本实用新型专利技术涉及汽车修理技术领域，特别涉及一种汽车内胎气门嘴破损修理装置。本实用新型专利技术的汽车内胎气门嘴破损修理装置，包括加热块、气门嘴固定芯、固定螺丝、加热块固定托板和加热块固定夹板，所述加热块的中心设有通孔，所述通孔的直径与气门嘴外径匹配，所述气门嘴固定芯的直径与气门嘴的内径匹配。经使用证明，本实用新型专利技术的汽车内胎气门嘴破损修理装置，设计合理、操作方便、修补效果好，在使用中取得了较好的经济效益和社会效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车修理
，特别涉及一种汽车内胎气门嘴破损修理装置。技术背景随着社会的发展，汽车业迅速兴起，汽车越来越多，大小汽车已经进入平民家庭。而汽车内胎发生了裂纹、沙眼、慢漏气等是经常发生的事情。一般可用生胶或火补胶修补。但是遇到气门嘴周围发生上述情况，过去是无法修补的，只能报废。这是造成汽车用户的一大损失，也是造成社会能源的一大浪费。为了节省社会能源和汽车用户不必要的开支浪费，我们针对汽车内胎气门嘴破损如何修复开展了调查研究，经过我们的精心设计、多次试验改进，终于成功的研制了汽车内胎气门嘴破损专修工具，并在鄄城黄河河务局投入使用。
技术实现思路
本技术所采取的技术方案如下—种汽车内胎气门嘴破损修理装置,包括加热块、气门嘴固定芯、固定螺丝、加热块固定托板和加热块固定夹板，所述加热块的中心设有通孔，所述通孔的直径与气门嘴外径匹配，所述气门嘴固定芯的直径与气门嘴的内径匹配。经使用证明，本技术的汽车内胎气门嘴破损修理装置，设计合理、操作方便、修补效果好，在使用中取得了较好的经济效益和社会效益。附图说明图I :本技术的修理装置的加热块俯视图。图2 :本技术的修理装置的加热块仰视图。图3 :本技术的修理装置的加热块侧视图。图4 :本技术的修理装置的气门嘴固定芯侧视图。图5 :本技术的修理装置的加热块固定托板示意图。图6 :本技术的修理装置的加热块固定夹板示意图。图中，I为加热块，2为通孔，3为气门嘴固定芯，4为加热块固定托板，5为加热块固定夹板。具体实施方式如图1-6所示，本技术的汽车内胎气门嘴破损修理装置，包括加热块I、气门嘴固定芯3、固定螺丝(图中未示出)、加热块固定托板4和加热块固定夹板5，所述加热块I中心设有通孔2，所述通孔2的直径与气门嘴外径匹配，所述气门嘴固定芯3的直径与气门嘴的内径匹配。使用时，将火补胶带缠绕在需要修补的气门嘴周围，用开水或其他热源将加热块I加热到60°C以上，将气门嘴套入加热块I的通孔2内，将气门嘴固定芯3插入气门嘴内，将加热块固定托板4和加热块固定夹板5分别放置在加热块的上下部，用固定螺丝将加热块固定托板4和加热块固定夹板5固定在一起,慢慢抒紧固定螺丝,在加热块固定托板4和加热块固定夹板5的挤压下，加热块I慢慢讲火补胶带挤压在气门嘴周围，使破裂处从新粘合。使用本技术的修理装置，可以达到以下两个目的使气门嘴周围裂纹重新粘合；力口固气门嘴周围的厚度和强度。经过修补的内胎完好如初，完全可以满足要求。三、主要创新点(一 )、利用热能原理制作了 温度加热块此工具是利用热能原理制作的，加热块I为两个半圆形钢块合制而成。其优点是能适用弯气门嘴，也能适用直气门嘴。( 二)、加热块I由可调的螺丝连接可根据轮胎的大小、厚薄的需要通过调节螺丝来完成。操作简单方便。另外，通过调节螺丝，可根据需要调节加热块I的压力。省出了另外加压的设备费用。(三)、加热块I和底部固定托板4由高强度支架连接支架是由强度高的钢支架做成的，这样能适应内胎比较大、壁比较厚的内胎。另夕卜，也增加了加热块的适应性，使此工具能适应各种内胎的修补。该修理装置结构简单，制作安装方便，材料用量少，投资低，操作简单方便，修补精度高，节约资金，安全实用。研制成功后的两年内，鄄城黄河河务局利用此专用工具共修复旧轮胎67只，经过修补的内胎完好如初，均投入再次使用。为社会创造了可观的经济价值和社会效益。每只内胎以150元计算，修复67只共节省10050元。同时也为国家节省了的能源和资源。向社会推广后，会有更大的经济效益和社会效益。权利要求1.一种汽车内胎气门嘴破损修理装置，包括加热块(I)、气门嘴固定芯(3)、固定螺丝、加热块固定托板(4)和加热块固定夹板(5)，所述加热块(I)的中心设有通孔(2)，所述通孔⑵的直径与气门嘴外径匹配，所述气门嘴固定芯⑶的直径与气门嘴的内径匹配。专利摘要本技术涉及汽车修理
，特别涉及一种汽车内胎气门嘴破损修理装置。本技术的汽车内胎气门嘴破损修理装置，包括加热块、气门嘴固定芯、固定螺丝、加热块固定托板和加热块固定夹板，所述加热块的中心设有通孔，所述通孔的直径与气门嘴外径匹配，所述气门嘴固定芯的直径与气门嘴的内径匹配。经使用证明，本技术的汽车内胎气门嘴破损修理装置，设计合理、操作方便、修补效果好，在使用中取得了较好的经济效益和社会效益。文档编号B29C65/50GK202528469SQ20122021320公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者任文振, 卢立文, 吕卫东, 王洪奎, 苏本群, 靳亚兵 申请人:卢立文本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车内胎气门嘴破损修理装置，包括加热块(1)、气门嘴固定芯(3)、固定螺丝、加热块固定托板(4)和加热块固定夹板(5)，所述加热块(1)的中心设有通孔(2)，所述通孔(2)的直径与气门嘴外径匹配，所述气门嘴固定芯(3)的直径与气门嘴的内径匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢立文，任文振，靳亚兵，吕卫东，苏本群，王洪奎，
申请(专利权)人：卢立文，
类型：实用新型
国别省市：
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