用于摩托车上的油箱护罩外板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车上的油箱护罩外板，为塑料弯曲板，在弯曲板的内侧沿着弯曲板的上、下边缘设置有第一U形挂钩，第一U形挂钩的两端分别与弯曲板的内壁相连，在弯曲板的内侧设置有至少两个螺柱和至少两个第二U形挂钩，第二U形挂钩的一端与弯曲板的内壁相连，另一端悬空；在第二U形挂钩的内侧设置有限位凸起，限位凸起从弯曲板的内壁朝第二U形挂钩延伸，并与第二U形挂钩的水平板之间留有间隙L。该结构与油箱护罩内板共同构成摩托车油箱护罩，将油箱护罩设计成两个部分，便于分色烤漆，以简化工艺及成本；油箱护罩采用内板和外板的双层结构，保证了护罩强度；采用挂钩及打螺柱的方式进行连接，避免在护罩外打螺钉而影响外观。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车
，具体涉及油箱护罩外板。
技术介绍
摩托车油箱外设置有油箱护罩，通常，油箱护罩为注塑成型的整块弯曲板，强度不够，在使用过程中易变形；油箱护罩通过打螺钉的方式安装，安装结构复杂、成本高，同时，螺钉裸露在外、影响整车的美观度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种从摩托车油箱护罩上分离出来的摩托车油箱护罩 外板，与摩托车油箱护罩内板共同构成摩托车油箱护罩，以提高油箱护罩的强度和美观度。为此，本技术所提供的一种用于摩托车上的油箱护罩外板，为塑料弯曲板，关键在于在弯曲板的内侧沿着弯曲板的上、下边缘设置有第一 U形挂钩(I )，所述第一 U形挂钩(I)的两端分别与弯曲板的内壁相连，在弯曲板的内侧设置有至少两个螺柱(2)和至少两个第二 U形挂钩(3)，所述第二 U形挂钩(3)的一端与弯曲板的内壁相连，另一端悬空；在所述第二 U形挂钩(3)的内侧设置有限位凸起(4)，所述限位凸起(4)从弯曲板的内壁朝第二 U形挂钩(3)延伸，并与第二 U形挂钩(3)的水平板(3a)之间留有间隙L。安装时，油箱护罩外板通过第一 U形挂钩与油箱护罩内板勾挂在一起，再通过打螺柱将两者紧固构成油箱护罩组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于摩托车上的油箱护罩外板，为塑料弯曲板，其特征在于：在弯曲板的内侧沿着弯曲板的上、下边缘设置有第一U形挂钩（1），所述第一U形挂钩（1）的两端分别与弯曲板的内壁相连，在弯曲板的内侧设置有至少两个螺柱（2）和至少两个第二U形挂钩（3），所述第二U形挂钩（3）的一端与弯曲板的内壁相连，另一端悬空；在所述第二U形挂钩（3）的内侧设置有限位凸起（4），所述限位凸起（4）从弯曲板的内壁朝第二U形挂钩（3）延伸，并与第二U形挂钩（3）的水平板（3a）之间留有间隙L。

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车上的油箱护罩外板，为塑料弯曲板，其特征在于在弯曲板的内侧沿着弯曲板的上、下边缘设置有第一 U形挂钩(I)，所述第一 U形挂钩(I)的两端分别与弯曲板的内壁相连，在弯曲板的内侧设置有至少两个螺柱(2)和至少两个第二 U形挂钩(3)，所述第二 U形挂钩(3)的一端与弯曲板的内壁相连，另一端悬空；在所述第二 U形挂钩(3)的内侧设置有限位凸起(4)，所述限位凸起(4)从弯曲板的内壁朝第二 U形挂钩(3)延伸，并与第二 U形挂钩(3)的水平板(3a)之间留有间隙L。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：文建平，杨娟，张洋，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：