【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机，更具体的为发动机润滑系统中所用的一种滤芯型机油压力开关。
技术介绍
机油压力开关应用非常广泛，特别是在汽车、摩托车领域。目前，机油压力开关都采用如图I所示的结构，由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成。该结构的特点是通过推杆传递油压，膜片作为感压元件，当油压大于弹簧弹力时，膜片推动安放在其上的推杆，推杆将动触点片与静触点片分离，当油压低于弹簧弹力时·动触点片在弹簧的作用下与静触点片接触导通回路。机油压力开关的感压报警功能，将机油压力控制在发动机的最佳润滑压力以上，以使发动机在最佳润滑状态工作。但此种结构存在以下缺点一.润滑系统油压波动易造成感压元件膜片的形变次数增加，进一步造成开关耐久性降低。二.机油中混有的金属屑及其他杂质易使膜片受损伤，造成油液泄漏。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有机油压力开关不能消除油压波动、过滤杂质等不足之处，提供一种制造工艺简单、成本低、性能好的一种滤芯型机油压力开关。本技术解决技术问题所采用的技术方案是一种滤芯型机油压力开关，主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成，所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧，且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上，弹簧置于动触点片的凹槽内，壳体与插头总成铆接在一起，其特征在于在壳体内导油孔的下部设有一滤芯。滤芯铆接在壳体内导油孔的下部，油液在通过滤芯时起到减缓流速及过滤杂质的目的。所述的滤芯外径大于导油孔内径。所述的滤芯为青铜粉烧结滤芯。本技术的有益效果是I、防止因油压波...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滤芯型机油压力开关，主要由壳体、密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片、弹簧和插头总成组成，所述壳体的内腔中自底部向上依次放有密封圈、膜片、推杆、静触点片、动触点片和弹簧，且静触点片、动触点片套接在带有部分凸台的推杆上，弹簧置于动触点片的...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭立国，张海洋，刘红松，徐祥林，王廷廷，
申请(专利权)人：曲阜天博汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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