本发明专利技术属于复合垫板技术领域，涉及高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，包括有制作符合复合垫板尺寸的金属板、将金属板裁片被研磨的一面涂上粘合剂、制作符合复合垫板尺寸的生橡胶片、将金属板及生橡胶片放入硫化机中硫化成型、修边等工艺，本发明专利技术利用生橡胶硫化成型时的高温、高压与金属板进行粘接，保证减震橡胶垫片与钢板有很好接触，具有粘合面的粘合均匀、界面粘结力高的优点，减少了弱的橡胶—钢板界面，同时也符合高速铁路动静刚度比≤1.5的要求，适用于制作面积大、粘结力高的金属板与橡胶垫板的复合件。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复合垫板
，特指ー种高速铁路扣件系统复合垫板的生产エ艺。
技术介绍
闻速铁路是指运彳丁速度达到甸小时200公Jl以上的铁路系统，闻速铁路扣件系统是实现钢轨与钢轨下的基础可靠联结的系统组合，既要实现联结的可靠性和稳定性，又要保证轨道的弾性和刚性。高速铁路扣件系统复合垫板是扣件系统中非常关键的部件之一，它不仅要有良好的弾性，还要减少运行中的阻力。目前，高速铁路扣件系统复合垫板的生产エ艺为分别制作出符合复合垫板外轮廓尺寸的金属板及橡胶垫板，再将金属板与橡胶垫板用粘合剂进行粘合，而高速铁路扣件系统中对复合垫板的金属板与橡胶垫板的粘接力具有较高的要求，使用这种化学粘接的エ艺很难达到较高粘接力的要求，其不足之处在于一是粘合牢度不够，使用过程中金属板与橡胶垫板容易脱层，导致行车危险；ニ是生产エ艺复 杂’生产成本高，劳动强度大。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种粘合牢度闻、エ艺简单、成本低的闻速铁路扣件系统复合垫板的生产エ艺。本专利技术的目的是这样实现的高速铁路扣件系统复合垫板的生产エ艺，包括有如下步骤( I)制作符合复合垫板尺寸的金属板A、按复合垫板的外轮廓尺寸对金属板进行裁片；B、对裁片进行表面处理用研磨机将裁片的一面均匀研磨至规定的粗糙度；C、将裁片被研磨的一面涂上粘合剂；(2)制作符合复合垫板尺寸的生橡胶片A、配料按橡胶片的组成配方配料；B、炼胶将配料步骤中配制的原料加入炼胶机中炼制成生橡胶；C、裁片按复合垫板的外轮廓尺寸对生橡胶进行裁片制成生橡胶片；(3)硫化成型先将涂上粘合剂的金属板的涂胶面朝上放入硫化机的型膜中，再将生橡胶片放入硫化机型I吴中的金属板之上，合ホ吴后硫化成型。(4)修边修剪掉硫化成型后的产品上的毛边。上述的金属板为不锈钢板。上述的橡胶片的组份包括基体胶料(天然橡胶、丁苯橡胶和顺丁橡胶)、促进剂、防老剂、纳米氧化锌粉、硫化剂、炭黑、无机填料、四针状氧化锌晶须及偶联剂。上述的粘合剂为开姆洛克。上述的硫化成型的温度为155±5°C、硫化时间为6 —10分钟、硫化压カ为16±lMpa。上述的硫化机中的硫化成型模具需要在其底部设置有放置金属板的空间，这样才能将金属板与半成品橡I父在硫化机中实现一次硫化复合成型。本专利技术相比现有技术突出且有益的技术效果是I、复合垫板是将ー块较大面积的金属板与橡胶垫板的粘合，仅使用普通的胶黏剂粘接的方法很难达到，本专利技术利用生橡胶硫化成型时的高温、高压与金属板进行粘接，保证减震橡胶垫片与钢板有很好接触，具有粘合面的粘合均匀、界面粘结カ高的优点，減少了弱的橡胶ー钢板界面，同时也符合高速鉄路动静刚度比< I. 5的要求。 2、本专利技术的生产エ艺简单，减少了単独粘接的エ艺，使得产品的生产效率高、成本 低。3、本专利技术适用于制作具有面积大、粘结カ高的金属板与橡胶垫板的复合件。具体实施例方式下面以具体实施例对本专利技术作进ー步描述高速铁路扣件系统复合垫板的生产エ艺，包括有如下步骤( I)制作符合复合垫板尺寸的金属板A、按复合垫板的外轮廓尺寸对金属板进行裁片；B、对裁片进行表面处理用研磨机将裁片的一面均匀研磨至规定的粗糙度；C、将裁片被研磨的一面涂上粘合剂；(2)制作符合复合垫板尺寸的生橡胶片A、配料按橡胶片的组成配方配料；B、炼胶将配料步骤中配制的原料加入炼胶机中按常规的炼胶设备及方法炼制成圆柱状生橡胶，下车；C、裁片将出片机辊距调整至“出片”规定的数值，将胶料上车压光，然后，按复合垫板的外轮廓尺寸对生橡胶进行裁片制成生橡胶片；(3)硫化成型先将涂上粘合剂的金属板的涂胶面朝上放入硫化机的型膜中，再将生橡胶片放入硫化机型I吴中的金属板之上，合ホ吴后硫化成型。(4)修边修剪掉硫化成型后的产品上的毛边。上述的金属板为不锈钢板。上述的橡胶片的组成配方由下列重量分数的物质组成天然橡胶70份； 丁苯橡胶15份；顺丁橡胶15份； 促进剂2份；防老剂2. 