矿用自卸车及其后视镜的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种矿用自卸车及其后视镜的安装结构。本实用新型专利技术提供的一种矿用自卸车后视镜的安装结构，包括镜架和后视镜，镜架安装在矿用自卸车上，后视镜的基座安装在镜架上，在镜架和后视镜的基座之间设置有减震装置。本实用新型专利技术提供的矿用自卸车，设置有上述的矿用自卸车后视镜的安装结构。采用本实用新型专利技术的技术方案，后视镜振动小，对驾驶员视野影响小且不容易损坏。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，更具体地，涉及ー种矿用自卸车及其后视镜的安装结构。
技术介绍
目前矿用自卸车的镜架通常是安装在矿用自卸车的护栏上，后视镜与镜架以刚性连接(通常是焊接)的方式安装在一起。由于镜架属于弹性件，容易震动，后视镜又与镜架刚性连接，后视镜容易随镜架一起剧烈震动，影响驾驶员的视野。另外，随着长期的震动，在 周期应カ的作用下，后视镜用于和镜架连接的焊接板容易从根部断裂，造成后视镜摔落损坏。
技术实现思路
本技术g在提出一种矿用自卸车及其后视镜的安装结构，以解决现有技术的后视镜容易随镜架剧烈晃动，影响驾驶员视野的问题。根据本技术的ー个方面，提供了一种矿用自卸车后视镜的安装结构，包括镜架和后视镜，镜架安装在矿用自卸车上，后视镜的基座安装在镜架上，在镜架和后视镜的基座之间设置有减震装置。进ー步地，减震装置为夹设在镜架和后视镜的基座之间的弹性减震垫。进ー步地，镜架上设置有第一耳板，后视镜的基座上设置有第二耳板，第一耳板与第二耳板通过第一螺栓连接；弹性减震垫套设在第一螺栓上，并夹设在第一耳板和第二耳板之间。进ー步地，第一耳板和第二耳板均为多个。进ー步地，第二耳板与后视镜的基座焊接或螺接。进ー步地，矿用自卸车的护栏上设置有纵向的支撑柱，在支撑柱的上端设有第一安装座；镜架包括直线段和连接在直线段两端的第一折弯段和第二折弯段；第一耳板设置在直线段上；第一折弯段的末端设置有第二安装座，第二安装座与第一安装座通过第二螺栓连接；第二折弯段的末端设置有锁板安装座，锁板安装座与锁板通过第三螺栓连接井形成容纳支撑柱的安装孔。进ー步地，支撑柱与第一安装座之间、第一折弯段与第二安装座之间均设置有加强肋板。进ー步地，第一安装座与第二安装座之间、锁板安装座与锁板之间均设置有垫片。进ー步地，镜架包括直线段和连接在直线段两端的第一折弯段和第二折弯段；第一耳板设置在直线段上；第一折弯段的末端和第二折弯段的末端均设置有锁板安装座，锁板安装座与对应的锁板通过螺栓连接并形成容纳矿用自卸车的护栏栏杆的安装孔。根据本技术的另ー个方面，还提供了一种矿用自卸车，设置有上述的矿用自卸车后视镜的安装结构。根据本技术的技术方案，因在镜架和后视镜的基座之间设置有减震装置，矿用自卸车在运行中，虽然镜架随车体一起震动，但在减震装置的作用下可以大幅减小后视镜的基座的震动，这样后视镜在运行过程中震动大副降低，对驾驶员视野的影响也大大减小。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进ー步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I示意性示出了本技术的矿用自卸车后视镜的安装结构的第一优选实施 例的结构；以及，图2示意性示出了本技术的矿用自卸车后视镜的安装结构的第二优选实施例的结构。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将參考附图并结合实施例来详细说明本技术。參见图1，示出了本技术提供的第一优选实施例。如图所示，矿用自卸车后视镜的安装结构至少包括镜架I、后视镜和减震装置3。容易理解，后视镜包括安装在一起基座21和后视镜镜片。镜架I安装在矿用自卸车上，后视镜的基座21安装在镜架I上，减震装置3设置在镜架I和后视镜的基座21之间。根据本技术的技术方案，矿用自卸车在运行中，虽然镜架I随车体一起震动，但在减震装置3的作用下可以大幅减小后视镜的基座21的震动，这样后视镜在运行过程中震动大副降低，对驾驶员视野的影响也大大减小。优选地，减震装置3可以为弹性材料制成的弾性减震垫，夹设在镜架I和后视镜的基座21之间，以达到减震效果的同时降低制造成本。