【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车站站台等处使用的活动护栏。
技术介绍
目前，地铁车站、火车站站台等处基本都没有护栏，这容易造成危险。
技术实现思路
为了提高地铁车站、火车站站台等处的安全性，本技术提供了一种地铁车站、火车站站台等处使用的活动护栏。该活动护栏能有效提高地铁车站、火车站站台等处的安全性。本技术提供的技术方案是车站站台等处使用的活动护栏，就是在地铁车站、火车站站台等处设置一个又一个柱。柱中有微速电动机或微速电动机及变速机制或中速电动机及变速机制。柱在水平方向上伸出两个可转动的轴。轴由电动机或其变速机制带动。轴在柱外的部分是长方体型。长方体型上套活动护栏。柱上的两个长方体型使柱两边各套一个活动护栏。活动护栏各个节点是活动的，使护栏整体可变形。电动机由双向开关控制。电动机正转护栏提起。人可以通过。电动机反转护栏落下使人无法通过。活动护栏套长方体型的长方形孔要大于长方体型。使护栏落地时电动机不会造成长方体型损坏长方形孔。本技术的有益效果是，由于有了活动护栏，地铁车站、火车站站台等处在火车等到站要上下车时，护栏提起人通过。不需要通过人时护栏落下，阻止人通过，以免发生危险。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图I是本技术中活动护栏示意图。图中1、站台上的柱。2、站台的地面。3、柱上的长方体型。4、活动护栏上长方形孔。5、活动护栏连接横条、竖条的节点。具体实施方式车站站台等处使用的活动护栏，就是在地铁车站、火车站站台等处设置一个又一个柱。柱中有微速电动机或微速电动机及变速机制或中速电动机及变速机制。柱在水平方向上伸出两个可转动的轴。轴由电动机或其变速机制带动。轴在柱外的...
【技术保护点】
车站站台等处使用的活动护栏，其特征是：车站站台等处使用的活动护栏，就是在车站站台等处设置一个又一个柱；柱中有微速电动机或微速电动机及变速机制或中速电动机及变速机制；柱在水平方向上伸出两个可转动的轴；轴由电动机或电动机及其变速机制带动；轴在柱外的部分是长方体型；长方体型上套活动护栏；柱上的两个长方体型使柱两边各套一个活动护栏；活动护栏各个节点是活动的，使护栏整体可变形；电动机由双向开关控制；活动护栏套长方体型的长方形孔要大于长方体型，使护栏落地时电动机不会造成长方体型损坏长方形孔。
【技术特征摘要】
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