抓盒压模机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种抓盒压模机构，包括贴纸压模机构、抓盒机构及贴纸模具组件，所述贴纸压模机构与所述贴纸模具组件相接，用于推动贴纸模具向前推压；所述抓盒机构安装于贴纸压模机构与所述贴纸模具组件之间，用于抓稳待加工的包装盒侧面纸围成的半成品。该抓盒压模机构实现了吸附住底面纸并将底面纸贴至包装盒侧面纸的底部对应底纸板的外侧的功用，结构紧凑，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
抓盒压模机构
本技术涉及机械领域，尤其涉及一种抓盒压模机构。
技术介绍
酒盒自动加工过程中，包装盒侧面纸、内侧纸板折叠好后，然后将底纸板贴压至内侧纸板的底部，接着吸附住底面纸并于底面纸上涂胶水，将底面纸贴至包装盒侧面纸的底部对应底纸板的外侧。 针对以上问题，本技术提供一种能实现吸附住底面纸并将底面纸贴至包装盒侧面纸的底部对应底纸板的外侧的抓盒压模机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能实现吸附住底面纸并将底面纸贴至包装盒侧面纸的底部对应底纸板的外侧的抓盒压模机构。 为了实现上述目的，本技术的技术方案为:提供一种抓盒压模机构，包括贴纸压模机构、抓盒机构及贴纸模具组件，所述贴纸压模结构包括滑动气缸座、中间气缸座、若干导杆、第一推动气缸、第二推动气缸及气缸加长杆，所述中间气缸座上开有若干中间气缸座导孔，所述导杆的内端固接于所述滑动气缸座上，所述导杆的外端滑动穿过对应的所述中间气缸座导孔，所述第一推动气缸的固定端与所述滑动气缸固接，所述第一推动气缸的输出端与所述中间气缸座抵压固接，所述第二推动气缸的固定端与所述中间气缸座固接，所述气缸加长杆的内端与所述第二推动气缸的输出端相接；所述抓盒机构包括对模底座、对模气缸及四个抓盒手组件，所述对模气缸的固定端固接于所述滑动气缸座上，所述对模气缸的输出端与所述对模底座固接，所述对模底座位于所述中间气缸座的外侧，所述对模底座上的中部开设有穿出孔，所述对模底座对应所述穿出孔的四周均匀开设有若干对模导孔，所述导杆的外端滑动穿过对应的对模导孔，所述对模底座的四边分别延伸有抓盒手连接部，所述抓盒手连接部上开设有抓盒手摆动孔及抓盒轴座滑动孔，所述抓盒手摆动孔及抓盒轴座滑动孔均呈自内而外走向且互相平行，所述抓盒手组件包括凸轮导向块、夹抓、夹抓安装座及压紧轮，所述凸轮导向块垂直固接于所述滑动气缸座上，所述凸轮导向块的侧壁设有凸轮滑槽，所述夹抓的一端对应的侧壁设有滚轮，所述滚轮滚动连接于所述凸轮滑槽内，所述夹抓的另一端穿过对应的所述抓盒手摆动孔与所述压紧轮相接，所述压紧轮朝向所述对模底座的中部，所述夹抓安装座滑动连接于所述抓盒轴座滑动孔内，所述夹抓对应所述对模底座与所述压紧轮之间设有旋转连接部，所述旋转连接部旋转连接于所述夹抓安装座上；所述贴纸模具组件包括贴纸模具及贴纸模具安装板，所述气缸加长杆的外端穿过所述穿出孔与所述贴纸模具安装板的内端面固接，所述贴纸模具固接于所述贴纸模具安装板的外端面。 抓盒机构还包括固定螺钉、调节螺杆、螺杆压扣及调节旋钮，所述夹抓安装座的底部凸设有与所述抓盒轴座滑动孔宽度匹配的抓盒轴座滑块，所述抓盒轴座滑块的底壁开有固定螺孔，所述抓盒轴座滑块正对所述抓盒轴座滑动孔的端部的侧壁开有调节螺孔，所述固定螺钉自所述对模底座的底部穿过所述抓盒轴座滑动孔旋合固定于所述固定螺孔内，所述抓盒手连接部的外端开有与对应的所述抓盒轴座滑动孔的外端相通的连接部调节孔，所述螺杆压扣上开设有压扣调节螺孔，所述螺杆压扣固接于对应的所述抓盒手连接部的外端，所述调节螺杆的一端依次旋合穿过所述压扣调节螺孔及所述连接部调节孔并旋合固接于所述调节螺孔内。 