一种四点式安全带装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种四点式安全带装置，包括卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡扣，所述卡扣的内部安装有调节机构，所述调节机构包括横杆、安全带和套环，所述横杆的外侧与卡扣的内壁焊接相连，所述横杆的外壁与安全带的内壁缠绕相连，所述安全带的外壁与套环的内壁相套接。进行长度调节，套环是防止安全带拉动力度过大造成脱离，避免装置受力过大松开，确保正常使用，接着将弯板插进连接口内部，随后松开竖杆，弹簧提供回弹力使弯板向外侧弹出将连接槽卡接，防止脱扣，保证安装，提高了实用性，随后将曲板向下分开即可，实现了装置卡死后快速分离，保证逃生速度，便于使用，便于推广，满足使用需求。使用需求。使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种四点式安全带装置


[0001]本技术涉及四点式安全带装置
，具体为一种四点式安全带装置。

技术介绍

[0002]安全带装置为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。
[0003]现有的四点式安全带装置在使用安全带没有护套，容易拉力过大造成脱离，导致松开，影响正常使用，并且装置安装采用螺栓固定，容易发生脱扣，导致无法拆卸安装，降低了实用性，同时装置卡死后无法开速拆卸，影响逃生速度，不便于使用，不符合现代人的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种四点式安全带装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的四点式安全带装置在使用安全带没有护套，容易拉力过大造成脱离，导致松开，影响正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种四点式安全带装置，包括卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡扣，所述卡扣的内部安装有调节机构；
[0006]所述调节机构包括横杆、安全带和套环；
[0007]所述横杆的外侧与卡扣的内壁焊接相连，所述横杆的外壁与安全带的内壁缠绕相连，所述安全带的外壁与套环的内壁相套接。防止安全带拉动力度过大脱离。
[0008]优选的，所述套环的正面黏合相连。套环向外侧撕开可以进行拆卸。
[0009]优选的，所述安全带的外侧黏合有外壳，所述外壳的外壁底部焊接有支撑板。外壳对支撑板起到支撑作用。
[0010]优选的，所述外壳的内壁安装有固定机构；
[0011]所述固定机构包括横板、圆杆、竖板、弯板、弹簧和竖杆；
[0012]所述横板的外壁与外壳的外壁槽口滑动卡接，所述横板的内壁外侧与圆杆的外侧焊接相连，所述圆杆的外壁与竖板的内壁滑动卡接，所述竖板的顶部与弯板的底部焊接相连，所述弯板的外侧与弹簧的内侧黏合相连，所述弹簧的外侧与外壳的内壁黏合相连，所述横板的底部外侧与竖杆的顶部焊接相连，所述竖杆的外壁与支撑板的内壁间隙配合。安装便装安装拆卸。
[0013]优选的，所述卡槽的内侧设有控制机构；
[0014]所述控制机构包括粗杆、曲板、薄板和螺栓；
[0015]所述粗杆的外侧与卡槽的内侧焊接相连，所述粗杆的内侧与曲板的外侧一体成型，所述曲板的正面与薄板的后端面焊接相连，所述薄板的内壁与螺栓的外壁螺纹连接。装置卡死后便于快速打开。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该四点式安全带装置，通过调节机构中拉动安全带漏出的一端使其在横杆的外壁滑动，进行长度调节，套环是防止安全带拉动
力度过大造成脱离，避免装置受力过大松开，确保正常使用；
[0017]通过固定机构中竖杆带动横板向外侧推动，进而使圆杆在竖板的内壁滑动，竖板向内侧滑动带动弯板向内侧移动，接着将弯板插进连接口内部，随后松开竖杆，弹簧提供回弹力使弯板向外侧弹出将连接槽卡接，防止脱扣，保证安装，提高了实用性；
[0018]通过控制机构中螺栓向上转动，逐渐脱离两个薄板，随后将曲板向下分开即可，实现了装置卡死后快速分离，保证逃生速度，便于使用，便于推广，满足使用需求。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为图1中横杆、安全带和套环的连接关系结构示意图；
