本发明专利技术公布了一种高耐热、高耐候散热格栅专用料及其制备方法。专用料是以ASA(丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、GF(长玻纤)为主要原料，添加适量的相容剂、防玻纤外露剂、润滑剂、分散剂、抗氧剂及偶联剂制备而得，其中ASA，20～70份；PBT，20～50份；长玻纤，10～30份。按上述比例称取原料，在双螺杆挤出机上共混挤出制备ASA/PBT/GF复合材料。本发明专利技术使用耐热性、耐化学品性和耐候性均较好的ASA/PBT/GF复合材料，此类复合材料相比于汽车上一般使用的ABS或PC/ABS、PC/PET合金具有高耐热、高耐候、高耐化学品、易着色和低成本的优点，备受客户的青睐。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开了一种高耐热、高耐候散热格栅专用料及其制备方法，具体涉及一种专用于汽车领域制作高档散热格栅的高耐热、高耐候ASA/PBT/GF复合共挤材料及其制备方法。
技术介绍
散热格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，位于车体最前面，往往会把汽车的铭牌镶嵌其中，是表现一辆汽车风格的重要部件。散热器格栅既起着散热的作用，又体现汽车的特性和韵致，并已成为汽车品牌的显著标志。、目前，轿车上一般使用ABS或PC/ABS合金经注塑成型制成，桑塔纳轿车的格栅用ABS制成，但是由于ABS的耐候性较差，使用时需加入耐候性助剂，色泽只能为单一的一种颜色一黑色；小红旗的格栅是用ABS/PC合金经注塑成型后，再用喷漆喷敷，但喷漆喷敷成本较高。最近也出现使用一些新的材料来制作散热格栅，如德国大众汽车公司已选用德国拜耳公司的PC/PET共混物生产其帕萨特新型号轿车的散热器格栅，PC/PET共混物虽具有优异的综合性能，但其造价成本较高。本专利技术材料是使用耐侯性较好的ASA、耐化学品性优异的PBT及耐热性优异的玻纤复合而成，本专利技术复合材料有高耐热、高耐候、高耐化学品、易着色和低成本的特点，是制造汽车散热格栅性价比最高的理想材料。
技术实现思路
本专利技术是为了解决传统散热格栅用改性料存在的耐候性、耐热性较差且色彩单一、成本高等问题，提出了一种高耐热、高耐候散热格栅专用料及其制备方法。本专利技术的技术方案是ASA，20 70份；PBT，20 50份；长玻纤，10 30份；相容剂，3 8份；润滑剂，I 2份；抗氧剂，0 0. 5份；偶联剂，0. 5 I份。所述的ASA树脂为丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物，简支梁缺口冲击强度为10 14KJ/m2，维卡软化点为105 120°C，熔体流动指数为20 35g/10min。所述的PBT树脂为聚对苯二甲酸丁二醇酯，简支梁缺口冲击强度为3 5KJ/m2，维卡软化点为100 120°C。所述的(长玻璃纤维)为通用型玻璃纤维。所述的相容剂为SMA树脂(苯乙烯-马来酸酐共聚物)、ABS-g_MAH(马来酸酐接枝ABS)或MBS(甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物)。所述的润滑剂为TAF(乙撑双脂肪酸酰胺)、芥酸酰胺、EBS (乙烯基双硬脂酰胺)或硅酮。所述的抗氧剂为四甲基-P - (3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯季戊四醇酯、￠-(3, 5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、三2，4- 二叔丁基苯基亚磷酸酯或DLTDP (硫代二丙酸双十二醇酯)。所述的偶联剂为Y-氨丙基二乙氧基娃烧或Y -缩水甘油醚氧丙基二甲氧基娃烧。一种高耐热、高耐候散热格栅专用料制备方法，包括如下步骤(I)按重量比将除长玻纤以外的所有原料放入高速搅拌机中混合2 5min后出料，长玻纤从专用导入口进入；(2)混合物经过双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。本专利技术是选用玻纤增强ASA/PBT合金，添加合适的相容剂、润滑剂、抗氧剂和偶联剂制备而成ASA具有高耐候性，冲击强度高，着色性强等优点，PBT具有高耐热性、耐疲劳性、自润滑及耐热水、碱类、酸类、油类等化学品性的优点，ASA与PBT共混，可以大大改善ASA的加工流动性，进一步提高ASA的耐化学品性、耐刮伤性，同时改善了 PBT的尺寸稳定性，耐候性，冲击强度。20%或30%的玻纤增强ASA/PBT合金不仅能进一步提高耐热性，而且还能解决制品的翘曲问题。采用本专利技术所制备的散热格栅综合性能优异，尤其是耐热性、耐候性突出，且着色性好,成本低。