【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车本技术涉及一种电动汽车。随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重，保护环境，节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车,插电式混合动力车,纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。在目前的电动汽车中，电池包一般是通过多个螺栓紧固在车架上，但是不同螺栓间的受力往往不相同，某些螺栓受到的应力较大，特别是当汽车加速或者减速的时候，螺栓的受力更大，这样某些螺栓经过一段时间的汽车运行后容易发生断裂。甚至导致电池包从车体上脱落。 本技术的目的即是针对上述问题，提供一种电动汽车，其电池包与车体之间不易脱落。为了达到上述目的，本技术包括一种电动汽车，它包括车体，电池包,所述的电池包和车体之间采用柔性缆索连接。作为一种优选的实施方式，在所述的电池包上有多个第一穿孔，在车体上也设置有多个第二穿孔，所述的柔性缆索穿过所述的第一穿孔和第二穿孔。作为另一种优选的实施方式，在柔性缆索的端部设置有固定锁。所述的柔性缆索可以为金属材质或者非金属材质材料所制成的缆索，例如钢缆索，尼龙索等兼具柔性且抗拉力较强的缆索。作为另一种优选的实施方式，所述的多个第一穿孔设置在电池包的底部。由于将电池包和车体之间采用柔性缆索连接，排除了不同螺栓的应力不均现象， 另外，由于柔性缆索是一种非紧固的连接方式，电池包和车体之间可以有一定的相对位移， 当汽车加速或者减速时，电池包...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车，它包括车体，电池包，其特征在于，所述的电池包和车体之间采用柔性缆索相连接。2.如权利要求I所述的电动汽车，其特征在于在所述的电池包上有多个第一穿孔，在车体上也设置有多个第二穿孔，所述的柔性缆索穿过所述的第一穿孔和第二穿孔。3.如权利要求I所述的电动汽车，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴扬，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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