电动中巴车除霜器制造技术

本实用新型专利技术属于一种客车除霜器，尤其涉及一种电动中巴车除霜器，由塑料导风罩、鼓风机、PTC加热器总成组成，塑料导风罩连接鼓风机，PTC加热器总成整体装入塑料导风罩内；PTC加热器总成内设有PTC加热芯，外装有固定盒并有高压电源接口。本实用新型专利技术的有益效果是：所述的塑料导风罩与鼓风机均是原燃油车所用产品，有效降低开发成本，缩短开发周期；使用环保、经济的PTC加热器，整体结构简单，却很好地解决了电动中巴车的除霜问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种客车除霜器，尤其涉及一种电动中巴车除霜器。
技术介绍
传统燃油中巴车的暖风除霜器主要由塑料导风罩、水暖散热芯、鼓风机等部件组成。其工作原理是，来自发动机的冷却液流经水暖散热芯，当需要除霜、除雾功能时，通过控制对应开关，鼓风机开启工作，将水暖散热芯散出的热量以热风的形式吹出，借用塑料导风罩，送入各个风道。对于在原有车型基础上研发出来的电动中巴车，往往仍使用原车的仪表台，以节省研发成本。由于无发动机，也无发动机冷却液，上述方案对电动汽车来说已无法实现暖风除霜、除雾功能。
技术实现思路
本技术针对以上不足，提供一种电动中巴车除霜器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是所述的电动中巴车除霜器，由塑料导风罩、鼓风机、PTC加热器总成组成，塑料导风罩连接鼓风机，PTC加热器总成整体装入塑料导风罩内；PTC加热器总成内设有PTC加热芯，外装有固定盒并有高压电源接口。所述的固定盒与PTC加热芯之间有隔热垫。所述的固定盒与塑料导风罩之间也有隔热垫。本技术的有益效果是I.所述的塑料导风罩与鼓风机均是原燃油车所用产品，有效降低开发成本，缩短开发周期。2. PTC加热芯结构简单，材料常见，环保，经济，却很好地解决了电动汽车的除霜问题。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术PTC加热器总成的结构示意图。图中I、塑料导风罩，2、PTC加热器总成，3、鼓风机，4、PTC加热芯，5、固定盒，6、高压电源接口。具体实施方式如附图I和图2所示，该电动中巴车除霜器，由塑料导风罩I、鼓风机3、PTC加热器总成2组成；塑料导风罩I连接鼓风机3，PTC加热器总成2整体装入塑料导风罩I内；PTC加热器总成2内设有PTC加热芯4，加热芯4外装有固定盒5并设有高压电源接口 6。所述的固定盒5与PTC加热芯4之间有隔热垫。所述的固定盒5与塑料导风罩I之间也有 隔热垫。权利要求1.电动中巴车除霜器，由塑料导风罩、鼓风机、PTC加热器总成组成，其特征在于塑料导风罩连接鼓风机，PTC加热器总成整体装入塑料导风罩内；PTC加热器总成内设有PTC加热芯，外装有固定盒并有高压电源接口。2.根据权利要求I所述的电动中巴车除霜器，其特征在于所述的固定盒与PTC加热芯之间有隔热垫。3.根据权利要求I所述的电动中巴车除霜器，其特征在于固定盒与塑料导风罩之间也有隔热垫。专利摘要本技术属于一种客车除霜器，尤其涉及一种电动中巴车除霜器，由塑料导风罩、鼓风机、PTC加热器总成组成，塑料导风罩连接鼓风机，PTC加热器总成整体装入塑料导风罩内；PTC加热器总成内设有PTC加热芯，外装有固定盒并有高压电源接口。本技术的有益效果是所述的塑料导风罩与鼓风机均是原燃油车所用产品，有效降低开发成本，缩短开发周期；使用环保、经济的PTC加热器，整体结构简单，却很好地解决了电动中巴车的除霜问题。文档编号B60S1/54GK202557497SQ20122019515公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日专利技术者许跃跃, 钟海棠, 王彦伟 申请人:苏州益茂电动客车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动中巴车除霜器，由塑料导风罩、鼓风机、PTC加热器总成组成，其特征在于：塑料导风罩连接鼓风机，PTC加热器总成整体装入塑料导风罩内；PTC加热器总成内设有PTC加热芯，外装有固定盒并有高压电源接口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许跃跃，钟海棠，王彦伟，
申请(专利权)人：苏州益茂电动客车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：