一种获取城市汽车污染物排放量的方法技术

本发明专利技术公开了一种获取城市汽车污染物排放量的方法，涉及城市道路污染物分析领域，解决了现有技术中无法有效评估道路上汽车污染物排放量的问题。所述方法包括：在第一个采样时刻点和第二个采样时刻点获取第一类汽车和第二类汽车的GPS数据；当第一类汽车的总个数大于等于预定值时，计算当前道路上每秒车流量的第一速度和第一加速度；当第一类汽车的总个数小于预定值时，计算当前道路上每秒车流量的第二速度和第二加速度；根据第一速度和第一加速度，或者第二速度和第二加速度，计算当前道路上待查污染物的每秒排放量。本发明专利技术实施例适用于评估城市汽车污染物排放量的过程中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市道路污染物分析领域，尤其涉及。
技术介绍
目前车辆排放模型是研究汽车排放问题的最有效手段之一。该模型是通过道路上车流量的平均速度、单车瞬时速度，加速度、道路坡度、车辆类型等參数定量计算道路上汽车污染物排放量，其中，污染物包括ニ氧化碳、一氧化碳、碳化氢、氮氧化物以及PM(particulate matter,颗粒物)等。在获取城市汽车污染物排放量的现有方法中，ー种是通过结合车辆排放模型和交通仿真模型获得每辆汽车毎秒的污染物排放量，先采集特定时间，一定区域内的交通数据，利用采集的交通数据计算交通仿真模型中的參数，然后将參数··代入交通仿真模型中，得到交通仿真数据，并将交通仿真数据代入车辆排放模型中，计算出姆辆汽车姆秒的污染物排放量；另ー种利用汽车的GPS (Global Positioning System,全球定位系统)数据直接代入车辆排放模型中，计算得到每辆汽车每秒的污染物排放量。在实现上述获取城市汽车污染物排放量的过程中，专利技术人发现第一种现有技术中，交通数据采集的难度较大，一般会采集交通流量较大，比较有代表性的几个道路，导致较难准确评估出全城市区域内汽车污染本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种获取城市汽车污染物排放量的方法，其特征在于，包括：在第一个采样时刻点和第二个采样时刻点获取第一类汽车和第二类汽车的GPS数据，所述第一类汽车包含在所述第一个采样时刻点和第二个采样时刻点在当前道路上行驶的汽车，所述第二类汽车包含在所述第一个采样时刻点和第二个采样时刻点在每条临近道路上行驶的汽车，所述临近道路是与所述当前道路相交的道路，所述GPS数据包括在采样时刻点的汽车所在位置的经纬度和采样时刻点的速度；当所述第一类汽车的总个数大于等于预定值时，根据所述第一类汽车的GPS数据，利用TravRes模型计算所述当前道路上每秒车流量的第一速度和第一加速度，所述第一速度和第一加速度为在所述第一个采样...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄震，
申请(专利权)人：北京世纪高通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：