本发明专利技术涉及一种用于带有座椅靠背(4)尤其是带有单构件或多构件式后座靠背的交通工具座椅的靠背翻转机构，该靠背翻转机构具有远离座椅靠背(4)布置的操作元件(7)，该操作元件(7)作用在靠背翻转机构上，以使座椅靠背(4)的闭锁和解锁元件(6)相对于与该闭锁和解锁元件(6)有效连接的车身侧保持元件远距离解锁，此后可将座椅靠背(4)从基本上垂直的或者相对垂线(V)略微倾斜的初始位置置入翻转位置。按本发明专利技术规定，操作元件(7)的移动首先在座椅靠背(4)的解锁步骤(’)中通过第一鲍登线(2)作用在布置于座椅靠背(4)上的翻折装置(3)上，该翻折装置(3)同时带动布置在所述翻折装置(3)与闭锁和解锁元件(6)之间的牵引元件(5)并且仍处于初始位置中的座椅靠背(4)远距离解锁，此后，操作元件(7)的继续移动在座椅靠背(4)的倾翻步骤(”)中通过第一鲍登线(2)再次这样作用在翻折装置(3)上，使得该翻折装置(3)带动座椅靠背(4)翻转越过其沿垂直方向的上止点，由此座椅靠背(4)在接下来的折叠步骤(’”)中翻折到翻转位置中。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具座椅的靠背翻转机构本专利技术涉及一种带有具有按权利要求I前序部分所述特征的可远距离解锁的靠背翻转机构的交通工具座椅，尤其是一种具有可折叠的单构件或多构件式座椅靠背的交通工具后座装置。由US5，662，396A已知一种用于车辆后座的可折叠式座椅靠背，其具有可手动地通过鲍登线远距离解锁的闭锁机构，其中，解锁可由两个操作元件发起，其中一个操作元件布置在前座区域内并且另一个操作元件布置在行李箱区域内。在远距离解锁后自动地通过预紧的弹簧元件使后座靠背向前折叠到后座座席上。可以克服该弹簧元件的弹簧力回复到垂直的初始位置中，但是需要耗费操作人员更多的力，因为除了需要克服后座靠背的重力还附加地需要克服强劲的弹簧元件的弹簧力。本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种可选的改进的靠背翻转机构，其中，座椅靠背可在较远的位置上被解锁并且从该位置出发通过操作者有针对性的操作而折叠。按本专利技术的靠背翻转机构原则上还应能够在不使用预紧的弹簧元件的情况下这样设计，使得座椅靠背能够从一个较远的位置操作进行折叠。为了提高舒适性，应该能够将原则上可以在没有预紧弹簧元件的情况下使用的用于折叠座椅靠背的靠背翻转机构与用于支持折叠的弹簧元件相结合。需要注意的是，通常需要很大的力来翻转座椅靠背，因为除了需要克服重力外还需要克服由于尤其是座垫区域内邻接的构件的侧面贴靠所引起的摩擦力。因此，在座椅靠背翻转时所需的力在不同翻转角度上并不是恒定的，该力甚至非常强烈地波动并且局部非常大。恰恰对于借助弹簧元件进行翻转的靠背翻转机构，在选择弹簧元件时只能有限地考虑到所需力的波动。弹簧元件要么设计得过于强劲，要么设计得过于无力，恰恰当弹簧元件设计得过于无力时存在这样的风险，即，座椅靠背例如侧向地在例如侧向突出的座垫区域内由于相对侧面车身增大的摩擦力而保持伸展状态。本专利技术从一种用于带有座椅靠背尤其是带有单构件或多构件式后座靠背的交通工具座椅的靠背翻转机构出发，该靠背翻转机构具有远离所述座椅靠背布置的操作元件， 该操作元件作用在靠背翻转机构上，以远距离地使座椅靠背的闭锁和解锁元件相对于与该闭锁和解锁元件有效连接的车身侧保持元件解锁，此后可将座椅靠背从基本上垂直的或者相对垂线略微倾斜的初始位置置入折叠位置。