【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种特别用于轨道车辆的消防系统，其具有向至少一个灭火喷嘴供给灭火剂的供给管道，其中，在灭火喷嘴和供给管道之间设置至少一个隔离阀。此外，本专利技术还涉及一种包括消防系统的轨道车辆以及一种运行消防系统的方法。
技术介绍
在轨道交通领域，对下列问题有持续关注即改善所采用轨道车辆的安全性。对此，一个主要安全风险就是轨道车辆中的火灾风险。为避免火灾，在现代轨道车辆中，一方面，使用防火材料或至少难以点燃的材料。尽管由此或许能够降低火灾风险，但是因为例如乘客可能将可燃物品带入车厢，所以仍然存在产生火灾风险。为应对此问题，由现有技术已知，将灭火喷嘴装置装入轨道车辆。例如，文献DE 102007 004 051 Al和EP I 757 330 Al公开了这样的轨道车辆消防系统。该消防系统可以·包括灭火剂存储罐、管道系统、灭火剂喷洒设备(如灭火喷嘴)以及压力生成装置。发生火灾时将消防系统激活并将灭火剂，如水优选置于80至200bar的高压。进一步示出了，轨道车辆可以具有不同的风险区，如乘客仓、卫生间区、行李区、发动机仓等。这些轨道车辆的单个区域可以通过多个隔离阀划分为...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.11.18 DE 102009053551.91.一种特别用于轨道车辆的消防系统(2)，其具有 -向至少ー个灭火喷嘴(6. 1,6.2,6.3)供给灭火剂的供给管道(4)， -其中，在灭火喷嘴(6. 1,6. 2,6. 3)和供给管道(4)之间设置至少ー个隔离阀(8. I、8. 2)， 其特征在干， -所述隔离阀(8. 1,8. 2)包括信号处理设备(10. 1,10. 2)，用于对隔离阀(8. 1,8. 2)的调整设备(9)进行控制，其中，所述信号处理设备(10. 1、10. 2)经数据通讯网(12)与中央控制単元(14)形成电连接。2.根据权利要求I所述的消防系统(2)，其特征在于，所述隔离阀(8.1,8. 2)是电驱动的隔离阀(8. 1,8. 2)。3.根据权利要求I或2所述的消防系统(2)，其特征在于，所述信号处理设备(10.I、10.2)经数据接ロ与数据通讯网(12)相连。4.根据前述权利要求I至3的任意一项所述的消防系统(2)，其特征在于，所述信号处理设备(10. I、10. 2)包括处理器。5.根据前述权利要求I至4的任意一项所述的消防系统(2)，其特征在于，所述信号处理设备(10. I、10. 2)具有IP地址。6.根据前述权利要求I至5的任意一项所述的消防系统(2)，其特征在于，所述数据通讯网(12)形成为令牌环。7.根据前述权利要求I至6的任意一项所述的消防系统(2)，其特征在于，所述隔离阀(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯·沃尔克，罗格·迪克斯迈尔，
申请(专利权)人：弗格泰布兰舒尔茨有限公司，
类型：
国别省市：
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