操纵机构总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于机动车变速箱的操纵机构总成，包括操纵杆(10)、支撑臂(17)、阻尼器(16)、固定连接组件(22)，所述阻尼器(16)为整体式结构。在所述操纵杆(10)的下端上、并在支撑臂(17)与固定连接组件(22)之间处装有防尘盖(7)。本实用新型专利技术的整体式结构的阻尼器简化了其加工工艺，降低了生产成本。其防尘盖的设置能使粉尘、异物难以进入支撑臂的内部，相对就减少了操纵杆与支撑臂之间的磨损，增加了操纵杆的操纵灵活度。从而提高了操纵机构总成的整体操纵灵活性能，延长其使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车变速箱领域，具体是涉及一种机动车变速箱应用的操纵机构总成。
技术介绍
目前，应用于机动车变速箱的操纵机构总成，其阻尼器原为分体式结构，需要另外增加焊接工艺进行连接，操作繁琐，提高了生产成本。其操纵杆上具 有防尘套，但操纵杆及支撑臂与操纵杆下端相连的固定连接组件之间没有防尘功能，粉尘、异物难免还会进入，增加了零部件之间的磨损，从而影响了其操纵灵活度和使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能简化其阻尼器加工工艺的操纵机构总成。为实现上述的目的，本技术提供了如下技术方案是一种操纵机构总成，包括操纵杆、支撑臂、阻尼器、固定连接组件，所述阻尼器为整体式结构。在所述操纵杆的下端上、并在支撑臂与固定连接组件之间处装有防尘盖。通过采用上述技术方案，整体式结构的阻尼器简化了其加工工艺，降低了生产成本。防尘盖的设置能使粉尘、异物难以进入支撑臂的内部，相对就减少了零部件之间特别是操纵杆与支撑臂之间的磨损，增加了操纵杆的操纵灵活度。从而提高了操纵机构总成的整体操纵灵活性能，延长了其使用寿命。附图说明图I为本技术操纵机构总成的结构示意图。图2为图I的俯视图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种操纵机构总成，包括操纵杆(10)、支撑臂(17)、阻尼器(16)、固定连接组件(22)，其特征在于：所述阻尼器(16)为整体式结构。

【技术特征摘要】
1.一种操纵机构总成，包括操纵杆(10)、支撑臂(17)、阻尼器(16)、固定连接组件(22)，其特征在于所述阻尼器(16)为整体式结构。2.如权利要求I所述的操纵机构总成，其特征在于在所述操纵杆(10)的下端上、并在支撑臂(17)与固定连接组件(22)之间处装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡存峰，路英满，柯军，向三前，
申请(专利权)人：浙江恒丰车辆部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：