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术进一步详细说明，但本专利技术并不局限于以下实施各例 本实施方式均使用科倍隆双螺杆挤出机和海天注塑机；主要原料主要为进口料，ASA、PBT均产于德国巴斯夫公司。实施例I将60份ASA树脂，20份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(SMA)，I. 5份润滑剂，0. 7份抗氧剂,0. 5份偶联剂经高速混合机混合2 5min后出料,混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。各项性能检测结果如表I所示。实施例2将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(SMA)，I. 5份润滑剂，0. 7份抗氧剂,0. 5份偶联剂经高速混合机混合2 5min后出料,混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。各项性能检测结果如表I所示。实施例3将40份ASA树脂，40份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(SMA)，I. 5份润滑剂，0.7份抗氧剂,0. 5份偶联剂经高速混合机混合2 5min后出料,混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。各项性能检测结果如表I所示实施例4将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(ABS_g_MAH)，I. 5份润滑剂，0. 7份抗氧剂，0. 5份偶联剂经高速混合机混合2 5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。各项性能检测结果如表I所示。实施例5将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(2份SMA，3份ABS-g-MAH)，I. 5份润滑剂，0. 7份抗氧剂，0. 5份偶联剂经高速混合机混合2 5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。各项性能检测结果如表I所示。实施例6将50份ASA树脂，30份PBT树脂，20份长玻纤，5份相容剂(3份SMA，2份ABS-g-MAH)，I. 5份润滑剂，0. 7份抗氧剂，0. 5份偶联剂经高速混合机混合2 5min后出料，混合物经直径为30mm的双螺杆挤出机挤出造粒，挤出机螺杆转速为100 350r/min，机筒温度为190 250°C。各项性能检测结果如表I所示。将以上6个实施例所得到的ASA合金材料，按照同样的注塑条件制备注塑样条。注塑条件注塑温度220-250°C，注塑压力30-50MPa，注射速度30-60mm/s。具体的性能检测标准如下简支梁冲击强度按照ISO 179标准来测量拉伸强度和断裂伸长率按照ISO 527标准来测量。弯曲强度按照ISO 178标准来测量。球压硬度按照ISO 2039标准来测量。熔体流动速率按照ISO 1133标准检测，参照230°C，5Kg标准来测量。收缩比按照GB/T-15585标准来测量。维卡软化温度按照GB/T-1633标准来测量。表I权利要求1.根据权利要求I所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于高耐热、高耐候，其组分及含量如下ASA，20 70份；PBT，20 50份；长玻纤，10 30份；相容剂，3 8份；润滑剂，I 2份；抗氧剂，0 0. 5份；偶联剂，0. 5 I份。2.根据权利要求I所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于所述的ASA树脂为丙烯腈-苯乙烯-丙本文档来自技高网...
【技术保护点】
根据权利要求1所述的一种高耐热、高耐候散热格栅专用料，其特征在于高耐热、高耐候，其组分及含量如下：ASA，20～70份；PBT，20～50份；长玻纤，10～30份；相容剂，3～8份；润滑剂，1～2份；抗氧剂，0～0.5份；偶联剂，0.5～1份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘士涛，黄水萍，田野，卞功名，马俊杰，
申请(专利权)人：黑龙江鑫达企业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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