【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车结构，具体涉及侧盖的安装结构。
技术介绍
摩托车车架总成的左右两侧对称设置有侧盖，通常，侧盖为注塑成型的整块弯曲板，侧盖通过螺钉与车架相连，这种安装工序复杂，操作不便，需要在侧盖上开孔，影响侧盖的外观；侧盖与后围板无直接的连接关系，两块覆盖件在合缝处间隙不均匀、不紧凑。
技术实现思路
本技术的目的是通过对侧盖的安装结构进行优化，使安装更为方便快捷、整车的美观度更高、侧盖与后围板的合缝更均匀。 为此，本技术所提供的一种摩托车侧盖的安装结构，侧盖整体呈倒三角形，侧盖的后侧边通过第一挂钩结构与后围板相连、下端通过凸焊螺母螺钉组件与车架总成相连、内侧通过插头结构与油箱相连。进一步,所述侧盖后侧边的中部向后延伸有翼形板,设置在侧盖后侧边上的所述第一挂钩结构共两个，且均位于翼形板的上方，设置在侧盖内侧的所述插头结构共两个，所述侧盖的前上角还设置有油开关孔。增加翼型板，提高侧盖的美观度；设置适当数量的第一挂钩结构和插头结构，以节约成本，保证连接的可靠性；油开关孔用于安装油开关。所述侧盖的下端局部向内凹陷形成凹陷面，供凸焊螺母螺钉组件通过的圆孔设置在凹陷面内，且在圆孔内装有减振胶垫和导向套。所述油箱上焊接有安装支耳，在安装支耳上开有供所述插头结构通过的圆孔，在插头结构与安装支耳的圆孔之间设置有减振胶垫。本技术的有益效果侧盖采用挂钩、凸焊螺母螺钉及插头的方式进行安装，避免在侧盖外打螺钉而影响外观，挂钩及插头连接的方式方便快捷，相比螺钉连接还可省去一道工序，侧盖与后围板通过挂钩连接，两者在合缝处更均匀、紧凑，具有结构简单、外形美观、制造成本低、安装方便快捷等特点。附...
【技术保护点】
一种摩托车侧盖的安装结构，其特征在于：侧盖（1）整体呈倒三角形，所述侧盖（1）的后侧边通过第一挂钩结构（3）与后围板（2）相连、下端通过凸焊螺母螺钉组件（4）与车架总成（6）相连、内侧通过插头结构（5）与油箱（7）相连。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车侧盖的安装结构，其特征在于侧盖(I)整体呈倒三角形，所述侧盖(I)的后侧边通过第一挂钩结构(3)与后围板(2)相连、下端通过凸焊螺母螺钉组件(4)与车架总成(6)相连、内侧通过插头结构(5)与油箱(7)相连。2.按照权利要求I所述的摩托车侧盖的安装结构，其特征在于所述侧盖(I)后侧边的中部向后延伸有翼形板(lc)，设置在侧盖(I)后侧边上的所述第一挂钩结构(3)共两个，且均位于翼形板(Ic)的上方，设置在侧盖(I)内侧的所述插头结构(5)共两个，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：文建平，肖丽，廖森，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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