一种汽车饰件成型方法及其模具技术

本发明专利技术公开了一种汽车饰件成型方法，包括片材挤出，轧辊碾平，热压成型，切边冲孔，开模取件。相应的，本发明专利技术同时也公开了一种汽车饰件成型模具，片材在模具内热压成型切边冲孔一体成型，可提高生产效率，降低生产成本，缩短生产周期，适用于汽车内外饰零部件，如车轮挡泥板、发动机底护板等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车零部件加工
，尤其涉及一种汽车片材一体成型加工方法及其模具。
技术介绍
随着国际环境下社会对于环保节能的呼声日益高涨，也为了应对迫切的全球变暖和能源危机，汽车轻量化(Lightweight of Automobile)技术已经成为短期内能够有效缓解能源和气候危机的可靠途径之一。所谓汽车轻量化技术，是指在确保汽车基础性能的前提下，节能化地对汽车各总成和零部件进行设计和改进，降低汽车整体装备的质量，从而提高汽车的动力性能，降低燃料消耗和排气污染。现有的汽车内外饰零部件产品如车轮挡泥板、发动机底护板等，其产品壁厚均在I. 8^2. 5mm之间，其生产成型大部分以注塑为主，直接将成型粒料注塑形成。而当产品壁厚 在I. 5mm以下的则选择热压成型，即用烘箱对片材实行再加热，然后送入模具成型。因此，这几种加工方法存在以下缺陷 1、对于时下响应汽车轻量化，直接注塑成型后的产品壁厚达不到要求，均在I.8^2. 5mm之间；2、对于壁厚在I.5mm以下的要选择烘箱对片材加热，工序复杂，生产效率低下； 3、汽车饰件经过多道程序进行，生产速度较慢，生产周期长，人工成本高。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车饰件成型方法，其特征在于，包括：步骤01、片材挤出，成型粒料经过加热熔融，注塑螺杆塑化后通过片状口模形成片材连续挤出；步骤02、轧辊碾平，步骤01所得的片材经过三级轧辊碾平，垂直向下流出；步骤03、热压成型，步骤02所得的片材经模具合模热压成型，切刀切断片材，模具移出，片材成型；步骤04、切边冲孔，由步骤03制得的半成型制品经冷却、定型后切边冲孔；步骤05、开模取件，模具打开，将经过步骤04切边冲孔后的成型制品取出，同时切边废料自动落入废料筐中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石贵初，杨军，
申请(专利权)人：广州市中新塑料有限公司，
类型：发明
国别省市：