一种管路减振阻尼环制造技术

本实用新型专利技术提供一种管路减振阻尼环，其特征在于：主要包括紧固环和离散的橡胶垫，橡胶垫固定在紧固环内侧。本实用新型专利技术提供的管路减振阻尼环，其优点在于：管路减振阻尼环结构简单、加工方便、成本低，而且可以解决系统方面的关键技术问题，所以可以创造很好的经济效益。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管路减振阻尼环。
技术介绍
管路振动在飞机、航天器、船舶、 汽车、矿业、石油、重工、电力水利等方面都是普遍存在的问题。当管路内流体通过管线上的弯头、阀门、孔板或者泵、涡轮时，管内将产生较强的涡流。该涡流有两个效应一个是引发管内较强的声场；另一个是引发管路窄带受迫振动。同时，当管内高阶声模态与管子结构的某阶振动模态相近时，便产生声振耦合，声振耦合也将使管路产生强烈的振动。管路振动常常引发管路本身和其约束结构的损伤，给这些行业的使用及维修带来一定程度的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使管路减振的阻尼环。本技术提供一种管路减振阻尼环，其特征在于主要包括紧固环和离散的橡胶垫，橡胶垫固定在紧固环内侧。使用时橡胶垫与管路相接触。本技术提供的管路减振阻尼环，其橡胶垫通过粘接或标准件固定在紧固环内侧。本技术提供的管路减振阻尼环，其优点在于管路减振阻尼环结构简单、力口工方便、成本低，而且可以解决系统方面的关键技术问题，所以可以创造很好的经济效益。附图说明图I为管路减振阻尼环的结构示意图。具体实施方式实施例I管路减振阻尼环，其结构如图I所示，包括紧固环I和8个的橡胶垫2，橡胶垫2固定在紧固环内侧，橡胶垫与管路3相贴合。试验件为J8 II铁鸟台主油泵出口处的一根016不锈钢导管。质量为10克的紧固环、邵氏硬度为65的阻尼材料所构成的阻尼环对导管和支座的综合减振效果最好(35Hz处的峰值减少2. 804倍，650Hz处的峰值减少I. 96倍)。

【技术保护点】
一种管路减振阻尼环，其特征在于：主要包括紧固环和离散的橡胶垫，橡胶垫固定在紧固环内侧。

【技术特征摘要】
1.一种管路减振阻尼环，其特征在于主要包括紧固环和离散的橡胶垫，橡胶垫固定在紧固环内侧。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：付金良，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：