【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力机械领域，具体涉及一种汽缸或油缸使用过程中使用的降温设备。
技术介绍
气缸和油缸在实际生产过程中，由于与其接触的另一端温度都较高，比如模具生产过程中，有些模具中心温度达到280°C ;对于热芯模气缸，其气缸的活塞杆与模具滑块接合处温度达到225°C左右，而气缸往往不能长时间承受如此高温，从而导致气缸生产时间短甚至不能生产，也会减少气缸的使用寿命；对于烧铸模液压油缸，模具轴芯处与油缸活塞杆连接处的温度为220°C左右，该温度会导致油缸漏油，不仅增加生产成本，而且使用非常不方便，导致生产效率降低。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种降温设 备，该降温设备可以降低气缸或油缸使用时的温度，保证气缸、油缸可以长时间使用，提供生产效率，延长其使用寿命。技术方案为了实现以上目的，本专利技术所述的一种气缸、油缸降温设 备，为在所述的气缸、油缸与其接触的高温设备间设有的连接装置。所述的连接装置为在所述的气缸、油缸上设有的至少一根连接柱。其中，所述的连接柱为一根时，与气缸或油缸的活塞杆连接。本专利技术的优选技术方案为该设备还设有底座及位于底座上的支架，所述的连接柱包括与支架相连的连接柱或通过支架上设有的孔的连接柱。当连接柱通过支架上设有的孔时,该连接柱与气缸或油缸的活塞杆连接。 所述的连接柱为4根。有益效果本专利技术提供的降温设备使用于气缸或油缸与模具之间，降低了气缸或油缸在生产过程由于与高温设备直接接触而导致的高温，在使用降温设备后，气缸活塞杆处的温度降低为120°C左右，轴用油封处的温度降低为115°C左右，...
【技术保护点】
一种气缸、油缸降温设备，其特征在于：所述的降温设备为在所述的气缸、油缸（6）与其接触的高温设备（7）之间设有的连接装置（8）。
【技术特征摘要】
1.一种气缸、油缸降温设备，其特征在于所述的降温设备为在所述的气缸、油缸(6)与其接触的高温设备(7)之间设有的连接装置(8)。2.根据权利要求I一种气缸、油缸降温设备，其特征在于所述连接装置(8)为在所述的气缸、油缸上设有的至少一根连接柱(I)。3.根据权利要求2所述的一种气缸、油缸降温设备，其特征在于所述的连接柱(I)为一根时，与气缸或油缸的活塞杆(5)连接。4.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾明其，
申请(专利权)人：太仓海嘉车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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