6份； 纳米氧化锌粉4. 6份；硫化剂I. 8份； 炭黑28份；无机填料15份； 四针状氧化锌晶须I. 2份；偶联剂1. I份；上述的粘合剂为开姆洛克(O. 6-0. 8份，不计入配方成份)。上述的硫化成型的温度为155±5°C、硫化时间为6 —10分钟、硫化压カ为16±lMpa。上述的硫化机中的硫化成型模具需要在其底部设置有放置金属板的空间，这样才能将金属板与半成品橡I父在硫化机中实现一次硫化复合成型。 上述实施例仅为本专利技术的较佳实施例，并非依此限制本专利技术的保护范围，故凡依本专利技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本专利技术的保护范围之内。权利要求1.高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，其特征在于包括有如下步骤 (1)制作符合复合垫板尺寸的金属板 A、按复合垫板的外轮廓尺寸对金属板进行裁片； B、对裁片进行表面处理用研磨机将裁片的一面均匀研磨至规定的粗糙度； C、将裁片被研磨的一面涂上粘合剂； (2)制作符合复合垫板尺寸的生橡胶片 A、配料按橡胶片的组成配方配料； B、炼胶将配料步骤中配制的原料加入炼胶机中炼制成生橡胶； C、裁片按复合垫板的外轮廓尺寸对生橡胶进行裁片制成生橡胶片； (3)硫化成型 先将涂上粘合剂的金属板的涂胶面朝上放入硫化机的型膜中，再将生橡胶片放入硫化机型膜中的金属板之上，合模后硫化成型。2.根据权利要求I所述的高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，其特征在于所述的步骤(3)硫化成型之后，还有如下步骤 (4)修边修剪掉硫化成型后的产品上的毛边。3.根据权利要求I所述的高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，其特征在于所述的金属板为不锈钢板。4.根据权利要求I所述的高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，其特征在于所述的粘合剂为开姆洛克。5.根据权利要求1-4任一项所述的高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，其特征在于所述的硫化成型的温度为155±5°C、硫化时间为6 —10分钟、硫化压力为16±lMpa。全文摘要本专利技术属于复合垫板
，涉及高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，包括有制作符合复合垫板尺寸的金属板、将金属板裁片被研磨的一面涂上粘合剂、制作符合复合垫板尺寸的生橡胶片、将金属板及生橡胶片放入硫化机中硫化成型、修边等工艺，本专利技术利用生橡胶硫化成型时的高温、高压与金属板进行粘接，保证减震橡胶垫片与钢板有很好接触，具有粘合面的粘合均匀、界面粘结力高的优点，减少了弱的橡胶—钢板界面，同时也符合高速铁路动静刚度比≤1.5的要求，适用于制作面积大、粘结力高的金属板与橡胶垫板的复合件。文档编号B29B7/00GK102729498SQ20121020172公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日专利技术者汤啸 申请人:浙江省天台祥和实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
高速铁路扣件系统复合垫板的生产工艺，其特征在于：包括有如下步骤：（1）制作符合复合垫板尺寸的金属板：A、按复合垫板的外轮廓尺寸对金属板进行裁片；B、对裁片进行表面处理：用研磨机将裁片的一面均匀研磨至规定的粗糙度；C、将裁片被研磨的一面涂上粘合剂；（2）制作符合复合垫板尺寸的生橡胶片：A、配料：按橡胶片的组成配方配料；B、炼胶：将配料步骤中配制的原料加入炼胶机中炼制成生橡胶；C、裁片：按复合垫板的外轮廓尺寸对生橡胶进行裁片制成生橡胶片；（3）硫化成型：先将涂上粘合剂的金属板的涂胶面朝上放入硫化机的型膜中，再将生橡胶片放入硫化机型膜中的金属板之上，合模后硫化成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤啸，
申请(专利权)人：浙江省天台祥和实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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