车辆避震器专用的异形断面弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆避震器专用的异形断面弹簧，是指一种专用于车辆领域的非圆形断面弹簧，弹簧断面是采用有别于圆形的异形设计，所述断面的形状可包括有：矩形、梯形、单边弧形、卵形；每一种异形断面弹簧分别具有如下多项功能的总和或具有其中多项功能：在相同的自由高度下行程可以增加，或在受力面积扩增之后可以预防撕裂，或在相同行程下可以减少重量，或可提高承受应力值，或可抵抗较强大的外应力而能相对的延长使用寿命，或可定位在极小的置放空间。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆避震器专用的异形断面弹簧，特别是指一种改变 弹簧断面设计之后，具有轻量化、行程增加及提高承受应力等功能的车辆避震 器专用的异形断面弹簧。
技术介绍
一般，在车辆领域所使用的避震弹簧全都是采用圆形断面的形状，例如汽 车、机车或脚踏车等领域的避震专用弹簧，但是圆形断面的弹簧经常会遇到承 受应力的限制，或动作行程不足，弹簧过长并过重，存在安装不尽完美及成本 相对提高，不符合经济效益等缺点。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车辆避震器专用的非圆形断面的异形 断面弹簧。根据上述目的，本技术的车辆专业领域所使用的异形断面弹簧，所述 的异形断面弹焚的断面形状可为矩形、梯形、卵形或是单边弧形等多种断面形 状的弹簧，具有轻量化以及冲程较大等多种特性。具有矩形断面的弹簧，在相同的弹簧长度比较条件下，可比圆形弹簧增加15% ~35%的行程，而如果是在相同行程的比较条件下则可减少10%~30%的 重量，具有冲程大、轻量化以及成本大幅降低的优点。具有梯形断面的弹簧，基本上除了在轻量化及冲程大的特性方面与矩形断 面弹簧相同之外，又可承受较大的应力，可比圆形断面弹簧提高5%的使用应力 或承受应力，因为承受应力大而可避免弹性疲乏或断裂，其使用安全性较高并 且使用寿命较长。具有单边弧形断面的弹簧，在相同长度的比较条件下，也可比圆形断面弹 簧增加行程，而如果在相同行程的比较条件下则可减少重量而同样可达到轻量 化、冲程大及成本低。具有卵形断面的弹簧，其轻量化以及行程增加的特性虽不如前述矩形与梯 形断面弹簧明显，但是比圆形断面的弹簧优越，而且卵形断面形状与其它断面 相比较下，可以大幅改善使用应力集中的问题，即根据卵形断面特性，在使用 时它可以将使用应力更为分散，因此可满足较高应力的需求条件，并可延长使 用寿命，特别可以装设在需要小体积但却要长行程的场所。附图说明图l为本技术异形断面弹簧主视图，其中断面为矩形断面；图2为本技术异形断面弹簧主视图，其中断面为梯形断面； 图3为本技术异形断面弹簧主视图，其中断面为单边弧形断面； 图4为本技术异形断面弹簧主视图，其中断面为卵形断面。具体实施方式由图可知，本技术是一种车辆避震器专用的异形断面弹簧，该弹簧的 断面形状为非圃形的断面，从而达到轻量化、冲程大、成本低、安全性好且使 用寿命长的功效，至于一般车辆则泛指机汽车、机车或是脚踏车等交通工具， 所以本技术特别是指使用在汽车、机车或脚踏车避震器的专门领域上，至 于一般汽车或机车避莱器的装设位置及概念为成熟技术，在此不再加以详述， 本技术的特点主要是所述异形断面至少包括有矩形断面、梯形断面、卵形 断面及单边弧形断面等多种形状断面。如图1，为本技术的第一实施示意图，由图1可知，本技术的弹 簧断面为矩形断面1,若将本技术的弹簧与圆形断面弹簧相比较，本实用 新型的矩形断面弹簧与圆形断面弹簧在相同弹簧长度的比较条件下，可比圆形 断面弹簧增加15%到35%的行程，而如果是在相同行程的比较条件下可大幅减少10%到30%的重量，所述行程是指在一定的弹簧安装空间中，当弹簧紧密压缩时所剩余的长度空间。如图2,为本技术的第二实施示意图，由图2可知，该弹簧断面为梯 形断面2，基本上除了在轻量化及冲程大的特性与矩形断面弹簧相同之外，又 可承受较大的应力，可比圆形断面弹簧提高5%的使用应力，因为承受应力大， 所以不易产生弹性疲乏或断裂，其使用安全性髙并且寿命较长。如图3所示，为本技术的第三实施例示意图，由图3可知，该弹簧断 面为单边弧形断面3,与圆形断面弹簧相比，在相同长度的比较条件下，也可 比圆形断面弹簧增加行程，并且如果在相同行程比较条件下则可减少重量，具 有轻量化、冲程大及成本低的特点。如图4所示，为本技术的第四实施例示图，由图4可知，该弹簧断面 为卵形断面4，在轻量化及行程增加的方面优于圆形断面弹簧，因为圆形断面 弹簧在动作时应力集中于弹簧内径边缘上的固定点，当使用时间超过极限时容 易使弹簧断裂，卵形断面可在使用时大幅减少其它断面应力集中的问题，能将 使用应力分散，因此可使用于髙应力的场所，并可延长弹簧的使用寿命。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术 的保护范围。权利要求1.一种车辆避震器专用的异形断面弹簧，其特征在于，该弹簧专用于车辆避震器，且该弹簧的断面形状为非圆形。2. 根据权利要求l所述的车辆避震器专用的异形断面弹簧，其特征在于， 所述断面形状为矩形。3. 根据权利要求l所述的车辆避震器专用的异形断面弹簧，其特征在于， 所述断面形状为梯形。4. 根据权利要求l所述的车辆避震器专用的异形断面弹簧，其特征在于， 所述断面形状为单边弧形。5. 根据权利要求l所述的车辆避震器专用的异形断面弹簧，其特征在于， 所述断面形状为卵形。专利摘要本技术涉及一种车辆避震器专用的异形断面弹簧，是指一种专用于车辆领域的非圆形断面弹簧，弹簧断面是采用有别于圆形的异形设计，所述断面的形状可包括有矩形、梯形、单边弧形、卵形；每一种异形断面弹簧分别具有如下多项功能的总和或具有其中多项功能在相同的自由高度下行程可以增加，或在受力面积扩增之后可以预防撕裂，或在相同行程下可以减少重量，或可提高承受应力值，或可抵抗较强大的外应力而能相对的延长使用寿命，或可定位在极小的置放空间。文档编号F16F1/06GK201011372SQ20072000308公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月5日 优先权日2007年1月25日专利技术者刘清良 申请人:阳旻企业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆避震器专用的异形断面弹簧，其特征在于，该弹簧专用于车辆避震器，且该弹簧的断面形状为非圆形。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘清良，
申请(专利权)人：阳旻企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]