【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，特别涉及一种弹性体和金属复合的汽车避震器弹簧。
技术介绍
汽车避震器弹簧是汽车零部件中的关键部件，它的质量直接影响汽车的安全性、稳定性、操作性，现在大多数汽车的避震器弹簧是单一的金属材料制成，在长期承受较大负荷或车辆转弯时造成的扭曲变形力较大时，容易造成避震器弹簧的永久性变形，而当车辆行驶在高低不平的道路上时，还会由于减震器弹簧共振产生较大的噪音，在长时间行驶的情况下，这种噪音使驾驶员和乘车人感到过度疲劳。·
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种耐腐蚀，使车辆在高速驾驶时更加平稳、安静舒适，可以延长使用寿命的弹性体和金属复合的汽车避震器弹簧。本技术解决技术问题采用的技术方案是弹性体和金属复合的汽车避震器弹簧包括金属弹簧，其特点是在金属弹簧中间段外缘设有一个弹性体，弹性体外形与金属弹簧中间段外缘相吻合，弹性体与金属弹簧之间经高温硫化复合为一体。本技术的有益效果是弹性体和金属复合的汽车避震器弹簧经高温硫化后复合为一体后，利用高分子材料所具有的缓冲性、回弹性、抗压性、阻尼性、耐天候性等特性，使避震弹簧能更加充分地吸收车体在不平路面上的过渡震动，使车辆在高度驾驶时更加平稳，并降低在弯道拐弯时由于惯性使车身产生过大倾斜角度，减弱避震器弹簧由于共振产生的噪音，使汽车在行驶中更加安静舒适，同时有效地保护金属材料不被雨水等有害物质腐蚀，解决了长时间使用下减震器弹簧疲软的问题，更加有利于减震器弹性的恢复，延长了汽车减震器的使用寿命。以下结合附图以实施例具体说明。图I是弹性体和金属复合的汽车避震器弹簧结构剖视图。图中，I-金属弹簧；2-...
【技术保护点】
一种弹性体和金属复合的汽车避震器弹簧，包括金属弹簧（1），其特征在于在金属弹簧（1）中间段外缘设有一个弹性体（2），弹性体（2）外形与金属弹簧（1）中间段外缘相吻合，弹性体（2）与金属弹簧（1）之间经高温硫化复合为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：艾兵，李佳新，包志勇，
申请(专利权)人：阜新嘉邦科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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