安全带组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的安全带组件，其包括：安全带，其用于约束所述车辆上的乘员；和导向件，其被固定到所述车辆上并且具有窗口部，所述安全带能够在所述窗口部处改变方向且自由地移动；其中，所述导向件包括由合成材料形成的涂层，其中，所述合成材料包括含氟基质材料和低摩擦硬质材料。材料和低摩擦硬质材料。材料和低摩擦硬质材料。

【技术实现步骤摘要】
安全带组件


[0001]本专利技术涉及用于车辆的安全装置，具体地，涉及安全带组件。

技术介绍

[0002]用于车辆的安全带组件是一种安全装置，其用于在碰撞时，对乘员进行约束，并且避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞，或者避免碰撞时乘员冲出车外导致死伤。
[0003]安全带组件包括安全带和导向件，该导向件被固定到车辆上并且具有窗口部，安全带能够在窗口部处改变方向且自由地移动。由于安全带能够相对于导向件移动，因此该移动引起的摩擦将极有可能导致导向件上的涂层脱落。导向件发生涂层脱落将影响乘客肩部受到的力，这将不利地影响安全带组件的性能。
[0004]因此，期望一种使用寿命长、可靠性高的安全带组件。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种使用寿命长、可靠性高的安全带组件。
[0006]本专利技术提供一种用于车辆的安全带组件，其包括：
[0007]安全带，其用于约束所述车辆上的乘员；和
[0008]导向件，其被固定到所述车辆上并且具有窗口部，所述安全带能够在所述窗口部处改变方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的安全带组件(10)，其包括：安全带(100)，其用于约束所述车辆上的乘员；和导向件(200)，其被固定到所述车辆上并且具有窗口部(200A)，所述安全带(100)能够在所述窗口部(200A)处改变方向且自由地移动；其特征在于，所述导向件(200)包括由合成材料形成的涂层，其中，所述合成材料包括含氟基质材料和低摩擦硬质材料。2.根据权利要求1所述的安全带组件(10)，其中，所述低摩擦硬质材料包括含钼化合物、含硅化合物、石墨中的至少一者。3.根据权利要求2所述的安全带组件(10)，其中，所述低摩擦硬质材料包括按重量百分比计算8-12％的所述含钼化合物，或1-5％的所述含硅化合物，或8-12％的所述石墨。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李奕贤，王文魁，葛亮，刘祥发，邵利群，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：