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一种汽车轮胎安全保护装置制造方法及图纸

技术编号:8115026 阅读:238 留言:0更新日期:2012-12-22 03:45
本实用新型专利技术涉及一种汽车轮胎安全保护装置,其特征在于:包括至少一个垫块,所述垫块设置于轮辋和真空胎之间的空腔内,所述垫块由环绕在轮辋外围的连接件连接成环状体。优选的,所述轮辋和真空胎之间的空腔内沿圆周分布有至少两个垫块,所述连接件设置于垫块之间并将该些垫块连接成环状体;所述连接件为橡胶带;所述垫块为弹性垫块;所述垫块为圆柱块。本实用新型专利技术可以避免汽车因其真空胎爆胎而发生翻车事故,有利于保护行车人员的生命财产安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎安全保护装置
技术介绍
由于真空胎具有以下等优点(1)即使钉子贯穿胎面,空气也不会立刻漏出;(2)因为无内胎,可免去内胎的麻烦;(3)内部的空气与轮辋直接相接,轮胎散热性能好,温度低。因此真空胎在汽车上得到广泛的使用。虽然真空胎具有诸多优点,但也存在刺伤不易发现、漏气等缺点,当汽车的真空胎爆胎时,很容易发生翻车事故,造成严重的人身财产损失。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种防止汽车爆胎时翻车的汽 车轮胎安全保护装置。为了实现上述目的,本技术的技术方案是一种汽车轮胎安全保护装置,其包括至少一个垫块,所述垫块设置于轮辋和真空胎之间的空腔内,所述垫块由环绕在轮辋外围的连接件连接成环状体。优选的,所述轮辋和真空胎之间的空腔内沿圆周分布有至少两个垫块,所述连接件设置于垫块之间并将该些垫块连接成环状体。优选的,所述连接件为橡胶带。优选的,所述垫块为弹性垫块。优选的,所述垫块为圆柱块。与现有技术相比较,本技术具有以下优点当汽车的真空胎爆胎时,该汽车轮胎安全保护装置通过垫块支撑轮辋以保持车轮的高度相差较小,避免汽车因爆胎而翻车,有利于保护行车人员的生命财产安全。附图说明图I为本技术实施例的构造示意图。图2为图I中A-A处的剖视示意图。图中1-垫块,2-轮辋,3-真空胎,4-连接件。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步的阐述。参考图f 2,一种汽车轮胎安全保护装置,其特征在于包括至少一个垫块1,所述垫块I设置于轮辋2和真空胎3之间的空腔内,所述垫块I由环绕在轮辋外围的连接件4连接成环状体。当轮辋2和真空胎3之间的空腔内只设置一个垫块I时,所述垫块I可以呈圆弧形。在本实施例中,所述轮辋2和真空胎3之间的空腔内沿圆周分布有三个垫块1,所述垫块I由环绕在轮辋2外围的连接件4连接成环状体。所述连接件4为橡胶带,但不局限于此,还可以是其他的弹性线绳或钢丝绳等。所述垫块I为弹性垫块,可以是实心的橡胶块,但不局限于此。所述垫块I为圆柱块,圆柱块的轴心线与轮毂的中心线相平行,但不局限于此,所述垫块I还可以是其他形状。 以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎安全保护装置,其特征在于:包括至少一个垫块,所述垫块设置于轮辋和真空胎之间的空腔内,所述垫块由环绕在轮辋外围的连接件连接成环状体。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎安全保护装置,其特征在于包括至少一个垫块,所述垫块设置于轮辋和真空胎之间的空腔内,所述垫块由环绕在轮辋外围的连接件连接成环状体。2.根据权利要求I所述的一种汽车轮胎安全保护装置,其特征在于所述轮辋和真空胎之间的空腔内沿圆周分布有至少两个垫块,所述连接件设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员:林丰
申请(专利权)人:林丰
类型:实用新型
国别省市:

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