【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加工工艺装备,具体地说是一种汽车轮辐螺母挤压成型模具。
技术介绍
目前,汽车轮辐常规的制作加工工艺是下料一成型一复合冲一冲风孔一复压一铰孔一车一钻锪球碗螺母,车床加工中心孔和外径时均以螺孔定位,因螺孔尺寸公差在O O. 8mm范围内,所设定的定位销尺寸与螺孔配合间隙不精确,致使加工后的轮辐尺寸公差范围较大,而螺母在钻床上单个制成,加工基准的不同最终导致螺母与螺孔位置度超差,螺母与中心孔、外径不同心,最终导致轮辐径端跳超差,运行使用时车辆抖动,造成安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供一种汽车轮辐螺母挤压成型模具,可以将轮辐的多个螺母一次加工而成,保证螺母与中心孔、外径同心,为轮辐的后续加工装配提供较为精确的定位基准,保证轮辐的径端跳在公差范围之内。为了实现上述目的,本技术的技术方案是一种汽车轮辐螺母挤压成型模具,包括下模板、导柱、上模板、导套,下模板上设置下固定垫板,下固定垫板上设置下冲头垫板,下冲头垫板设置下冲头固定板,下冲头固定板设置下冲头,下固定垫板、下冲头垫板、下冲头固定板中心设置下中心定位柱,并以下中心定位柱为基准定位;上模板下设置上固定垫板,上固定垫板下设置上冲头垫板,上冲头垫板下设置上冲头固定板,上冲头固定板设置上冲头,上固定垫板、上冲头垫板、上冲头固定板中心设置上中心定位柱,并以上中心定位柱基准定位;下冲头头部和上冲头头部皆为与轮辐螺母相适应的球形头。本技术的汽车轮辐螺母挤压成型模具,可以将轮辐的多个双面螺母同时在液压机上一次挤压成型,一方面球面粗糙度能得到6. 3 μ m,另一方面螺母直径公差控制在< O. ...
【技术保护点】
一种汽车轮辐螺母挤压成型模具,包括下模板、导柱、上模板、导套,其特征于:下模板上设置下固定垫板,下固定垫板上设置下冲头垫板,下冲头垫板设置下冲头固定板,下冲头固定板设置下冲头,下固定垫板、下冲头垫板、下冲头固定板中心设置下中心定位柱,并以下中心定位柱为基准定位;上模板下设置上固定垫板,上固定垫板下设置上冲头垫板,上冲头垫板下设置上冲头固定板,上冲头固定板设置上冲头,上固定垫板、上冲头垫板、上冲头固定板中心设置上中心定位柱,并以上中心定位柱基准定位;下冲头头部和上冲头头部皆为与轮辐螺母相适应的球形头。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮辐螺母挤压成型模具,包括下模板、导柱、上模板、导套,其特征于下模板上设置下固定垫板,下固定垫板上设置下冲头垫板,下冲头垫板设置下冲头固定板,下冲头固定板设置下冲头,下固定垫板、下冲头垫板、下冲头固定板中心设置下中心定位柱,并以下中心定位柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:董小安,王海成,高华,
申请(专利权)人:河南赛尔车轮有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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