一种减速机及其箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机及其箱体，所述箱体上设置有安装高速轴轴承的高速安装孔和安装低速轴轴承的低速安装孔，所述高速安装孔相对于所述箱体底面的设置位置低于所述低速安装孔的设置位置。本实用新型专利技术提供的减速机及其箱体，通过降低高速安装孔在箱体上的设置位置，缩短了高速轴轴承的最低端与箱体底面的距离，从而降低了减速机所需润滑油的最低油位，减少了减速机箱体内的润滑油量，提高了减速机的热功率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动设备
，特别涉及一种减速机及其箱体。
技术介绍
減速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。減速机是独立的闭式传动装置，用来降低转速和増大转矩，以满足エ作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。目前，起升设备用的大型減速机箱体一般采用钢板焊接式箱体，出于エ况考虑，一般采用浸油式润滑方式，采用浸油式润滑时润滑油最低油位要没过高速轴轴承下端滚子。请參考图1，图I为现有技术中的一种减速机的结构示意图。因为高速轴6的轴径最细，所以相应轴承型号最小，其下端滚子距箱体底面最远，使得箱体内需要较多的润滑油，导致减速机的热平衡温度较高，使減速机的热功率降低。因此，如何使減速机箱体内需要的润滑油減少，使減速机的热平衡温度降低进而提高减速机的热功率，是本技术要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种减速机及其箱体，通过减少減速机的箱体内需要的润滑油，从而降低了減速机的热平衡温度，提高了減速机的热功率。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案本技术提供了ー种箱体，所述箱体上设置有安装高速轴轴承的高速安装孔和安装低速轴轴承的低速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种箱体，所述箱体上设置有安装高速轴轴承的高速安装孔和安装低速轴轴承的低速安装孔，其特征在于，所述高速安装孔相对于所述箱体底面的设置位置低于所述低速安装2.如权利要求I所述的箱体，其特征在于，包括上箱体(I)和下箱体(2)，所述上箱体(I)上设置有所述高速安装孔的半孔和所述低速安装孔的半孔，所述下箱体(2)的相应位置设置有所述高速安装孔的半孔和所述低速安装孔的半孔。3.如权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述上箱体(I)与所述下箱体(2)的接触面为平面结构。4.如权利要求3所述的箱体，其特征在于，所述上箱体(I)与所述下箱体(2)的接触面与所述箱体底面的夹角小于10°。5.如权利要求I所述的箱体，其特征在于，所述箱体上设置有至少ー对安装中...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡炜，
申请(专利权)人：沃德天津传动有限公司，中国水利电力对外公司，
类型：实用新型
国别省市：