本发明专利技术公开了一种防坠落装置，包括由安装板、棘轮外壳和端盖连接构成的壳体，棘轮外壳的内壁上设有棘轮齿；壳体内安装制动轴，制动轴的一端安装负重轴，负重轴的一端穿出壳体外；制动轴的一侧沿径向开设槽，槽内安装棘爪，棘爪的内端通过弹性部件与制动轴连接，棘爪的外端通过偏心轴与制动轴铰接；制动轴高速旋转，能使棘爪的内端向外摆动，并与棘轮齿配合将负重轴与棘轮外壳锁定。它结构简单、体积较小、重量较轻，运行稳定，故障率低。而且，它在升降平台正常运行时，其执行部件不会发生碰撞，部件长期使用后损耗极小，既不会加大升降平台的运行负荷，也可确保一旦发生坠落事故时，能起到有效的保护作用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防坠落装置。
技术介绍
罐体环缝焊接机的升降平台都需要安装防坠落机构，以防在动力电机失去自锁功能或者安装轴突然断掉时起保护作用。但是，现有的防坠落机构结构较为复杂、体积较大，因此，工作稳定性差，极易损坏，难以起到应有的保护作用。而且，在升降平台正常工作过程中，现有防坠落机构的执行部件始终相互碰撞，一方面会增加设备的运行负荷，浪费能源，另一方面，在升降平台长时间的正常运行过程中，防坠落机构的执行部件会因碰撞而快速损耗，当升降平台出现坠落危险时，防坠落机构极易因平时 的磨损而失效，起不到坠落保护的作用，直接影响用户的生命和财产安全。
技术实现思路
本专利技术的目的，是提供一种防坠落装置，它结构简单、体积较小、重量较轻，运行稳定，故障率低。而且，它在升降平台正常运行时，其执行部件不会发生碰撞，部件长期使用后损耗极小，既不会加大升降平台的运行负荷，也可确保一旦发生坠落事故时，能起到有效的保护作用。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的防坠落装置，包括由安装板、棘轮外壳和端盖连接构成的壳体，棘轮外壳的内壁上设有棘轮齿；壳体内安装制动轴，制动轴的一端安装负重轴，负重轴的一端穿出壳体外；制动轴的一侧沿径向开设槽，槽内安装棘爪，棘爪的内端通过弹性部件与制动轴连接，棘爪的外端通过偏心轴与制动轴铰接；制动轴高速旋转，能使棘爪的内端向外摆动，并与棘轮齿配合将负重轴与棘轮外壳锁定。为进一步实现本专利技术的目的，还可以采用以下技术方案实现所述制动轴上沿轴向开设轴孔，轴孔与槽相通，偏心轴与轴孔配合。所述制动轴上沿轴向开设拆卸孔，拆卸孔与轴孔相通。所述制动轴的一端开设插孔，插孔与负重轴配合，插孔与槽相通使制动轴内部构成凸台；负重轴的一端设有传动块，传动块与凸台配合。所述制动轴上开设第二调整孔，棘轮外壳上开设与第二调整孔相应的第一调整孔，第二调整孔内安装拉力螺钉，拉力螺钉与制动轴螺纹连接，拉力螺钉与弹性部件的一端连接。所述棘爪上开设通孔，通孔内安装弹性部件固定轴，棘爪通过弹性部件固定轴与弹性部件的另一端连接。所述制动轴的另一端设有半轴，半轴与棘轮外壳之间安装一个第一轴承；负重轴的外周安装第二轴承，第二轴承位于制动轴和安装板之间。所述弹性部件是拉簧。本专利技术的积极效果在于升降平台正常运行，其转速都在设定范围内，此时，棘齿可在弹性部件的作用下完全收藏于槽内，不与棘轮齿接触，此状态下，无论负重轴正转或反转，升降平台的运行几乎不受影响，而且，防坠落装置的各部件不会有碰撞损耗，因此，既不会影响升降平台的正常运行，又可确保防坠落装置能正常发挥保护作用。只有当动力电机失去自锁功能或者安装轴突然断掉，使负重轴的转速瞬间超过设定转速时，棘爪的内端会在离心力的作用下向外摆动，并与棘轮齿配合，从而，将负重轴与棘轮外壳锁定，使升降平台停止下落，以起保护作用。本专利技术还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和工作稳定性高的优点。附图说明图I是本专利技术所述防坠落装置的结构示意图；图2是图I的后视结构示意图；图3是图I的A-A部视放大结构示意图；图4是所述制动轴的结构示意图，图5是图4的左视结构不意图；图6是图4的立体结构不意图；图7是图4的后视结构不意图；图8是图5的B-B剖视结构示意图；图9是图5的C-C剖视结构示意图；图10是所述防坠落装置与传动机构连接后的结构示意图；图11是图10省略棘轮外壳和安装 板的结构示意图；图12是图11省略制动轴的结构示意图。附图标记I负重链条2负重链轮3安装板4棘轮外壳5端盖6负重轴7制动轴8第一轴承9拉力螺钉10弹性部件11棘爪12偏心轴13弹性部件固定轴14棘轮齿15动力电机16驱动链轮17连接件18通孔19槽20第一调整孔21第二调整孔22第二轴承71半轴72轴孔73拆卸孔74插孔75凸台161传动块。