涡轮喷气发动机油外壳的密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种油外壳(4，5)密封装置，所述油外壳由喷气发动机(1)的至少一个旋转构件(3，15)和至少一个固定构件(12，13)构成，用来置放润滑油滴悬浮液(h)。所述密封装置包括至少一个刷式密封件(14)，所述刷式密封件带有并置刷丝(17)并设置成可确保至少一个旋转构件(15)和至少一个固定构件(12)之间的密封。所述装置的特征在于，其包括回收油外壳(4，5)内部空间(V)内悬浮的部分油的装置(12，19，25，30)和包括可输送所述回收油(h)的装置(20，22，23，24，26)，所述输送装置设置成可沿所述刷式密封件(14)的刷丝(17)产生油(h)的流动，所述油的流动被引向旋转构件(3，15)的方向。为此，刷式密封件(14)具有良好的抗结焦性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及ー种涡轮喷气发动机，特别涉及一种用于涡轮喷气发动机油外壳(oilenclosure)的密封装置。
技术介绍
沿气体流动方向布置，飞机涡轮轴发动机通常包括风扇、ー个或多个压缩机级(例如，低压压缩机和高压压缩机)、燃烧室、ー个或多个涡轮级(例如，高压涡轮和低压涡轮)以及排气喷嘴。每个压缩机可以与涡轮相连，这两个部件通过轴连接，从而构成了高压芯和低压芯。涡轮喷气发动机通常大体上在高压芯的上游端周围有“上游外壳(upstreamenclosure) ”，该上游油外壳内装轴承和齿轮构件。涡轮喷气发动机通常大体上还在高压芯 下游周围有“下游外壳(downstream enclosure) ”，下游油外壳内装有油润滑轴承和齿轮构件。润滑油经由这些旋转部件喷射而在油外壳内构成悬浮油滴的油雾(或称悬浮油)。此夕卜，气流(空气)穿过，特别是，实现通风的目的。为了防止气流将油带出油外壳，将气流排入“油分离器”，后者通常由布置在低压轴内的径向通道(chimneys)构成，所述油会在径向通道壁上被收集，在离心カ的作用下，回到相应油外壳内。油分离器与除气管相通(也是旋转的)，后者与低压轴同心，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰拉德·飞利浦·高蒂尔，瑟奇·雷内·莫瑞勒，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：发明
国别省市：