电池的制造方法及电池技术

本发明专利技术提供一种电池的制造方法及电池，该电池在维持结构性强度的同时能够实现轻量化。方形容器（101）具有：矩形的底部（111）、分别竖立设置在底部（111）的各长边部（112）的矩形的长壁部（113）和分别竖立设置在底部（111）的各短边部（214）的矩形的短壁部（115）。该容器（101）还具有对弯折一张金属制平板而成为对接状态或重合状态的所述平板的部分通过焊接进行接合的焊接部（116）。所述电池具有：上述容器（101）、收纳在容器（101）中的发电元件（102）、电极端子（103）以及封闭容器（101）的盖体（104）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在框体内收纳有发电元件、电解液等蓄电放电构件的充电电池等电池，尤其是涉及谋求轻量化和大电流化的电池。
技术介绍
近年来，如混合动力汽车、电动汽车这样的作为驱动源或驱动源的一部分而使用电力的行驶车辆备受关注，作为这样的行驶车辆的电源，高能量容量的非水型充电电池被使用。作为所述高能量容量的蓄电池可以列举例如锂离子电池等。搭载在汽车等行驶车辆上的充电电池采用在由金属等构成的刚性高的矩形框体中收纳发电元件、集电体的构造(例如参照专利文献I)。 近来，作为搭载在汽车等上的充电电池所要求的其他性能，要求轻量化，而且，作为框体的材质采用铝来谋求充电电池的轻量化，或使不锈钢制框体的壁厚变薄来谋求轻量化。专利文献I日本特开2004- 349201号公报然而，为使充电电池轻量化，虽然可考虑使框体的壁厚变薄，但可认为满足搭载在行驶车辆上的充电电池所允许的结构性强度的同时，使框体的壁厚薄来谋求轻量化这种方式已经接近极限。
技术实现思路
鉴于这样的课题，本专利技术人认真进行实验研究的结果发现，在以往的通过拉深成型等制造框体的制造方法中，由于壁厚的偏差大，所以要使框体整体的壁厚变薄时，导致一部分的壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池的制造方法，该电池具有：容器，其为方形并具有矩形的底部、分别竖立设置在所述底部的各长边部的矩形的长壁部和分别竖立设置在所述底部的各短边部的矩形的短壁部；发电元件，其被收纳在所述容器中；盖体，其封闭所述容器；以及电极端子，所述电池的制造方法的特征在于，包括：对构成所述容器的展开形状的一张金属制平板进行弯折而形成所述容器的形状的弯折工序；对通过所述弯折工序成为对接状态或重合状态的所述平板的部分通过焊接进行接合的焊接工序。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：胸永训良，中村拓，益子涉，河原武志，
申请(专利权)人：锂能源日本有限公司，
类型：发明
国别省市：