【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震垫，尤其是一种电动汽车冷凝器的减震垫。
技术介绍
电动车以其节能、环保等诸多优势已成为现代汽车发展的一个趋势。由于电动车以电力作为动力，取消了发动机，因此与发动机相关的冷却系统也随之取消。以前汽车空调系统的冷凝器多是固定在发动机冷却系统的散热器上，与其刚性连接，散热器再通过减震垫等与车架弹性固定，以吸收震能。现由于取消了散热器，冷凝器需要直接安装在车架上，且需要为弹性连接，以吸收震能。以前散热器上面由于有散热器上横梁压着，减震垫的结构不需要考虑减震垫可能从车架中脱出的情况，现由于散热器上横梁也随之取消了，减震垫的结构需要考虑防止其从车架中脱出来。·
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安装牢固的电动汽车冷凝器的减震垫。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下电动汽车冷凝器的减震垫，包括减震垫本体和钻头部，其中所述减震垫本体上设有用来安置加强筋的凹槽；所述减震垫本体和钻头部之间设有用于使减震垫安装于电动汽车车架孔中的连接部，所述钻头部直径大于连接部。优选地，所述钻头部设有防止该减震垫弹出的倒钩。优选地，所述减震垫为橡胶减震垫。采用该技术方案的电动汽车冷凝器的减震垫，由于减震垫包括三个部分，其中减震垫本体位于车架上方，连接部位于车架的孔中，钻头部位于车架下方，因此可以保证该减震垫很好地固定在车架孔中，减震垫本体上的加强筋部分可以保证该减震垫的强度。钻头部的倒钩可以进一步防止减震垫从车架孔中弹出，橡胶减震垫的减震效果更好，能够更好地保护设备。以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图I为本技术的主视图结构示意图。图2为本技术的使用状态...
【技术保护点】
电动汽车冷凝器的减震垫，包括减震垫本体和钻头部，其特征在于：所述减震垫本体上设有用来安置加强筋的凹槽；所述减震垫本体和钻头部之间设有用于使减震垫安装于电动汽车车架孔中的连接部，所述钻头部直径大于连接部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷雨成，秦丽丽，
申请(专利权)人：上海同捷科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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