本实用新型专利技术涉及一种五点式安全带扣锁，包括安全带接头与安全带接头相卡配的扣锁本体，扣锁本体包括锁扣壳体和底座，锁扣壳体外圆周面上设有可供安全带接头卡配的缺口，主轴上还套设有脱扣盘，脱扣盘设在凹腔内与主轴构成转动配合，脱扣盘上装设有活动扣与固定扣，其特征在于：所述的底盖上从主轴朝向锁扣壳体的缺口的方向上设置有弹簧推片及其轨道，所述弹簧推片所在腔与锁扣壳体的缺口相连通，所述弹簧推片朝向活动扣的面上设置有与安全带接头相适配的弧度，所述活动扣为圆柱形设置，当未与安全带接头锁定时，弹簧推片抵在活动扣下方限制活动扣伸展，当与安全带接头锁定时，弹簧推片将安全带接头按压于圆柱形活动扣上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车安全带扣锁，具体涉及一种五点式安全带扣锁。
技术介绍
目前，五点式安全带扣锁主要应用于汽车，为汽车提供可以卡配多个安全带接头的扣锁本体，而锁扣本体设置的精密程度直接决定了安全带的安全系数及使用简便程度，申请号为201120019837的专利文献公开了一种五点式跑车安全带扣锁，包括安全带接头和与安全带接头相卡配的扣锁本体，其特征在于其中所述的扣锁本体包括锁扣壳体、旋钮盖、扣弹簧、脱扣盘、弹簧座、活动扣、固定扣，所述锁扣壳体的一端圆周面上设有可供安全带接头卡配的缺口，锁扣壳体的另一端设有凹腔，凹腔内装配有主轴，主轴与旋钮盖连接，主轴上还套设有脱扣盘，且所述的脱扣盘设在凹腔内与主轴构成转动配合，脱扣盘上装设有活动扣与固定扣，所述活动扣与固定扣的一端分别延伸至锁扣壳体的缺口处，所述活动 扣与固定扣的另一端内装配有扣弹簧，所述扣弹簧的另一端与弹簧座抵触，所述的弹簧座设在旋钮盖内，其中活动扣与安全带接头配合的一端朝向外侧有斜面设置，便于安全带接头直接从外部扣入活动扣，但斜面的设置无形中减少了活动扣的抗拉强度，使活动扣的寿命减短，且脱扣盘与锁扣壳体之间为间隙配合，在汽车颠簸行驶中之间会碰撞产生噪音，从而影响驾驶者驾驶。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安全带锁定稳固，噪音小且使用方便的五点式安全带扣锁。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种五点式安全带扣锁，包括安全带接头与安全带接头相卡配的扣锁本体，扣锁本体包括锁扣壳体和底座，锁扣壳体和底座通过设于中心的主轴和四周的螺钉固定，锁扣壳体外圆周面上设有可供安全带接头卡配的缺口，主轴的控制端设置有旋钮盖，主轴上还套设有脱扣盘，脱扣盘设在凹腔内与主轴构成转动配合，脱扣盘上装设有活动扣与固定扣，活动扣与固定扣的一端分别延伸至锁扣壳体的缺口处，活动扣与固定扣的另一端内装配有扣弹簧，其特征在于所述的底座上从主轴朝向锁扣壳体的缺口的方向上设置有弹簧推片及其轨道，所述底座沿主轴周向设有弹簧及弹簧座，所述弹簧置于弹簧推片和主轴之间，所述弹簧推片所在腔与锁扣壳体的缺口相连通，所述弹簧推片抵在活动扣下方限制活动扣伸展，所述弹簧推片朝向活动扣的面上设置有与安全带接头相适配的弧度，所述活动扣为圆柱形设置，当未与安全带接头锁定时，弹簧推片抵在活动扣下方限制活动扣伸展，当与安全带接头锁定时，弹簧推片将安全带接头按压于圆柱形活动扣上。通过采用上述技术方案，活动扣为圆柱形设置增加了活动扣的抗拉强度，弹簧推片的设置，与安全带接头锁定时，弹簧推片抵在活动扣下方限制活动扣伸展，使安全带接头更容易被深入锁定，当与安全带接头锁定时，弹簧推片将安全带接头按压于圆柱形活动扣上，使安全带接头与活动扣的配合更加牢固，弹簧推片也可在脱扣盘带动活动扣向上运动时，将安全带接头弹推出锁扣壳体上的缺口。本技术进一步设置为所述的所述的主轴上设置有锥形弹簧，所述锥形弹簧压缩于锁扣壳体和脱扣盘之间，所述锁扣壳体和脱扣盘对应的位置设置有与锥形弹簧配合的卡槽。通过采用上述技术方案，主轴上的锥形弹簧的设置，使脱扣盘和锁扣壳体能相互抵住,不易晃动而产生噪音。本技术进一步设置为所述的旋钮盖上设置有把手。通过采用上述技术方案，把手作为五点式安全带扣锁使用时的施力点，比较原来的圆盘，使用起来更加方便。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。 