包含至少一个牙嵌式离合器的系统技术方案

本发明专利技术涉及一种包含至少一个牙嵌式离合器的系统，其用于行星结构形式的自动变速器的轴(1)与至少一个构件的可切换的耦合和退耦，所述轴能与行星齿轮组(4)的构件相连接，牙嵌式离合器基本上在行星齿轮组(4)的太阳轮(3)的内部设置在中心。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种如权利要求I的前序部分中所详述的包含至少一个牙嵌式离合器的系统。
技术介绍
由车辆制造技术已知包含至少一个牙嵌式离合器的系统，所述牙嵌式离合器作为切换元件以用于连接一个变速器的一个轴和一个构件。例如，在专利文件GB 2368102中介绍了一种自动变速器，该变速器配有一个装置，以用于使变速器从车辆的传动系统退耦。该装置设计成牙嵌式离合器，该牙嵌式离合器是以液压方式经由操纵活塞进行操作的，该活塞设置在一个轴的内部。操纵活塞在一端以压力加载，以便克服复位弹簧进行运动。为了操纵切换爪，使用了一个与操纵活塞相耦合的切换指，该切换指被引导穿过轴的一个凹穴。·此外，由专利文件US 5667330已知另一种包含作为切换元件的牙嵌式离合器的系统。在该已知的系统中使用了牙嵌式离合器，借以将拖拉机的一个动力输出轴与一个变速器输出轴连接起来。为此，在该变速器输出轴内部的操纵活塞在一端以液压方式加载以克服复位弹簧，其中，切换爪经过一个销栓而被操作，该销栓穿过变速器输出轴的凹穴从操纵活塞被引导至切换爪。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供牙嵌式离合器在自动变速器中尽可能需要较小安装空间的布置。根据本专利技术，上述任务是通过权利要求I中所述特征加以解决的。其它有利的发展见附图和从属权利要求。为此，建议一种包含至少一个牙嵌式离合器的系统，其用于行星结构形式的自动变速器的轴与至少一个构件的可切换的耦合和退耦，该轴能与行星齿轮组的构件相连接，牙嵌式离合器基本上在行星齿轮组的太阳轮内部设置在中心。通过这种方式，牙嵌式离合器就其轴向延伸而言大致设置在行星齿轮组的太阳轮内部。从而可以实现一种节省安装空间的布置，因为牙嵌式离合器可以说被整合到行星齿轮组中了。优选内齿轮作为行星齿轮组的构件可以与切换爪相耦合，并且从而可以与主动轴或类似件相耦合。但行星齿轮组的其它构件也可以利用切换爪接通。在本专利技术的一个可行的实施方案范围内可作如下设定牙嵌式离合器包含设计成切换爪的操纵活塞。因此，两个构件被整合成一个共同的构件。这就可以进一步节省安装空间。为了达到密封的目的，可以在内部和外部使用基于小的轴向力而有利的矩形环。但这种密封例如也可以经过O形环或类似件予以实现。此外，也可以不使用密封件，而是经过在两个相互靠紧地被导弓I的面之间的微小的间隙配合来实现密封。例如，为了实现切换爪或者说操纵活塞的复位，可以设置复位弹簧或类似件，其例如设置在主动轴的一个开孔中。该复位弹簧可以与一个同步机构或类似件相耦合，以实现切换爪的复位，其中该同步机构穿过主动轴中的孔并且与切换爪或者说操纵活塞相耦合。按本专利技术的另一个实施方案，可作如下设定用于切换爪复位的复位弹簧沿径向设置在主动轴和切换爪之间，该复位弹簧例如直接与作为切换爪设计的操纵活塞相耦合。该实施方案可以独立加以使用，而与切换爪和操纵活塞作为一个共同的构件或作为单独的构件加以设计无关。在操纵活塞经由复位弹簧复位的情况下，也可作如下设定复位通过润滑油压力或者说通过液压压力得到支持。也可以考虑实现针对性的穿过操纵活塞的润滑油输送。所设定的润滑油压力的高度是可被改变的。一个在弹簧一侧减短的操纵活塞可以在润滑油或者说压力介质的未操作状态中通过用于同步机构或用于销栓的孔自由地或节流地流出。在被操作的状态中时，通流例如可以被中断，从而提高润滑液的压力。本专利技术的另一项发展可作如下设定切换爪与主动轴同轴布置的，例如贴靠在主动轴的外周边上；操纵活塞优选设置在主动轴的内部，例如设置在一个开孔或类似件中。