【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及 内燃机排气浄 化装置。
技术介绍
周知如下的内燃机在内燃机排气通路内配置NOx吸留催化剂，该NOx吸留催化剂当流入的废气的空燃比为稀空燃比时吸留废气中包含的NOx，在流入的废气的空燃比成为浓空燃比，则释放所吸留的NOx，在NOx吸留催化剂上游的内燃机排气通路内配置具有吸附功能的氧化催化剂，当应该从NOx吸留催化剂释放NOx吋，向氧化催化剂上游的内燃机排气通路内供给烃使流入到NOx吸留催化剂的废气的空燃比成为浓空燃比(例如參照专利文献I)。在该内燃机中，在氧化催化剂中使在应该从NOx吸留催化剂释放NOx时所供给的烃成为气体状的烃，将气体状的烃送到NOx吸留催化剂中。其结果是，使从NOx吸留催化剂释放的NOx良好地还原。专利文献I :日本专利第3969450号然而，燃料和润滑油内含有硫，因此在废气中含有S0X。该SOx和NOx —起被吸留在NOx吸留催化剂中。但是，如果只是使废气的空燃比为浓空燃比，该SOx不会被从NOx吸留催化剂中释放，因此NOx吸留催化剂中吸留的SOx的量会逐渐増大。其結果，由于能够吸留的NOx量逐渐減少，所以NOx浄化率会逐渐減...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机排气净化装置，其中， 在内燃机排气通路内配置有用于使废气中包含的NOx和被重整的烃反应的排气净化催化剂，在该排气净化催化剂上，承载有贵金属催化剂，并且形成有碱性层，该排气净化催化剂具有在流入到排气净化催化剂的流入废气的空燃比为稀空燃比时吸留废气中包含的NOx，若该流入废气的空燃比成为浓空燃比，则释放所吸留的NOx的性质，并且具有在排气净化催化剂的硫中毒量增大时，若使流入到排气净化催化剂的烃的浓度以预先决定的范围内的振幅和预先决定的范围内的周期进行振动，则还原废气中包含的NOx的性质，该内燃机排气净化装置根据排气净化催化剂的硫中毒量来选择性地利用第INOx净化方法和第2Ν0Χ·化方法，其中，该第INOx净化方法是通过在内燃机运转时使流入到排气净化催化剂的烃的浓度以上述预先决定的范围内的振幅和上述预先决定的范围内的周期进行振动来净化废气中包含的NOx的方法，该第2Ν0Χ净化方法是通过使流入到排气净化催化剂的废气的空燃比以比上述预先决定的范围内的周期长的周期从稀空燃比向浓空燃比切换来净化法。2.根据权利要求I所述的内燃机排气净化装置，其中， 在利用第INOx净化方法得到的NOx净化效率高于利用第2Ν0Χ净化方法得到的NOx净化效率时，利用第INOx净化方法；在利用第2Ν0Χ净化方法得到的NOx净化效率高于利用第INOx净化方法得到的NOx净化效率时，利用第2Ν0Χ净化方法。3.根据权利要求2所述的内燃机排气净化装置，其中， 在上述排气净化催化剂的硫中毒量少于预先决定的基准量时，利用上述第2Ν0Χ净化方法，在该排气净化催化剂的硫中毒量超过了预先决定...
【专利技术属性】
技术研发人员：美才治悠树，吉田耕平，井上三树男，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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