按照本专利技术规定，所述操作元件的移动首先在座椅靠背的第一解锁步骤中通过第一鲍登线作用在布置于座椅靠背上的翻折装置上，该翻折装置同时带动布置在翻折装置与闭锁和解锁元件之间的牵引元件并且将仍处于初始位置中的座椅靠背远距离解锁，此 后， 所述操作元件的继续移动在座椅靠背的第二倾翻步骤中通过所述第一鲍登线再次这样作用在所述翻折装置上，使得该翻折装置带动座椅靠背使其翻转越过其沿垂直方向的上止点，由此座椅靠背在接下来的第三折叠步骤中翻折到翻转位置中。在优选的设计方案中，翻折装置是翻折滚轮，该翻折滚轮在所述座椅靠背侧面布置在横向于行驶方向的车身固定(或者说与车身固定连接)的轴或轴线(座椅靠背也在该轴或轴线上翻转)上并在一定限度内可相对于车身和相对于座椅靠背自由旋转。为此，所述翻折滚轮具有上部的第一槽和下部的第二槽，靠背固定(或者说与靠背固定连接)的销钉啮合到所述上部的第一槽内并且车身固定的销钉啮合到所述下部的第二槽内，其中，在操作靠背翻转机构时，所述销钉分别在对应槽中的两侧形成止挡，所述止挡限制所述翻折滚轮相对于车身和相对于座椅靠背的转动。第一鲍登线和用作牵引元件的第二鲍登线具体地在靠背翻转机构内部优选按照以下方式布置。所述第一鲍登线的鲍登线芯通过鲍登线连接装置一端与所述操作元件连接并且另一端与所述翻折装置连接，而所述第一鲍登线的鲍登线外壳通过至少一个鲍登线固定装置固定在所述可翻转的座椅靠背上。所述第二鲍登线的鲍登线芯通过鲍登线连接装置一端与所述闭锁和解锁元件连接并且另一端与所述翻折装置连接，而所述第二鲍登线的鲍登线外壳通过至少一个鲍登线固定装置固定在所述可翻转的座椅靠背上。在本专利技术优选的设计方案中，使用操作杆作为启动前两个操作步骤的操作元件， 该操作杆的操作方向可在三维空间中自由选择，并且所述操作方向既与闭锁和解锁元件相对于保持元件的期望解锁运动方向无关，也与座椅靠背的倾翻方向无关，因为对所述操作元件的操作作用在与所述第一鲍登线相连的翻折装置上，所述翻折装置通过该翻折装置和第二鲍登线使第一鲍登线的力和力方向转向到所述闭锁和解锁元件上，并且通 过啮合到翻折装置的槽中的销钉使第一鲍登线的力和力方向转向到所述座椅靠背上。本专利技术其它优选的设计方案由其余在从属权利要求和说明书中所述的特征得出。以下参照附图在实施例中阐述本专利技术。在附图中图I是具有可远距离解锁的靠背翻转机构的座椅靠背的示意侧视图；图2是经过用于解锁座椅靠背的第一步骤后的具有可远距离解锁的靠背翻转机构的座椅靠背的示意侧视图；图3是经过用于使座椅靠背倾翻越过其上止点的第二步骤后的具有可远距离解锁的靠背翻转机构的座椅靠背的示意侧视图；图4是经过折叠座椅靠背的第三步骤后的具有可远距离解锁的靠背翻转机构的座椅靠背的示意侧视图；图5是在将座椅靠背竖起之前经过释放解锁操作杆的第四步骤后的具有可远距离解锁的靠背翻转机构的座椅靠背的示意侧视图。确定图I至图5的方向指示。车辆座椅在汽车内部的布置以及该汽车通常的行驶方向确定了以下方向指示。沿着行驶方向或者与行驶方向反向相当于X方向，车辆中的垂直方向确定为z方向,其中,横向于行驶方向延伸的轴线位于y方向上。属于靠背翻转机构的、用作操作元件的操作杆7的操作方向可以如还要更详细地阐述地那样以有利的方式自由地选择。由以下说明可知，操作杆7的运动与其运动方向无关地使得始终固定在操作杆7上的第一鲍登线2被拉动，该第一鲍登线2通过靠背翻转机构的其它构件使得靠背座椅4在第一解锁步骤中首先被释放以便进行翻转。图I示出具有可远距离解锁的靠背翻转机构的座椅靠背4在其初始位置中的第一示意侧视图。