车体转载系统中叉式移载机构技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车体转载系统中叉式移载机构，可以使车体从焊装线转载到空中摩擦线上，它设置在两个线体之间，属于输送机技术领域。特征是采用两件立柱组件固定在地坑内平面上，两个滑架组件安装在两件立柱组件上，连接架连接在两个滑架组件之间，伸缩叉组件安装在连接架上，是转载车体的主要部件，钢平台固定在两件立柱组件上，驱动装置安装在钢平台上。本实用新型专利技术能自动从焊装线转载车体到下一工序，送线体可以保证快的生产节拍；维修保养方便，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车体转载系统中叉式移载机构，可以使车体从焊装 线转载到空中摩擦线上，它设置在两个线体之间，属于输送机

技术介绍
目前，在焊装线焊接完成车体后，需要将车体运送到下一工序。原有的 工作方式是将焊接完成的车体通过吊装方式吊装到一个运送车体的载体，通 过运送载体运送到下一工序位置，再通过吊装方式吊装到相应的生产线上。 完全依靠人工吊装既浪费工作时间、同时也加大了工作的劳动强度，生产效 率也相对降低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能自动从焊 装线转载车体到下一工序，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率的车体 转载系统中叉式移载机构。按照本技术提供的技术方案，其叉式移载机构包括两件立柱组件、 伸縮叉组件、滑架组件、连接架、钢平台及驱动装置，采用两件立柱组件固 定在地坑内平面上，两个滑架组件安装在两件立柱组件上，连接架连接在两 个滑架组件之间，伸縮叉组件安装在连接架上，是转载车体的主要部件，钢 平台固定在两件立柱组件上，驱动装置安装在钢平台上。本技术与已有技术相比具有以下优点本技术能自动从焊装线转载车体到下一工序，送线体可以保证快的 生产节拍；维修保养方便，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率。附图说明图1为本技术叉式移载机构总体结构示意图。图2为本技术叉式移载机构部件俯视图。图3为本技术伸縮叉部件结构主视图。图4为本技术伸縮叉部件中底层叉组件结构示意图。图5为本技术伸縮叉部件中中层叉组件结构示意图。图6为本技术伸縮叉部件中上层叉组件结构示意图。图7为本技术滑架组件结构示意图。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述如图1 图4所示包括立柱组件l、伸縮叉组件2、滑架组件3、连接架4、钢平台5与驱动装置6等组成。其中伸縮叉组件2主要由主齿轮箱组 件7、齿轮箱组件8、底层叉组件9、中层叉组件IO及上层叉组件11组成。本技术采用两件立柱组件1固定在地坑内平面上，两个滑架组件3 安装在两件立柱组件l上，连接架4连接在两个滑架组件3之间，伸縮叉组 件2安装在连接架4上，是转载车体的主要部件，钢平台5固定在两件立柱 组件1上，驱动装置6安装在钢平台5上。所述驱动装置6包括驱动支架、 电机减速机、驱动链轮等。所述的伸縮叉组件2主要由主齿轮箱组件7、齿轮箱组件8、底层叉组件 9、中层叉组件10和上层叉组件11等组成，主齿轮箱组件7、齿轮箱组件8 分别与底层叉组件9连接，中层叉组件10安装在底层叉组件9上，上层叉组 件11通过中层叉组件10与底层叉组件9连接成一体。本技术中立柱组件1、伸縮叉组件2、钢平台5及驱动装置6均为本 行业中已有部件。所述底层叉组件9主要由安装板9-l、槽型梁9-2、底板9-3和齿条9-4 等组成。其中安装板9-1安装在底板9-3上，槽型梁9-2和齿条9-4分别安装 在底板9-3另一侧上。所述中层叉组件IO主要由支撑梁10-l、导轮组件A10-2、导轮组件B10-3 和芯轴10-4等组成。其中支撑梁10-1和芯轴10-4连接成一体，导轮组件 A10-2、导轮组件B10-3连接在支撑梁10-1上。所述上层叉组件11主要由顶板11-1、齿条11-2、槽型梁11-3、发号杆 11-4组成。其中齿条ll-2、槽型梁11-3安装在顶板11-1上，发号杆ll-4安 装在槽型梁11-3上。所述滑架组件3主要由框架3-l、导轮组件3-2、拉杆组件3-3等组成， 其中导轮组件3-2、拉杆组件3-3安装在框架3-l上。本技术的工作原理及工作过程在车体焊装完成后，车体通过焊装线运送到转载设备相应位置，通过叉 式升降机构移载车体到另一侧的相应位置，等待下一工序的进行。主要步骤 依次为叉式移载机构下到位，伸縮叉伸出到位，驱动装置带动滑架和伸縮 叉上升到位，伸縮叉带动车体縮回到位，驱动装置带动滑架和伸縮叉上升到位，伸縮叉反向伸出到位，等待下一工序车体转载的进行，当车体转载后驱 动装置带动滑架和伸縮叉下降到位进入下一循环。本技术通过叉式升降机构伸縮叉移载车体，做升降平移运行到另一 侧的输送线，从而实现转载的目的，以达到车体的自动转载。权利要求1、一种车体转载系统叉式移载机构，包括立柱组件(1)、钢平台(5)，立柱组件(1)固定在地坑内平面上，其特征是滑架组件(3)安装在立柱组件(1)上，连接架(4)连接在两个滑架组件(3)之间，伸缩叉组件(2)安装在连接架(4)上，钢平台(5)固定在立柱组件(1)上，驱动装置(6)安装在钢平台(5)上。2、 根据权利要求1所述的车体转载系统中叉式移载机构，其特征在于所 述滑架组件(3)由框架(3-1)、导轮组件(3-2)、拉杆组件(3-3)组成， 导轮组件(3-2)、拉杆组件(3-3)安装在框架(3-1)上。专利摘要本技术涉及一种车体转载系统中叉式移载机构，可以使车体从焊装线转载到空中摩擦线上，它设置在两个线体之间，属于输送机
特征是采用两件立柱组件固定在地坑内平面上，两个滑架组件安装在两件立柱组件上，连接架连接在两个滑架组件之间，伸缩叉组件安装在连接架上，是转载车体的主要部件，钢平台固定在两件立柱组件上，驱动装置安装在钢平台上。本技术能自动从焊装线转载车体到下一工序，送线体可以保证快的生产节拍；维修保养方便，能降低工人的劳动强度，可提高生产效率。文档编号B65G47/74GK201284133SQ20082003950公开日2009年8月5日 申请日期2008年8月30日 优先权日2008年8月30日专利技术者严得殷, 吴来水 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车体转载系统叉式移载机构，包括立柱组件（１）、钢平台（５），立柱组件（１）固定在地坑内平面上，其特征是：滑架组件（３）安装在立柱组件（１）上，连接架（４）连接在两个滑架组件（３）之间，伸缩叉组件（２）安装在连接架（４）上，钢平台（５）固定在立柱组件（１）上，驱动装置（６）安装在钢平台（５）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴来水，严得殷，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]