一种林业起重机回转油缸终端防冲击机构制造技术

技术编号:7858569 阅读:242 留言:0更新日期:2012-10-13 23:58
一种林业起重机回转油缸终端防冲击机构,属于工程机械的油缸防冲击装置。该防冲击机构包括:缸筒、杆接头、孔用挡圈、密封环、活塞组件和齿条;杆接头安装在缸筒尾部,孔用挡圈、密封环及齿条安装在活塞组件上,活塞组件位于缸筒内;活塞组件可在缸筒内来回运动;所述的杆接头圆柱面上有多个油孔。从密封环与杆接头接触开始,活塞在逐渐靠近缸筒端部的同时,回油孔的有效使用数量逐渐减少,即回油油路总通径逐渐减小,回转速度也逐渐减小,起重机受到的冲击力得到缓解。优点:通过使用这种具有回转油缸终端防冲击功能的回转机构,在起重机回转到死点时,可大大降低起重机的硬性冲击,减小起重机的损害,延长起重机的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械的油缸防冲击装置,特别是一种林业起重机回转油缸终端防冲击机构
技术介绍
随车起重机是一种安装在普通载货汽车上的起重设备,既能够实现起重机的起重作业,又不影响汽车底盘的载货运输。随车起重机的应用非常广泛,它对减轻劳动强度、节省人力、降低建设成本、提高施工质量和加快工程建设速度等方面都有着十分重要的作用;随车起重机添加了附加装置的变型产品还被广泛应用于园林、铁路、航运、消防、军队、非开挖作业及工程抢险等领域。林业起重机就是随车起重机的一种变型产品,其安装在重型拖拉机或载货汽车上可广泛应用于林业木材的收集、转运。一般起重机的回转速度为每分钟2-3转,而林业起重机的回转速度则在每分钟4-6转。但是,伴随着作业效率的提高,起重机在作业过程中所受到的冲击力也迅速增大,不利于起重机的稳定及安全作业。尤其是起重机在高速回转动作急停时,所受到的冲击力非常大;目前,小吨位林业起重机主要通过齿条缸带动齿轮柱实现回转,当起重机做高速回转动作到达死点时,起重机会受到非常大的硬性冲击,会受到或大或小的损害,这将大大缩短起重机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种林业起重机回转油缸终端防冲击机构,解决小吨位林业起重机回转硬性冲击,使起重机使用寿命大大缩短的问题。本技术的目的是这样实现的该防冲击机构包括缸筒、杆接头、孔用挡圈、密封环、活塞组件和齿条;杆接头安装在缸筒尾部,孔用挡圈、密封环及齿条安装在活塞组件上,活塞组件位于缸筒内。所述的杆接头圆柱面上有多个油孔。有益效果由于采用了上述方案,杆接头安装在缸筒尾部,孔用挡圈、密封环及齿条安装在活塞组件上,活塞组件可在缸筒内来回运动。从密封环与杆接头接触开始,活塞在逐渐靠近缸筒端部的同时,回油孔的有效使用数量逐渐减少,即回油油路总通径逐渐减小,回转速度也逐渐减小,起重机受到的冲击力得到缓解,解决了小吨位林业起重机回转硬性冲击,使起重机使用寿命大大缩短的问题,达到了本技术的目的。优点通过使用具有回转油缸终端防冲击功能的回转机构,在起重机回转到死点时,可大大降低起重机的硬性冲击,减小起重机的损害,延长起重机的使用寿命。附图说明图I为本技术的结构图。图2为本技术终端状态结构图。图中,I、缸筒;2、杆接头;3、孔用挡圈;4、 封环;5、活塞组件;6、齿条。具体实施方式实施例I :该防冲击机构包括缸筒I、杆接头2、孔用挡圈3、密封环4、活塞组件5和齿条6,杆接头2圆柱面上有多个油孔。杆接头2安装在缸筒I尾部,孔用挡圈3、密封环4及齿条6安装在活塞组件5上,活塞组件5位于缸筒I内,可在其内 来回运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种林业起重机回转油缸终端防冲击机构,其特征是该防冲击机构包括缸筒、杆接头、孔用挡圈、密封环、活塞组件和齿条;杆接头安装在缸筒尾部,孔用挡圈、密...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志伟赵馥平陈宝凤周波满军刘宏超
申请(专利权)人:徐州徐工随车起重机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1