一种平衡轴壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡轴壳，包括平衡轴安装套壳体，所述平衡轴安装套壳体中部具有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装套壳体的侧壁上设有安装座，所述平衡轴安装套壳体的侧壁与安装座之间设有加厚连接板，所述平衡轴安装孔的一端设有壳体端盖安装端面，所述壳体端盖安装端面上设有多个螺栓安装孔，所述平衡轴安装孔的内壁上设有密封圈凹槽。本实用新型专利技术结构稳定、经久耐用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装在重型汽车双后桥处的平衡轴壳。
技术介绍
现有载货汽车后悬架多采用平衡悬架，平衡悬架系统中多要用一个平衡轴壳，该平衡轴壳的壳体端部带有壳盖，该壳盖主要起防尘，使平衡轴壳壳体内旋转机构润滑油不外漏的密封保护作用，壳盖由八个螺栓固定在壳体的端部。目前壳盖与壳体的的连接处多采用涂抹硅脂胶的方法来实现密封作用，由于重型汽车现实中多工作环境恶劣，风吹日晒，加之路况崎岖颠簸等综合因素，因此，平衡轴壳的耐用度，直接影响到汽车的性能。
技术实现思路
本技术提供一种结构稳定、经久耐用的平衡轴壳。本技术解决技术问题提供如下方案一种平衡轴壳，包括平衡轴安装套壳体，其特征在于所述平衡轴安装套壳体中部具有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装套壳体的侧壁上设有安装座，所述平衡轴安装套壳体的侧壁与安装座之间设有加厚连接板，所述平衡轴安装孔的一端设有壳体端盖安装端面，所述壳体端盖安装端面上设有多个螺栓安装孔，所述平衡轴安装孔的内壁上设有密封圈凹槽。所述平衡轴安装套壳体的底部设有安装底板，所述安装底板上设有多个螺栓安装孔。本技术采用以上结构后，与现有技术相比，本技术具有以下优点本技术由于采用在平衡轴安装套的内壁上设有密封圈凹槽结构，密封圈安装在环形密封槽内预先被挤压，产生压紧力，工作时，又靠介质压力挤压密封圈，产生压紧力，封闭密封间隙，从而达到密封的目的。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种平衡轴壳，包括平衡轴安装套壳体1，所述平衡轴安装套壳体I中部具有平衡轴安装孔2，所述平衡轴安装套壳体I的侧壁上设有安装座3，所述平衡轴安装套壳体I的侧壁与安装座3之间设有加厚连接板4，所述平衡轴安装孔2的一端设有壳体端盖安装端面5，所述壳体端盖安装端面5上设有多个螺栓安装孔6，所述平衡轴安装孔2的内壁上设有密封圈凹槽7，所述平衡轴安装套壳体I的底部设有安装底板8，所述安装底板8上设有多个螺栓安装孔9。权利要求1.一种平衡轴壳，包括平衡轴安装套壳体，其特征在于所述平衡轴安装套壳体中部具有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装套壳体的侧壁上设有安装座，所述平衡轴安装套壳体的侧壁与安装座之间设有加厚连接板，所述平衡轴安装孔的一端设有壳体端盖安装端面，所述壳体端盖安装端面上设有多个螺栓安装孔，所述平衡轴安装孔的内壁上设有密封圈凹槽。2.根据权利要求I所述平衡轴壳，其特征在于所述平衡轴安装套壳体的底部设有安装底板，所述安装底板上设有多个螺栓安装孔。专利摘要本技术公开了一种平衡轴壳，包括平衡轴安装套壳体，所述平衡轴安装套壳体中部具有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装套壳体的侧壁上设有安装座，所述平衡轴安装套壳体的侧壁与安装座之间设有加厚连接板，所述平衡轴安装孔的一端设有壳体端盖安装端面，所述壳体端盖安装端面上设有多个螺栓安装孔，所述平衡轴安装孔的内壁上设有密封圈凹槽。本技术结构稳定、经久耐用。文档编号B60G21/04GK202573708SQ20122016063公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日专利技术者薛家保 申请人:安徽海川重工科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡轴壳，包括平衡轴安装套壳体，其特征在于：所述平衡轴安装套壳体中部具有平衡轴安装孔，所述平衡轴安装套壳体的侧壁上设有安装座，所述平衡轴安装套壳体的侧壁与安装座之间设有加厚连接板，所述平衡轴安装孔的一端设有壳体端盖安装端面，所述壳体端盖安装端面上设有多个螺栓安装孔，所述平衡轴安装孔的内壁上设有密封圈凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛家保，
申请(专利权)人：安徽海川重工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：