[0021]图3为图1中安全带、外壳和支撑板的连接关系结构示意图；
[0022]图4为图1中槽板、圆杆和竖板的连接关系结构示意图。
[0023]图中：1、卡槽，2、调节机构，201、横杆，202、安全带，203、套环，3、固定机构，301、槽板，302、圆杆，303、竖板，304、弯板，305、弹簧，306、竖杆，4、控制机构，401、粗杆，402、曲板，403、薄板，404、螺栓，5、卡扣，6、外壳，7、支撑板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种四点式安全带装置，包括卡槽1，卡槽1的内壁卡接有卡扣5，卡扣5的内部安装有调节机构2，调节机构2包括横杆201、安全带202和套环203，横杆201的外侧与卡扣5的内壁焊接相连，横杆201的外壁与安全带202的内壁缠绕相连，安全带202的材质为尼龙，安全带202的外壁与套环203的内壁相套接，套环203的正面黏合相连，套环203正面通过魔术贴黏合相连。
[0026]安全带202的外侧黏合有外壳6，外壳6的外壁底部焊接有支撑板7，外壳6的内壁安装有固定机构3，固定机构3包括横板301、圆杆302、竖板303、弯板304、弹簧305和竖杆306，横板301的外壁与外壳6的外壁槽口滑动卡接，横板301受力通过外壳6外侧槽口上下滑动，横板301的内壁外侧与圆杆302的外侧焊接相连，圆杆302的外壁与竖板303的内壁滑动卡接，圆杆302受力通过竖板303内壁上下滑动，竖板303的顶部与弯板304的底部焊接相连，弯板304的外侧与弹簧305的内侧黏合相连，弯板304受力向内侧移动后通过弹簧305进行回弹，弹簧305的外侧与外壳6的内壁黏合相连，横板301的底部外侧与竖杆306的顶部焊接相连，竖杆306的外壁与支撑板7的内壁间隙配合，竖杆306受力通过支撑板7内壁上下移动，卡槽1的内侧设有控制机构4，控制机构4包括粗杆401、曲板402、薄板403和螺栓404，粗杆401的外侧与卡槽1的内侧焊接相连，粗杆401的内侧与曲板402的外侧一体成型，两个曲板402的内侧紧密贴合，曲板402的正面与薄板403的后端面焊接相连，薄板403的内壁与螺栓404的外壁螺纹连接，螺栓404对薄板403起到固定作用。
[0027]本实例中，在使用该装置时，现使竖杆306带动横板301向外侧推动，进而使圆杆
302在竖板303的内壁滑动，竖板303向内侧滑动带动弯板304向内侧移动，接着将弯板304插进连接口内部，随后松开竖杆306，弹簧305提供回弹力使弯板304向外侧弹出将连接槽卡接，完成装置安装，随后拉动安全带202漏出的一端使其在横杆201的外壁滑动，进行长度调节，套环203是防止安全带202拉动力度过大造成脱离，套环203正面为黏合相连，向外侧拉动套环203将连接处撕开即可完成拆卸，打开时向卡槽1内侧按压卡扣5两侧，随后将卡扣5在卡槽1的内壁向外侧拉出，完成装置打开，在装置卡槽1和卡扣5卡死时，使螺栓404向上转动，逐渐脱离两个薄板403，随后将曲板402向下分开即可。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四点式安全带装置，包括卡槽（1），其特征在于：所述卡槽（1）的内壁卡接有卡扣（5），所述卡扣（5）的内部安装有调节机构（2）；所述调节机构（2）包括横杆（201）、安全带（202）和套环（203）；所述横杆（201）的外侧与卡扣（5）的内壁焊接相连，所述横杆（201）的外壁与安全带（202）的内壁缠绕相连，所述安全带（202）的外壁与套环（203）的内壁相套接。2.根据权利要求1所述的一种四点式安全带装置，其特征在于：所述套环（203）的正面黏合相连。3.根据权利要求1所述的一种四点式安全带装置，其特征在于：所述安全带（202）的外侧黏合有外壳（6），所述外壳（6）的外壁底部焊接有支撑板（7）。4.根据权利要求3所述的一种四点式安全带装置，其特征在于：所述外壳（6）的内壁安装有固定机构（3）；所述固定机构（3）包括横板（301）、圆杆（302）、竖板（303）、弯板（304）、弹簧（305）和竖杆（306）；所述横板（301）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭震，彭建斌，陈蒙蒙，字金炉，
申请(专利权)人：浙江万里安全器材制造有限公司，
类型：新型
国别省市：