【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
本文中所描述的各个实施例涉及用于设置取决于登上客车的乘客的行车路线的系统和方法。校车在不同点之间运送乘客,通常在沿着路线的地点上下客,并且从学校起上下客。校车的乘客数可变化,例如,早上的乘客数可大于下午的乘客数,并且一周中间的乘客数可大于一周始末的乘客数。即使当乘客数下降时,客车也经过整条行车路线,不管客车上是否有将在沿着整条路线的地点下车的乘客,并且有时客车在每一指定的车站停车,不管在客车上是否有将在给定车站下车的乘客。除了开车以外,验证乘客是否上下校车的任务通常由客车驾驶员处理。客车驾驶 员通常熟悉乘客并且知道乘客在哪里上车和下车,特别是在乘客趋向于是常规乘客的校车路线上。当客车驾驶员不在时,代班的驾驶员可能不熟悉行车路线、车站的地点、或者乘客。另外,当乘客数少时,代班的驾驶员可能不知道如何缩短路线以去除没有乘客下车的车站。为了平衡所有乘客的运送,在使输送乘客的时间和成本最小化的同时,校车乘客路线规划通常识别可能的乘客所处的地点,并且根据可能的乘客所处的地点确定固定的行车路线。典型的校车乘客路线规划并不根据登上客车的实际乘客来协调和调节行车路线。专利技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:L·P·奥列特,
申请(专利权)人:万国卡车知识产权有限公司,纳威司达加拿大有限公司,
类型:
国别省市:
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