整体车轴的成形工艺及实现该工艺所使用的卧式液压机制造技术

本发明专利技术公开了一种整体车轴的成形工艺及实现该工艺所使用的卧式液压机。包括如下工艺步骤：选料，先确定整体车轴原材料的管直径和长度；成形，对选定的管料毛坯的一端进行加热并用模具挤压成形，再对另一端进行加热并用模具挤压成形。卧式液压机包括机身，在机身的一侧设有与液压控制装置相接的水平主油缸，与水平主油缸相配的主油缸活塞杆的外端头接水平主滑块，水平主滑块与机身之间为４５°滑道连接并固定有轴端成形模具支座，在机身的另一侧设有支座，机身上位于支座与水平主滑块之间设有与夹紧动力装置相接的夹具。产品机械性能好，强度高，设备简单，易操作，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种整体管轴的成形工艺及所使用的设备，特别是一种整体车轴的成形工艺及实现该工艺所使用的卧式液压机。
技术介绍
挂车车轴是挂车车桥上的主要零件，它承受重载和交变载荷，它必须具有高的弯曲强度、扭转强度和疲劳强度，传统的桥轴生产工艺是将钢板冲压成槽钢的形状，再将两个槽钢对焊成方管，方管的两端再焊接轴头，然后再进行机加工，最后形成焊接的桥轴。由于这种工艺方法技术含量低，工艺过程复杂，生产成本高，在焊接部位容易造成应力集中，严重影响桥轴的抗疲劳强度，由于焊接车轴采用16Mn作轴体材料，加上焊接的原因，焊接的车轴不能进行整体调质处理，使车轴的综合机械性能偏低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工艺简单、生产成本低、车轴机械性能好的整体车轴的成形工艺及实现该工艺所使用的卧式液压机，克服现有技术的不足。本专利技术的整体车轴的成形工艺，包括如下工艺步骤a、选料，先确定整体车轴原材料的管直径和长度；b、成形，对选定的管料毛坯的一端进行加热并用模具挤压成形，再对另一端进行加热并用模具挤压成形。本专利技术的整体车轴的成形工艺，其中所述的成形分为三个步骤进行，每次完成大约1/3。本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体车轴的成形工艺，其特征在于：包括如下工艺步骤：ａ、选料，先确定整体车轴原材料的管直径和长度；ｂ、成形，对选定的管料毛坯的一端进行加热并用模具挤压成形，再对另一端进行加热并用模具挤压成形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王会群，刘锡成，
申请(专利权)人：河南北方红阳工业有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]