所述滑动气缸座上还凸设有两限位块，所述限位块越过所述中间气缸座并阻挡于所述中间气缸座的前方。 与现有技术相比，本技术提供抓盒压模机构实现了吸附住底面纸并将底面纸贴至包装盒侧面纸的底部对应底纸板的外侧的功用。 通过以下的描述并结合附图，本技术将变得更加清晰，这些附图用于解释本技术的实施例。 【附图说明】 图1为本技术抓盒压模机构一个角度的结构图。 图2为本技术抓盒压模机构另一个角度的结构图。 图3为本技术抓盒压模机构的贴纸压模机构一个角度的结构图。 图4为本技术抓盒压模机构的贴纸压模机构另一个角度的结构图。 图5为本技术抓盒压模机构的抓盒机构一个角度的结构图。 图6为本技术抓盒压模机构的抓盒机构另一个角度的结构图。 图7为本技术抓盒压模机构的贴纸模具组件一个角度的结构图。 图8为本技术抓盒压模机构的贴纸模具组件另一个角度的结构图。 【具体实施方式】 参考图1至图8，本技术抓盒压模机构包括贴纸压模机构220、抓盒机构230及贴纸模具组件240。 所述贴纸压模机构220包括滑动气缸座221、中间气缸座222、若干导杆223、第一推动气缸224及第二推动气缸225。所述滑动气缸座221的外端面固设有气缸滑块(图未示)，该气缸滑块与外部垂直滑轨滑动相接。所述中间气缸座222上开有若干中间气缸座导孔2221，所述导杆223的内端固接于所述滑动气缸座221上，所述导杆223的外端滑动穿过对应的所述中间气缸座导孔2221。所述第一推动气缸224的固定端与所述滑动气缸座221固接。所述第一推动气缸224的输出端与所述中间气缸座222抵压固接。所述第二推动气缸225的固定端与所述中间气缸座222固接，所述第二推动气缸225的输出端外伸。 较佳者，所述贴纸压模机构220还包括气缸加长杆226。所述气缸加长杆226的内端与所述第二推动气缸225的输出端相接。所述滑动气缸座221上还凸设有两限位块2211，所述限位块2211越过所述中间气缸座222并阻挡于所述中间气缸座222的前方。 所述抓盒机构230包括对模底座232、对模气缸233及四个抓盒手组件235。 所述对模气缸233的固定端固接于所述滑动气缸座221上，所述对模气缸233的输出端与所述对模底座232固接。所述对模底座232位于所述中间气缸座222的外侧，所述对模底座232上的中部开设有穿出孔2321，所述对模底座232对应所述穿出孔2321的四周均匀开设有若干对模导孔(图未示)，本实施例中，所述对模导孔的数量为四个。所述导杆223的外端滑动穿过对应的对模导孔。所述对模底座232的四边分别延伸有抓盒手连接部2322，所述抓盒手连接部2322上开设有抓盒手摆动孔23221及抓盒轴座滑动孔23222。所述抓盒手摆动孔23221及抓盒轴座滑动孔23222均呈自内而外走向且互相平行。 所述抓盒手组件235包括凸轮导向块2351、夹抓2352、夹抓安装座2353及压紧轮2354。所述凸轮导向块2351垂直固接于所述滑动气缸座221上，所述凸轮导向块2351的侧壁设有凸轮滑槽23511。所述夹抓2352的一端对应的侧壁设有滚轮23521。所述滚轮23521滚动连接于所述凸轮滑槽23511内。所述夹抓2352的另一端穿过对应的所述抓盒手摆动孔23221与所述压紧轮2354相接，所述压紧轮2354朝向所述对模底座232的中部。所述夹抓安装座2353滑动连接于所述抓盒轴座滑动孔23222内。所述夹抓2352对应所述对模底座232与所述压紧轮2354之间设有旋转连接部23522，所述旋转连接部23522旋转连接于所述夹抓安装座2353上。 具体地，所述抓盒机构230还包括固定螺钉236、调节螺杆237、螺杆压扣238及调节旋钮239。