍
随着摩托车尾气排放国III标准的实施，电控燃油喷射技术已逐步得到应用。摩托车发动机系统上通常安装有两种传感器进气温度及压力传感器和节气门位置传感器。这两个传感器分别将温度信号、压力信号、位置信号转变为电压信号传 输到发动机控制单元里面，然后发动机控制单元根据这些电压信号，准确控制喷油点火。温度传感器通常采用负温度系数的热敏电阻；压力传感器通常采用基于力敏电阻构成的惠斯顿电桥的芯片或裸片；节气门位置传感器通常采用柔性电路板(柔性导电膜)或厚膜电阻形式的可变电阻。目前进气温度及压力传感器安装在进气歧管上，节气门位置传感器安装在节气门体上。这样就对安装空间和电气走线提出较大要求，并且增加了产品和连接器成本，安装工序也比较复杂，同时不方便维修和保养。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种安装容易、成本低、方便维修和保养的能够同时自动采集温度信号、压力信号和位置信号的集成化的节气门传感器。本技术解决上述技术问题的手段是这样实现的—种接触式集成节气门传感器，包括节气门位置传感器、温度传感器和压力传感器，其特征在于所述节气门位置传感器为旋转位置传感器芯片并在中心设有安装孔，节气门位置传感器、温度传感器和压力传感器位于由壳体和盖子形成的容纳腔内并焊接在同一块印制电路板上；测量节气门位置的转接头安装在壳体上并可在壳体上旋转，转接头一端插入节气门位置传感器的安装孔中；壳体外端有一个信号输出与电源接口，...
【技术保护点】
一种接触式集成节气门传感器，包括节气门位置传感器（5）、温度传感器（4）和压力传感器（3），其特征在于：所述节气门位置传感器（5）为旋转位置传感器芯片并在中心设有安装孔，节气门位置传感器（5）、温度传感器（4）和压力传感器（3）位于由壳体（1）和盖子（8）形成的容纳腔内并焊接在同一块印制电路板（6）上；测量节气门位置的转接头（2）安装在壳体（1）上并可在壳体上旋转，转接头（2）一端插入节气门位置传感器（5）的安装孔中；壳体外端有一个信号输出与电源接口，信号输出与电源接口的针脚在壳体内连接在印制电路板上。
【技术特征摘要】
1.一种接触式集成节气门传感器，包括节气门位置传感器(5)、温度传感器(4)和压力传感器(3)，其特征在于所述节气门位置传感器(5)为旋转位置传感器芯片并在中心设有安装孔，节气门位置传感器(5)、温度传感器(4)和压力传感器(3)位于由壳体(I)和盖子(8)形成的容纳腔内并焊接在同一块印制电路板(6)上；测量节气门位置的转接头(2)安装在壳体(I)上并可在壳体上旋转，转接头(2 ) 一端插入节气门位置传感器(5 )的安装孔中...
【专利技术属性】
技术研发人员：柏显国，吴浪，李健，庄建兵，
申请(专利权)人：重庆长安伟世通发动机控制系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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