【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速机结构
,更具体地说,涉及一种搅拌设备、减速机及其箱体。
技术介绍
搅拌设备的减速机包括箱体和设置于箱体内部的传动件等,其中减速机的箱体包括上箱和下壳体,其中上箱为下壳体的盖体。上箱上安装有多个与传动件连接的轴承,且每个轴承的外侧均设置有端盖,由于上箱的轴承无法被下壳体内部的润滑油润滑,因此一般通过主油管、油泵以及多个分油管对上箱的轴承进行润滑,其中分油管的进口与主油管连通,出口位于上箱的轴承处,油泵串接在主油管上,如此油泵将主油管中的油压至多个分油管中,润滑油进而经过多个分油管流至上箱的多个轴承处,以此实现了对上箱的轴承的润滑。然而如此设置,需在箱体的外侧设置主油管、油泵以及多个分油管,结构较复杂,且经常发生坠落物如煤块等撞击多根分油管,造成分油管断裂的情况,进而影响了上箱轴承的润滑,造成上箱的轴承的烧毁,严重影响了减速机的正常工作。综上所述,如何有效地解决坠落物撞击分油管导致其失效的问题,是目前本领域技术人员
【技术保护点】
一种减速机的箱体,包括上箱和下壳体,且所述上箱上安装有多个轴承,其特征在于,所述上箱内部开设有主油道(2)和多个分油道(1),所述分油道(1)的进口与所述主油道(2)的出口连通且多个所述分油道(1)的出口分别位于该上箱的多个轴承处,所述主油道(2)的进口能够与该箱体外部的油管连通。
【技术特征摘要】
1.一种减速机的箱体,包括上箱和下壳体,且所述上箱上安装有多个轴
承,其特征在于,所述上箱内部开设有主油道(2)和多个分油道(1),所
述分油道(1)的进口与所述主油道(2)的出口连通且多个所述分油道(1)
的出口分别位于该上箱的多个轴承处,所述主油道(2)的进口能够与该箱体
外部的油管连通。
2.根据权利要求1所述的减速机的箱体,其特征在于,所述分油道(1)
的数量为5个。
3.根据权利要求1所述的减速机的箱体,其特征在于,所述分油道(1)
和主油道(2)的轴线均沿着水平方向。
4.根据权利要求3所述的减速机的箱体,其特征在于,所述分油道(1)
的轴线和主油道(2)的轴线相互垂直。
5.根据权利要求1所述的减速机...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡炜,
申请(专利权)人:沃德天津传动有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。