所述夹抓安装座2353的底部凸设有与所述抓盒轴座滑动孔23222宽度匹配的抓盒轴座滑块(图未示)，所述抓盒轴座滑块的底壁开有固定螺孔(图未示)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抓盒压模机构，其特征在于，包括：贴纸压模机构，所述贴纸压模结构包括滑动气缸座、中间气缸座、若干导杆、第一推动气缸、第二推动气缸及气缸加长杆，所述中间气缸座上开有若干中间气缸座导孔，所述导杆的内端固接于所述滑动气缸座上，所述导杆的外端滑动穿过对应的所述中间气缸座导孔，所述第一推动气缸的固定端与所述滑动气缸固接，所述第一推动气缸的输出端与所述中间气缸座抵压固接，所述第二推动气缸的固定端与所述中间气缸座固接，所述气缸加长杆的内端与所述第二推动气缸的输出端相接；抓盒机构，所述抓盒机构包括对模底座、对模气缸及四个抓盒手组件，所述对模气缸的固定端固接于所述滑动气缸座上，所述对模气缸的输出端与所述对模底座固接，所述对模底座位于所述中间气缸座的外侧，所述对模底座上的中部开设有穿出孔，所述对模底座对应所述穿出孔的四周均匀开设有若干对模导孔，所述导杆的外端滑动穿过对应的对模导孔，所述对模底座的四边分别延伸有抓盒手连接部，所述抓盒手连接部上开设有抓盒手摆动孔及抓盒轴座滑动孔，所述抓盒手摆动孔及抓盒轴座滑动孔均呈自内而外走向且互相平行，所述抓盒手组件包括凸轮导向块、夹抓、夹抓安装座及压紧轮，所述凸轮导向块垂直固接于所述滑动气缸座上，所述凸轮导向块的侧壁设有凸轮滑槽，所述夹抓的一端对应的侧壁设有滚轮，所述滚轮滚动连接于所述凸轮滑槽内，所述夹抓的另一端穿过对应的所述抓盒手摆动孔与所述压紧轮相接，所述压紧轮朝向所述对模底座的中部，所述夹抓安装座滑动连接于所述抓盒轴座滑动孔内，所述夹抓对应所述对模底座与所述压紧轮之间设有旋转连接部，所述旋转连接部旋转连接于所述夹抓安装座上；及贴纸模具组件，所述贴纸模具组件包括贴纸模具及贴纸模具安装板，所述气缸加长杆的外端穿过所述穿出孔与所述贴纸模具安装板的内端面固接，所述贴纸模具固接于所述贴纸模具安装板的外端面。...

【技术特征摘要】
1.一种抓盒压模机构，其特征在于，包括: 贴纸压模机构，所述贴纸压模结构包括滑动气缸座、中间气缸座、若干导杆、第一推动气缸、第二推动气缸及气缸加长杆,所述中间气缸座上开有若干中间气缸座导孔，所述导杆的内端固接于所述滑动气缸座上，所述导杆的外端滑动穿过对应的所述中间气缸座导孔，所述第一推动气缸的固定端与所述滑动气缸固接，所述第一推动气缸的输出端与所述中间气缸座抵压固接，所述第二推动气缸的固定端与所述中间气缸座固接，所述气缸加长杆的内端与所述第二推动气缸的输出端相接； 抓盒机构，所述抓盒机构包括对模底座、对模气缸及四个抓盒手组件，所述对模气缸的固定端固接于所述滑动气缸座上，所述对模气缸的输出端与所述对模底座固接，所述对模底座位于所述中间气缸座的外侧，所述对模底座上的中部开设有穿出孔，所述对模底座对应所述穿出孔的四周均匀开设有若干对模导孔，所述导杆的外端滑动穿过对应的对模导孔，所述对模底座的四边分别延伸有抓盒手连接部，所述抓盒手连接部上开设有抓盒手摆动孔及抓盒轴座滑动孔，所述抓盒手摆动孔及抓盒轴座滑动孔均呈自内而外走向且互相平行，所述抓盒手组件包括凸轮导向块、夹抓、夹抓安装座及压紧轮，所述凸轮导向块垂直固接于所述滑动气缸座上，所述凸轮导向块的侧壁设有凸轮滑槽，所述夹抓的一端对应的侧壁设有滚轮，所述滚轮滚动连接于所述凸轮滑槽内，所述夹抓的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：金健，
申请(专利权)人：东莞市鸿铭机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44