在该实施方式中优选设定切换爪经由至少一个穿过主动轴伸出的销栓或类似件被操作，该销栓是与操作活塞相连接或者说相耦合。切换爪的其它操作方式也是可行的。 用于操作切换爪的另一个实施方案可设定操纵活塞经由多个沿径向穿过主动轴伸出的同步指而与切换爪相耦合以实现轴向运动。例如，这些同步指可以形成一个锚状金属片或类似件，其径向桥接件则由同步指所形成。有利的是，将多个同步指彼此以预定角度分布地设置在主轴的周边上。通过这种方式既可以在切换爪上实现面状的贴靠，也可以在操纵活塞上实现面状的贴靠，从而能可靠地防止倾翻或卡死。在所建议的系统中根据下一项发展也可作如下设定操纵活塞能够沿两个运动方向被液压式操作。这样就可省去复位弹簧。在这种两侧设置的液压式操作的情况下可有利地设定然而仅从一侧实现控制，这就减小了所需的安装空间。有利的是，为了压力介质供给，管子或类似件可以被压入到一个固定在外壳上的盖子中并且穿过操纵活塞被引入到主动轴的用作操纵活塞液压缸室的开孔中，以便利用压力介质对操纵活塞加载以打开切换爪。为了闭合切换爪，例如可以设置至少一个在所述固定在外壳上的盖子中设置的压力介质输送通道或类似件，其将压力介质引入到主动轴的用作操纵活塞液压缸室的开孔中。也可以采用切换爪的或操纵活塞的液压式操作的其它结构性设计。优选可以在主动轴中的开孔的内径和操纵活塞的外径之间设置间隙配合。这样，一方面可实现操纵活塞的自由运动，另一方面又可在用于闭合和打开切换爪(也就是用于将主动轴与行星齿轮组的构件相耦合和退耦)的压力介质流之间实现密封。独立于相关的实施方案地，切换爪和在待接通的构件上的相对应的配合件例如可以经过共同的冠形齿部或者也可经过共同的插接齿部或类似件连接起来。根据一项有利的发展，两个切换爪半部的冠形齿部或插接齿部可以设计成球状的和/或圆锥状的，或者设计具有侧凹和/或在端侧设计具有斜边或半径，和/或设计具有一个定心圆锥体。也可以的是，切换爪经由插接齿部与主动轴连接成不可相对旋转的，从而也是被定心的。切换爪的相对应的配合件(其例如在行星齿轮组的内齿轮上)优选经由滑动轴承或类似件被支承在主轴上。根据一个有利的实施方案，在本专利技术系统中可作如下设定为了缓冲切换爪的切换运动，基本上在主动轴的内部设置至少一个配有复位弹簧的、作为安全阀的活塞。为了能减缓在齿对齿的位置情况下在切换爪的齿部和相对应的配合件之间产生的冲击，可以经过该安全阀消减压力峰值。为此，活塞可以经过一个例如设计得比操纵活塞的复位弹簧更强的弹簧加以复位。借助该活塞的行程运动便可将在齿对齿位置的情况下所积聚起来的压力介质加以吸收。在齿对齿槽的位置情况下，这一部分压力介质有利地重新用于快速灌注操纵活塞的液压缸室。可以有选择地设置一个开孔，经过该开孔可以在内活塞运动时排出多余的压力油。附图说明下面将参照附图对本专利技术作进一步说明。附图表示图I本专利技术提出的系统的第一个可行的实施方案的示意截面局部图，其包含在行星结构形式的自动变速器中的牙嵌式离合器；·图2系统的第二实施方案的一个不意截面局部图；图3系统的第三实施方案的一个不意截面局部图；图4系统的第四实施方案的一个不意截面局部图；图5系统的第五实施方案的一个不意截面局部图；图6在图5所示的剖视线A处的截面局部图；图7系统的第六实施方案的一个不意截面局部图；图8在图7所示的剖视线B处的截面局部图；和图9系统的第七实施方案的一个不意截面局部图。具体实施例方式在附图中示出根据本专利技术的包含牙嵌式离合器的系统的不同实施方案，其用于将行星结构形式的自动变速器的一个主动轴I与行星齿轮组4的至少一个构件可切换地耦合和退耦，在所有各实施方案中都是示例地使用行星齿轮组4的内齿轮2作为所述构件，该内齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·齐默，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：