优选地，镜架I上设置有第一耳板11，后视镜的基座21上设置有第二耳板22，第一耳板11与第二耳板22通过第一螺栓41连接。弾性减震垫3套设在第一螺栓41上，并夹设在第一耳板11和第二耳板22之间。第一耳板11例如焊接在镜架I上，第二耳板22通过焊接或者螺接的方式固定在后视镜基座21上，在弾性减震垫3的减震作用下，第二耳板22受到的周期应カ减小，还可以降低第二耳板22由根部断裂的风险，防止后视镜摔落损坏。优选地，第一耳板11和第二耳板22均为多个，由图I中可以看出，多个第一耳板11和第二耳板22相配合，使后视镜的安装更加稳固可靠。优选地，第二耳板22为两个，两个第ニ耳板22可以是一件焊接在后视镜基座21的型材的端部折弯形成。本实施例中示出了镜架I的ー种优选结构，优选地，矿用自卸车的护栏上设置有纵向的支撑柱5，在支撑柱5的上端设有第一安装座51。镜架I为ー不封闭的管材框架，镜架I包括直线段15和连接在直线段两端的第一折弯段17和第二折弯段19。其中，第一耳板11设置在直线段15上，在第一折弯段17的末端设置有第二安装座18，第二折弯段19的末端设置有锁板安装座61。第二安装座18与第一安装座51通过第二螺栓42连接。锁板安装座61与锁板62通过第三螺栓43连接并形成容纳支撑柱5的安装孔，使镜架I牢固地固定在支撑柱5上。优选地，直线段15与第一折弯段17、第二折弯段19均为圆弧过渡连接。由图I中还可以看出，支撑柱5与第一安装座51之间、第一折弯段17与第二安装座18之间均设置有加强肋板7，以加强第一安装座51和支撑柱5、第二安装座18与第一折弯段17的连接强度。优选地，在第一安装座51与第二安装座18之间设置有垫片，在锁板安装座61与锁板62之间也设置有垫片，使第一安装座51和第二安装座18、锁板安装座61和锁板62的配合更加紧密可靠。參见图2，示出了本技术的第二优选实施例，与上述第一实施例的不同之处在于，镜架I第一折弯段17的末端焊接有锁板安装座81，锁板82与锁板安装座81通过螺栓连接，使镜架I的上端固定在矿用自卸车护栏的横向栏杆上。镜架I第二折弯段19的末端设置有锁板安装座61，锁板62与锁板安装座61通过螺栓43连接，使镜架I的下端固定在矿用自卸车护栏的纵向栏杆上。 本技术还提供了一种矿用自卸车，设置有上述的矿用自卸车后视镜的安装结构。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车后视镜的安装结构，包括镜架⑴和后视镜，所述镜架⑴安装在所述矿用自卸车上，所述后视镜的基座(21)安装在所述镜架(I)上，其特征在于，在所述镜架(I)和所述后视镜的基座(21)之间设置有减震装置(3)。2.根据权利要求I所述的安装结构，其特征在于，所述减震装置(3)为夹设在所述镜架(I)和所述后视镜的基座(21)之间的弹性减震垫。3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在干， 所述镜架(I)上设置有第一耳板(11)，所述后视镜的基座(21)上设置有第二耳板(22)，所述第一耳板(11)与所述第二耳板(22)通过第一螺栓(41)连接； 所述弹性减震垫套设在所述第一螺栓(41)上，并夹设在所述第一耳板(11)和第二耳板(22)之间。4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述第一耳板(11)和所述第二耳板(22)均为多个。5.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述第二耳板(22)与所述后视镜的基座(21)焊接或螺接。6.根据权利要求I至5中任一项所述的安装结构，其特征在干， 所述矿用自卸车的护栏上设置有纵向的支撑柱(5)，在所述支撑柱的上端设有第一安装座(51)； 所述镜架(I)包括直线段(15)和连接在所述直线段两端的第一折弯段(17)和第二折弯段(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江，李洲，王亚辉，
申请(专利权)人：三一矿机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：