一种密封机油压力开关制造技术

一种密封机油压力开关，主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成，壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧，且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上，弹簧置于动触点片的凹槽内，所述插头总成由插片和绝缘体注塑构成，壳体与插头总成铆接在一起，其特征在于所述的绝缘体侧面凹槽内增加一通气孔，绝缘体头部的外围增加一防水护套，防水护套通过其上的卡扣卡接在绝缘体的侧面凹槽内。有益效果是：通气孔有效加强了开关呼吸通道的顺畅，防水套可防止汽车发动机周围喷溅水进入开关内部，从而提高了产品寿命，并且制造工艺简单、成本低、防水性能好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，更具体的为发动机润滑系统中所用的ー种密封机油压力开关。技术背景 机油压カ开关应用非常广泛，特别是在汽车、摩托车领域。目前，机油压カ开关都采用如图I所示的结构，由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧、插头总成组成。所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧，且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上，弹簧置于动触点片的凹槽内，所述插头总成由插片和绝缘体注塑构成，壳体与插头总成铆接在一起。该结构的特点是通过推杆传递油压，膜片作为感压元件，当油压大于弹簧弹力时，膜片推动安放在其上的推杆，推杆将动触点片与静触点片分离，当油压低于弹簧弹カ时动触点片在弹簧的作用下与静触点片接触导通回路。机油压カ开关的感压报警功能，将机油压カ控制在发动机的最佳润滑压カ以上，以使发动机在最佳润滑状态工作。但此种结构存在以下缺点防水功能较差，当较多水量接触机油压カ开关时，极易造成液体从插接片根部进入机油压カ开关工作腔，使机油压カ开关功能失效。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有机油压カ开关不足之处，提供一种制造エ艺简単、成本低、防水性能好的密封机油压カ开关。本技术解决技术问题所采用的技术方案是ー种密封机油压カ开关，主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成，所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧，且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上，弹簧置于动触点片的凹槽内，所述插头总成由插片和绝缘体注塑构成，壳体与插头总成铆接在一起，其特征在于所述的绝缘体侧面凹槽内增加一通气孔，绝缘体头部的外围增加一防水护套，防水护套通过其上的卡扣卡接在绝缘体的侧面凹槽内。所述防水护套为圆筒形，圆筒的上端缩ロ，缩ロ部分向下延伸形成卡扣。本技术的有益效果是増加通气孔，有效加强了机油压カ开关呼吸通道的顺畅，増加防水护套，可防止汽车发动机周围喷溅水进入开关内部，极大的提高了产品寿命，并且制造エ艺简单、成本低、防水性能好。附图说明图I是目前机油压カ开关主视剖面结构示意图。图2是本技术开关的主视剖面结构示意图。图中，I.壳体，2.密封圏，3.膜片，4.推杆，5.静触点片，6.动触点片，7.弹簧，8.绝缘体，9.插片，10.侧面凹槽，11.通气孔，12.防水护套，13.卡扣。具体实施方式如图2所示的ー种密封机油压カ开关，主要由壳体I、密封圈2、膜片3、推杆4、静触点片5、动触点片6、弹簧7和插头总成组成，所述壳体I的内腔中自底部向上依次放有密封圈2、膜片3、推杆4、静触点片5、动触点片6和弹簧7，且静触点片5、动触点片6套接在带有部分凸台的推杆4上，弹簧7置于动触点片6的凹槽内，所述插头总成由插片9和绝缘体8注塑构成，壳体I与插头总成铆接在一起,所述的绝缘体8侧面凹槽10内増加一通气孔11，绝缘体8头部的外围增加一防水护套12，防水护套12通过其上的卡扣13卡接在绝缘体8的侧面凹槽10内。所述防水护套12为圆筒形，圆筒的上端缩ロ，缩ロ部分向下延伸形成卡扣13。通气孔11有效加强了开关呼吸通道的顺畅，防水护套12可防止汽车发动机周围喷灘水进入开关内部，从而提闻了广品寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种密封机油压カ开关，主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成，所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧，且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上，弹簧置于动触点片的凹槽内，所述插头总成由插片和绝缘体...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭立国，张海洋，刘红松，徐祥林，王廷廷，
申请(专利权)人：曲阜天博汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：