汽车车轮轮辋旋压模制造技术

一种汽车车轮轮辋旋压模，包括圆台形的上模（１）和圆台形的下模（１１）。上模（１）包括上模体（２）、压料环（６）、卸料螺钉（４）和弹簧（５）。压料环套在上模体外，上模体的凸缘（３）上均匀分布着数个螺钉孔，压料环上端面上均匀分布着与上述螺钉孔数量相同的沉孔（１７），螺钉孔和沉孔内插入卸料螺钉（４）。卸料螺钉的前端旋入沉孔的底部的螺纹中，螺钉上套着一个弹簧（５），弹簧上端顶住上模体的凸缘（３），下端顶住沉孔的底部。压料环、卸料螺钉和弹簧等弹性压料装置能在旋压初期对坯料进行有效的压制，防止坯料在旋压模中沿轴向串动，在轮辋槽部旋压完成后，再完成轮辋其余部分的旋压工作，使轮辋旋压操作能顺利进行。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车车轮轮辋旋压模
本技术涉及在汽车车轮制造行业中用立式旋压机对车轮轮辋进行旋压加工的一种模具的结构，一种汽车车轮轮辋旋压模。
技术介绍
等强度轮辋是汽车车轮的换代产品，比传统的等截面轮辋重量轻、强度高，其截面厚度是随着轮辋截面受力的大小而变化的，受力大的部位截面厚，受力小的部位截面薄。由于立式旋压机的二个旋轮能沿轴向进行双向旋压，因此等强度轮辋适合用立式旋压机进行成形加工。目前用于立式旋压机的汽车车轮轮辋旋压模包括圆台形的上模和圆台形的下模。下模的上部的外周的形状自上向下依次与轮辋的轮辋槽、内侧胎圈座及内侧轮缘的内壁形状相一致，上模的下部的外周的形状自下向上依次与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致。进行汽车车轮轮辋旋压加工时，将预成形的坯料放置在旋压机模具的下模上，尾顶油缸推动旋压机模具的上模下降，将坯料压紧在旋压机的上下模之间。旋压模在主轴的驱动下快速旋转，并带动坯料一起旋转。两只旋压轮按设定的工作轨迹对坯料进行双向旋压，将坯料旋压成等强度轮辋的截面。旋压结束后，旋压轮退回到初始位置，旋压模随主轴停止转动。旋压模上模在尾顶油缸的作用下，上升至初始位置。卸料装置将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车轮轮辋旋压模，包括圆台形的上模（１）和圆台形的下模（１１），下模的上部的外周的形状自上向下依次与轮辋的轮辋槽、内侧胎圈座及内侧轮缘的内壁形状相一致，上模的下部的外周的形状自下向上依次与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致，其特征是上模（１）包括上模体（２）、压料环（６）、卸料螺钉（４）和弹簧（５），上模体的主体为圆柱形，上部有一圈向径向凸出的凸缘（３），上模体（２）的主体的外径与轮辋槽的内径相同，压料环套在上模体外，在压料环的上端面与凸缘的下壁相紧贴时，压料环的下端面与上模体的下端面相齐平，压料环（６）的外壁的下部即为与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致...

【技术特征摘要】
1、一种汽车车轮轮辋旋压模，包括圆台形的上模(1)和圆台形的下模(11)，下模的上部的外周的形状自上向下依次与轮辋的轮辋槽、内侧胎圈座及内侧轮缘的内壁形状相一致，上模的下部的外周的形状自下向上依次与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致，其特征是上模(1)包括上模体(2)、压料环(6)、卸料螺钉(4)和弹簧(5)，上模体的主体为圆柱形，上部有一圈向径向凸出的凸缘(3)，上模体(2)的主体的外径与轮辋槽的内径相同，压料环套在上模体外，在压料环的上端面与凸缘的下壁相紧贴时，压料环的下端面与上模体的下端面相齐平，压料环(6)的外壁的下部即为与轮辋的直线段、外侧胎圈座及外侧轮缘的内壁形状相一致的部位，上模体的凸缘(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小光，张建荣，林强盛，吴欣生，
申请(专利权)人：嘉兴市四通车轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]