三叉式移载机制造技术

技术编号:7832283 阅读:168 留言:0更新日期:2012-10-11 07:26
本发明专利技术涉及一种三叉式移载机,其特征在于:包括驱动电机和三个伸缩叉组件;所述三个伸缩叉组件结构相同,其中两个伸缩叉组件相邻设置,它们的驱动齿轮同时安装在第二转轴上;另外一个伸缩叉组件与它们保持一定间距,该伸缩叉组件的驱动齿轮安装在第一转轴上,所述驱动电机设置在该伸缩叉组件旁侧,驱动电机的输出轴与第一转轴一端连接,第一转轴另一端通过万向联轴器与第二转轴连接。本发明专利技术结构简单紧凑,其能够适用于移载长度很大或长度很小的车型,弥补了现有叉式移载机的不足。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于输送机械设备
,涉及一种车体转载系统中用于转载不同车体的移载机构,具体是一种三叉式移载机
技术介绍
叉式移载机是车体转载系统中的一类常用输送机,其一般用于实现车体在不同线体之间的转载。目前,满载的台车或撬体在不同线体间转载时,由于生产厂家在同一生产线会生产不同的车型,从而要求台车或撬体的支撑在承载不同车体时要采用不同的支撑点。现有的叉式移载机只适用于移载普通车型,在移载长度很大或长度很小的车型时就无能为力了。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单紧凑的三叉式移载机,其能够适用于移载长度很大或长度很小的车型,弥补了现有叉式移载机的不足。按照本专利技术提供的技术方案,三叉式移载机,其特征在于包括驱动电机和三个伸缩叉组件;每个伸缩叉组件均包括下层叉、中间叉和上层叉,所述下层叉下方设置有驱动齿轮,在驱动齿轮的旁侧设置有两个与其啮合的传动齿轮,中间叉通过第二导轮组件装在下层叉上并可相对移动,中间叉下部设有中齿条,中齿条与所述传动齿轮的上端啮合;上层叉通过第一导轮组件装在中间叉上并可相对移动,在上层叉下方设置有从动齿轮,从动齿轮下端与下层叉上的下齿条啮合,从动齿轮上端与上层叉上的上齿条啮合,上层叉上安装有支撑件;所述三个伸缩叉组件结构相同,其中两个伸缩叉组件相邻设置,它们的驱动齿轮同时安装在第二转轴上;另外一个伸缩叉组件与它们保持一定间距,该伸缩叉组件的驱动齿轮安装在第一转轴上,所述驱动电机设置在该伸缩叉组件旁侧,驱动电机的输出轴与第一转轴一端连接,第一转轴另一端通过万向联轴器与第二转轴连接。作为本专利技术的进一步改进,所述下层叉尾端安装有行程开关。本专利技术与已有技术相比,优点在于本专利技术结构简单紧凑,其能够适用于移载长度很大或长度很小的车型,弥补了现有叉式移载机的不足。附图说明图I为本专利技术去掉驱动电机的结构主视图。图2为本专利技术的结构俯视图。附图标记说明I-驱动齿轮、2-传动齿轮、3-下层叉、4-下齿条、6-推拉气缸、7-纵向线性滑轨、8-滑块、9-上层叉、10-上齿条、11-中间叉、12-中齿条、13-从动齿轮、14-导向组件、15-、17-行程开关、18-开关撞板、19-联轴器。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示所述三叉式移载机主要由一个驱动电机13和三个伸缩叉组件组成;每个伸缩叉组件均包括下层叉3、中间叉8和上层叉10,所述下层叉3下方设置有驱动齿轮I,在驱动齿轮I的旁侧设置有两个与其啮合的传动齿轮2,中间叉8通过第二导轮组件5装在下层叉3上并可相对移动,中间叉8下部设有中齿条9,中齿条9与所述传动齿轮2的上端啮合;上层叉10通过第一导轮组件12装在中间叉8上并可相对移动,在上层叉10下方设置有从动齿轮6,从动齿轮6下端与下层叉3上的下齿条4啮合,从动齿轮6上端与上层叉10上的上齿条11啮合,上层叉10上安装有支撑件7 ;所述三个伸缩叉组件结构相同,其中两个伸缩叉组件相邻设置,它们的驱动齿轮I同时安装在第二转轴16上;另外一个伸缩叉组件与它们保持一定间距,该伸缩叉组件的驱动齿轮I安装在第一转轴14上,所述驱动电机13设置在该伸缩叉组件旁侧,驱动电机13的输出轴与第一转轴14 一端连接,第一转轴14另一端通过万向联轴器15与第二转轴16连接。为了准确控制伸缩叉组件的移动行程,所述下层叉3尾端安装有行程开关17。 具体应用时,在移载长度较大的车型时,可以使用相距最远的两个伸缩叉组件,另外一个伸缩叉组件虽然也同时伸出但不起任何作用。在移载长度较小的车型时,可以使用两个相邻设置的伸缩叉组件,另外一个伸缩叉组件虽然也同时伸出但不起任何作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.三叉式移载机,其特征在于包括驱动电机(13)和三个伸缩叉组件;每个伸缩叉组件均包括下层叉(3)、中间叉(8)和上层叉(10),所述下层叉(3)下方设置有驱动齿轮(1),在驱动齿轮(I)的旁侧设置有两个与其啮合的传动齿轮(2),中间叉(8)通过第二导轮组件(5 )装在下层叉(3 )上并可相对移动,中间叉(8 )下部设有中齿条(9 ),中齿条(9 )与所述传动齿轮(2)的上端啮合;上层叉(10)通过第一导轮组件(12)装在中间叉(8)上并可相对移动,在上层叉(10)下方设置有从动齿轮(6),从动齿轮(6)下端与下层叉(3)上的下齿条(4)啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员:白开军吴长龙张文旭
申请(专利权)人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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