在座椅靠背4的初始位置中，座椅靠背4的靠背轴线L相对于z方向上的垂直轴线V略微向后倾斜。座椅靠背4具有车身固定的靠背翻转轴线1B，其在所示实施例中例如横向于行驶方向即位于y方向上。座椅靠背4可从图I所示位置出发经过垂直轴线V翻转到按图4的水平位置并且可以再从该水平位置翻转回图I的初始位置。在座椅靠背4可以进行这种回转或翻转之前，必须使闭锁和解锁元件(所述实施例中是锁钩6)相对于车身侧的销钉或类似装置(未示出)解锁。在所述实施例中，该锁钩 6布置在座椅靠背4侧面。座椅靠背4还具有翻折滚轮3形式的翻折装置，用于使传入的力转向、用于座椅靠背4的解锁、倾翻和翻折或翻倒，该翻折滚轮布置为相对于座椅靠背4在一定限度内可在座椅靠背4车身固定的轴线IB上顺时针或者逆时针地自由旋转。翻折滚轮3可能的旋转角度由第一和第二槽3A、3B限定。限制可能的旋转角度的靠背固定的销钉4A可在上部的第一槽3A中移动。同样限制翻折滚轮3的旋转角度的车身固定的销钉IA可在下部的第二槽3B中移动。销钉1A、4A 以其端部在槽3A、3B中形成销轴，所述销轴能够伸入槽3A、3B中并且在槽3A、3B的各端部处形成止挡。在图I的初始位置中，靠背固定的销钉4A首先还未在第一槽3A的两个端部之一上构成止挡。车身侧的销钉IA在下部的第二槽3B中也还未完全处于该第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.24 DE 102009060356.51.一种用于带有座椅靠背(4)尤其是带有单构件或多构件式后座靠背的交通工具座椅的靠背翻转机构，该靠背翻转机构具有远离所述座椅靠背(4)布置的操作元件(7)，该操作元件(7)作用在靠背翻转机构上，以远距离地使座椅靠背(4)的闭锁和解锁元件(6)相对于与该闭锁和解锁元件(6)有效连接的车身侧保持元件解锁，此后可将所述座椅靠背(4)从基本上垂直的或者相对垂线(V)略微倾斜的初始位置置入翻转位置，其特征在于，所述操作元件(7)的移动首先在座椅靠背(4)的解锁步骤(’)中通过第一鲍登线(2)作用在布置于座椅靠背(4)上的翻折装置(3)上，该翻折装置(3)同时带动布置在所述翻折装置(3)与闭锁和解锁元件(6)之间的牵引元件(5)并且将仍处于初始位置中的座椅靠背(4)远距离解锁，此后，所述操作元件(7)的继续移动在座椅靠背(4)的倾翻步骤(”)中通过所述第一鲍登线(2)再次这样作用在所述翻折装置(3)上，以使该翻折装置(3)翻转座椅靠背(4)越过其沿垂直方向的上止点，由此使得座椅靠背(4)在接下来的折叠步骤(’”)中翻折到翻转位置中。2.按权利要求I所述的靠背翻转机构，其特征在于，所述翻折装置(3)是翻折滚轮，该翻折滚轮在所述座椅靠背(4)侧面布置在横向于行驶方向(y方向)的车身固定的座椅靠背(4)轴线(IB)上并在一定限度内可相对于车身和相对于座椅靠背(4)自由旋转。3.按权利要求2所述的靠背翻转机构，其特征在于，所述翻折滚轮(3)具有上部的第一槽(3A)和下部的第二槽(3B)，靠背固定的销钉(4A)啮合到所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：F乔克尔，
申请(专利权)人：西德科汽车座椅技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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