具体实施例方式本专利技术所述的防坠落装置，包括由安装板3、棘轮外壳4和端盖5连接构成的壳体。安装板3、棘轮外壳4和端盖5可制成一体。但是,为了检修方便，安装板3、棘轮外壳4和端盖5也可分开单独加工制作，之后再组装。通常，安装板3也可以是由设备的一部分机体替代，以便将防坠落装置与设备连接固定。如图3所示，棘轮外壳4的内壁上设有棘轮齿14。壳体内安装制动轴7,制动轴7的一端安装负重轴6,负重轴6的一端穿出壳体外，以便与升降平台的负重链轮2连接。如图4至图9所示，制动轴7的一侧沿径向开设槽19。如图3所示，槽19内安装棘爪11。棘爪11的内端通过弹性部件10与制动轴7连接。棘爪11的外端通过偏心轴12与制动轴7铰接。当制动轴7高速旋转时，在离心力的作用下，棘爪11的内端向外摆动，并与棘轮齿14配合将负重轴6与棘轮外壳4锁定。棘轮齿14和棘爪11构成内棘轮机构。如图3所示，通常棘爪11在弹性部件10的束缚下收藏于槽19内。当动力电机15失去自锁功能或者安装轴突然断掉后，连接件17会因失去固定动力而急剧下落，使得负重链条I会带动负重链轮2、制动轴7快速旋转，从而，棘爪11在惯性的作用下瞬间绕偏心轴12旋转，使棘爪11的内端卡住棘轮齿14 ;由于棘轮齿棘轮齿14和棘轮外壳4是一体，因此，棘爪11停止转动的同时，会通过偏心轴12使制动轴7、负重轴6、负重链轮2停止旋转，最终，负重链条I会通过连接件17使升降平台停留在悬挂状态，不至于因急剧下落摔坏。为方便将棘爪11与制动轴7铰接，如图6和图8所示，所述制动轴7上沿轴向开设轴孔72，轴孔72与槽19相通。偏心轴12与轴孔72配合，并可相对轴孔72转动。为方便更换棘爪11，如图8所示，所述制动轴7上沿轴向开设拆卸孔73，拆卸孔73与轴孔72相通。用细长的硬物插入拆卸孔73，可将偏心轴12向外顶出。为方便制动轴7与负重轴6连接，如图8和图9所示，所述制动轴7的一端开设插孔74，插孔74与负重轴6配合。插孔74与槽19相通使制动轴7内部构成凸台75。如图3所示，负重轴6的一端设有传动块161。传动块161与凸台75配合，使负重轴6与制动轴7可同步转动。这种配合方案，既可确保负重轴6与制动轴7转动的同步性，又降低了加工零部件的难度，从而降低成本。为方便将弹性部件10与制动轴7固定连接，如图3、图4和图9所示，所述制动轴7上开设第二调整孔21。如图3所示，棘轮外壳4上开设与第二调整孔21相应的第一调整孔20。第二调整孔21内安装拉力螺钉9，拉力螺钉9与制动轴7螺纹连接，拉力螺钉9与弹性部件10的一端连接。拉力螺钉9上还可开孔，以便弹性部件10的一端与拉力螺钉9挂接于一体。可将工具穿过第一调整孔20和第二调整孔21调整拉力螺钉9与制动轴7的位置，从而调整弹性部件10的拉力。 为方便将弹性部件10与棘爪11的内端连接，如图3所示，所述棘爪11上开设通孔18，通孔18内安装弹性部件固定轴13，棘爪11通过弹性部件固定轴13与弹性部件10的另一端连接。为减少制动轴7相对棘轮外壳4旋转的摩擦力，如图I所示,所述制动轴7的另一端设有半轴71。如图I所示，半轴71与棘轮外壳4之间安装一个第一轴承8。负重轴6的外周安装第二轴承22，第二轴承22位于制动轴7和安装板3之间。如图3所示，所述弹性部件10可以是拉簧，也可以是其他能为棘爪11提供预紧力的现有零件。所述的防坠落装置也可适用于其他设备，以防发生事故时重物突然下本文档来自技高网...
【技术保护点】
防坠落装置，其特征在于：包括由安装板（3）、棘轮外壳（4）和端盖（5）连接构成的壳体，棘轮外壳（4）的内壁上设有棘轮齿（14）；壳体内安装制动轴（7），制动轴（7）的一端安装负重轴（6），负重轴（6）的一端穿出壳体外；制动轴（7）的一侧沿径向开设槽（19），槽（19）内安装棘爪（11），棘爪（11）的内端通过弹性部件（10）与制动轴（7）连接，棘爪（11）的外端通过偏心轴（12）与制动轴（7）铰接；制动轴（7）高速旋转，能使棘爪（11）的内端向外摆动，并与棘轮齿（14）配合将负重轴（6）与棘轮外壳（4）锁定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宪福，
申请(专利权)人：山东水泊焊割设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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