附图说明图I为本技术具体实施方式的装配图；图2为本技术具体实施方式的爆炸图；图3为本技术具体实施方式中未装配安全带接头的装配示意图；图4为本技术具体实施方式中锁定安全带接头的装配示意图。具体实施方式如图I一图3所示，本技术公开了一种五点式安全带扣锁，包括安全带接头I与安全带接头相卡配的扣锁本体，扣锁本体包括锁扣壳体2和底座3，锁扣壳体2和底座3通过设于中心的主轴4和四周的螺钉31固定，锁扣壳体2外圆周面上设有可供安全带接头I卡配的缺口 21，主轴4的控制端设置有旋钮盖42，主轴上还套设有脱扣盘5，脱扣盘5与主轴4构成转动配合，脱扣盘5下设置有加固片7，脱扣盘5上装设有活动扣51与固定扣52，活动扣51与固定扣52的一端分别延伸至锁扣壳体的缺口 21处，活动扣51与固定扣52的另一端内装配有扣弹簧53，的底盖3上从主轴朝向锁扣壳体2的缺口 21的方向上设置有弹簧推片6及其轨道61，底座3沿主轴4设有弹簧62及弹簧座63，弹簧62置于弹簧推片6和主轴4之间，弹簧推片6所在腔与锁扣壳体的缺口 21相连通，活动扣51为圆柱形设置，弹簧推片6朝向活动扣51的面上设置有与安全带接头I相适配的弧度64，主轴上设置有锥形弹簧41，锥形弹簧41压缩于锁扣壳体2和脱扣盘5之间，锁扣壳体2和脱扣盘5对应的位置设置有与锥形弹簧配合的卡槽22、51，锥形弹簧使脱扣盘5和锁扣壳体2能相互抵住，不易晃动而产生噪音，旋钮盖42上设置有把手421，把手421作为五点式安全带扣锁使用时的施力点，比较原来的圆盘，使用起来更加方便。如图3和图4所示，本技术公开了五点式安全带扣锁的工作方式，当未与安全带接头I锁定时，弹簧推片6抵在活动扣51下方限制活动扣51伸展，留出与锁扣壳体2上的缺口 21之间联通的空间，使安全带接头I更容易被深入锁定，当与安全带接头I锁定时，安全带接头I从锁扣壳体上的缺口 21伸入，安全带接头I压缩弹簧推片6，使活动口 51弹出扣住安全带接头1，弹簧推片6将安全带接头I按压于圆柱形活动扣51上，使安全带接头I与活动扣51的配合更加牢固，转动把手421带动主轴4，主轴4带动脱扣盘5时，弹簧推片6也可在脱扣盘5带动活动扣51向上运动下将安全带接头I弹推出锁扣壳体上的缺口 21,回到抵住活动扣51的位置。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种五点式安全带扣锁，包括安全带接头与安全带接头相卡配的扣锁本体，扣锁本体包括锁扣壳体和底座，锁扣壳体和底座通过设于中心的主轴和四周的螺钉固定，锁扣壳体外圆周面上设有可供安全带接头卡配的缺口，主轴的控制端设置有旋钮盖，主轴上还套设有脱扣盘，脱扣盘设在凹腔内与主轴构成转动配合，脱扣盘上装设有活动扣与固定扣，活动扣与固定扣的一端分别延伸至锁扣壳体的缺口处，活动扣与固定扣的另一端内装配有扣弹簧，其特征在于：所述的底座上从主轴朝向锁扣壳体的缺口的方向上设置有弹簧推片及其轨道，所述底座沿主轴周向设有弹簧及弹簧座，所述弹簧置于弹簧推片和主轴之间，所述弹簧推片所在腔与锁扣壳体的缺口相连通，所述弹簧推片朝向活动扣的面上设置有与安全带接头相适配的弧度，所述活动扣为圆柱形设置，当未与安全带接头锁定时，弹簧推片抵在活动扣下方限制活动扣伸展，当与安全带接头锁定时，弹簧推片将安全带接头按压于圆柱形活动扣上。
【技术特征摘要】
1.一种五点式安全带扣锁，包括安全带接头与安全带接头相卡配的扣锁本体，扣锁本体包括锁扣壳体和底座，锁扣壳体和底座通过设于中心的主轴和四周的螺钉固定，锁扣壳体外圆周面上设有可供安全带接头卡配的缺口，主轴的控制端设置有旋钮盖，主轴上还套设有脱扣盘，脱扣盘设在凹腔内与主轴构成转动配合，脱扣盘上装设有活动扣与固定扣，活动扣与固定扣的一端分别延伸至锁扣壳体的缺口处，活动扣与固定扣的另一端内装配有扣弹簧，其特征在于所述的底座上从主轴朝向锁扣壳体的缺口的方向上设置有弹簧推片及其轨道，所述底座沿主轴周向设有弹簧及弹簧座，所述弹簧置于弹簧推...
【专利技术属性】
技术研发人员：王喜来，曾海江，杨恩，彭震，
申请(专利权)人：浙江万里安全器材制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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