阻车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种阻车装置，其中，包括：手提架，包括两个与轨道相匹配卡合的底座；一个或两个阻挡物，分别固定设置在底座上朝向采煤车车轮的端面，且用于随车轮的运行伸入至车轮下方。本实用新型专利技术提供的阻车装置通过设置阻挡物，在采煤车车轮的压力下，阻挡物与轨道之间产生摩擦力来使采煤车停止，再通过设置手提架将该装置取下，使用方便，阻车效果好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械结构技术，尤其涉及一种阻车装置。
技术介绍
矿井平巷用到的采煤车，在采煤车轨道上停车时，通常需要阻车装置来使其停止。现有技术中采用木楔、十字木架或可拆卸地固定在铁轨上的铁块等，这些方式使用起来安装不便，效果也一般。
技术实现思路
本技术提供一种阻车装置，以提高阻车效果和使用的便利性。 本技术提供了一种阻车装置，其中，包括手提架，包括两个与轨道相匹配卡合的底座；一个或两个阻挡物，分别固定设置在所述底座上，且所述阻挡物用于面向滚动的车轮并随车轮运行伸入至车轮下方。如上所述的阻车装置，其中，优选的是，所述手提架还包括横梁，与所述底座的顶面固定连接，所述横梁的中间位置设置有把手。如上所述的阻车装置，其中，优选的是所述横梁通过竖直设置的侧板与所述底座相连。如上所述的阻车装置，其中，优选的是，所述阻挡物包括用于与轨道产生摩擦力的阻挡部，所述阻挡部设置在底座朝向所述车轮的端面；两个与所述底座侧面贴合的第一贴合面，所述第一贴合面与所述底座的侧面通过螺栓相连；第二贴合面，所述侧板朝向采煤车车轮的侧面为倾斜面，所述第二贴合面与所述倾斜面相贴合。如上所述的阻车装置，其中，优选的是所述阻挡物为皮带。本技术实施例提供的阻车装置通过设置阻挡物，在采煤车车轮的压力下，阻挡物与轨道之间产生摩擦力来使采煤车停止，再通过设置手提架将该装置取下，使用方便，阻车效果好。附图说明图I为本技术实施例提供的阻车装置结构示意图。具体实施方式图I为本技术实施例提供的阻车装置结构示意图，本技术实施例提供了一种阻车装置，包括手提架I和一个或两个阻挡物2，其中，手提架I包括两个与轨道相匹配卡合的底座11，阻挡物2固定设置在底座11上，且用于面向滚动的车轮并随车轮的运行伸入至车轮下方。阻挡物2的数量可以为一个，当采煤车车轮碾过阻挡物2时，通过轨道与阻挡物2之间的摩擦力使采煤车停止。采煤车停止后，通过手提架I将该装置提起，以便下次再用。本技术实施例提供的阻车装置通过设置阻挡物，在采煤车车轮的压力下，阻挡物与轨道之间产生摩擦力来使采煤车停止，再利用手提架将该装置取下，使用方便，阻车效果好。优选的是，上述手提架I还包括横梁12，与底座11的顶面固定连接，横梁12的中间位置设置有把手13。当取下阻车装置时，只要手持把手13即可。进一步地，为起到加强作用，还可以设置侧板14，横梁12通过竖直设置的侧板14与底座11相连。在上述实施例的基础上，阻挡物2还包括阻挡部21、第一贴合面22和第二贴合面23，其中，阻挡部21用于与轨道产生摩擦力，设置在底座11朝向车轮的端面；第一贴合面22与底座11的侧面通过螺栓3相连，以将阻挡物2可拆卸地固定在底座11上，从而在阻挡物2被磨损后，可以方便更换；上述阻挡物2还设置有第二贴合面23，侧板14朝向采煤车车轮的侧面为倾斜面，第二贴合面23与倾斜面相贴合。第二贴合面23的设置可以对该阻车装置起到缓冲保护的作用，一旦采煤车速度过快，车轮碾过阻挡物2之后，继续向前冲，会冲到第二贴合面23上，此时倾斜设置的阻挡物贴合面能够进一步增加摩擦力，起到保护的作用，以防阻车装置受力过大而损坏。在实际应用中，上述阻挡物2采用的是皮带，利用废旧的皮带加工成合适的形状，与底座11和侧板14相匹配，节约了成本。本技术实施例提供的阻车装置通过设置阻挡物，在采煤车车轮的压力下，阻挡物与轨道之间产生摩擦力来使采煤车停止，再通过设置手提架将该装置取下，使用方便，阻车效果好。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。权利要求1.一种阻车装置，其特征在于，包括 手提架，包括两个与轨道相匹配卡合的底座； 一个或两个阻挡物，分别固定设置在所述底座上，且所述阻挡物用于面向滚动的车轮并随车轮的运行伸入至车轮下方。2.根据权利要求I所述的阻车装置，其特征在于，所述手提架还包括 横梁，与所述底座的顶面固定连接，所述横梁的中间位置设置有把手。3.根据权利要求2所述的阻车装置，其特征在于所述横梁通过竖直设置的侧板与所述底座相连。4.根据权利要求3所述的阻车装置，其特征在于，所述阻挡物包括 用于与轨道产生摩擦力的阻挡部，所述阻挡部设置在底座朝向所述车轮的端面； 两个与所述底座侧面贴合的第一贴合面，所述第一贴合面与所述底座的侧面通过螺栓相连； 第二贴合面，所述侧板朝向采煤车车轮的侧面为倾斜面，所述第二贴合面与所述倾斜面相贴合。5.根据权利要求1-4任一所述的阻车装置，其特征在于所述阻挡物为皮带。专利摘要本技术提供一种阻车装置，其中，包括手提架，包括两个与轨道相匹配卡合的底座；一个或两个阻挡物，分别固定设置在底座上朝向采煤车车轮的端面，且用于随车轮的运行伸入至车轮下方。本技术提供的阻车装置通过设置阻挡物，在采煤车车轮的压力下，阻挡物与轨道之间产生摩擦力来使采煤车停止，再通过设置手提架将该装置取下，使用方便，阻车效果好。文档编号B61K7/20GK202528992SQ20122018105公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日专利技术者余见波, 刘明超, 孙发严, 王志高, 蒋晏平, 闵凡夫, 陈根生, 魏修立 申请人:淮南矿业(集团)有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻车装置，其特征在于，包括：手提架，包括两个与轨道相匹配卡合的底座；一个或两个阻挡物，分别固定设置在所述底座上，且所述阻挡物用于面向滚动的车轮并随车轮的运行伸入至车轮下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明超，余见波，孙发严，魏修立，闵凡夫，王志高，蒋晏平，陈根生，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：实用新型
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