【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件,具体为一种换挡手柄。技术背景目前,公知的机动车变速换挡手柄,有手动换挡手柄和自动换挡手柄两种,自动换挡手柄常采用滑块的斜面与排挡杆头部的斜切面贴合组成斜面与斜面式驱动结构,如中国专利号为01265112. 5的“汽车自动换挡手柄”技术专利,芯杆顶住插芯的斜面,组成斜面与斜面式驱动结构,这种结构的弊端在于,斜面容易磨损,驱动不够灵活,也就是说使用寿命不够长,换挡性能不够好。
技术实现思路
为了克服现有自动换挡手柄的弊病,本技术提供一种使用寿命较长,换挡性能较好的换挡手柄。本技术目的是通过如下的技术方案实现的一种换挡手柄,由芯体、滑杆、滑杆弹簧、芯盖、尾套及外包构成,滑杆和滑杆弹簧装在芯体内部,芯盖固定在芯体上部,卷体下部固定有尾套,芯体外部固定有外包。芯体的销轴孔内装有按钮,按钮的滚轮紧贴滑杆的斜面。按钮由左架和右架及装在其间的滚轮、缓冲、轴销和轴销弹簧组成。芯盖和芯体的外面装有饰板,芯体的另一面装有蒙皮。本专利技术的有益效果是,由于按钮与滑杆采用了滚轮驱动方式,因此具有使用寿命较长、换挡性能较好等优点。附图说明图I是按钮处于释放状态时的本技术一实施例主视图。图2是图I的A-A剖视图。图3是图I的D向视图。图4是右架的主视图。图5是按钮处于压缩状态时的本技术主视图。图中1、尾套,2、蒙皮,3、外包,4、芯体,5、饰板,6、滑杆弹簧,7、滚轮,8、滑杆,9、按钮,10、缓冲,11、芯盖,12、按钮盖,13、右架,14、左架,15、塞头,16、销轴,17、销轴弹簧,18、缝线,19、尾套孔。具体实施方式以下结合附图和实施例,对本技术进 ...
【技术保护点】
一种换挡手柄,包括芯体,装在芯体内部的滑杆和滑杆弹簧,固定在芯体上部的芯盖,固定在芯体下部的尾套,固定在芯体外部的外包,芯体的销轴孔内装有按钮,其特征在于,按钮的滚轮紧贴滑杆的斜面。
【技术特征摘要】
1.一种换挡手柄,包括芯体,装在芯体内部的滑杆和滑杆弹簧,固定在芯体上部的芯盖,固定在芯体下部的尾套,固定在芯体外部的外包,芯体的销轴孔内装有按钮,其特征在于,按钮的滚轮紧贴滑杆的斜面。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:胡璐璐,米红辉,全秋艳,
申请(专利权)人:上海高齐汽车配件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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