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一种消声器制造技术

技术编号:7818612 阅读:107 留言:0更新日期:2012-09-28 06:20
一种消声器,包括壳体(1)和周壁设有气孔(5)的内胆(2),所述壳体(1)与内胆(2)之间形成一个空腔(6),所述内胆(2)外壁包裹金属丝棉层(3),所述金属丝棉层(3)覆盖全部气孔(5),所述空腔(6)内部填充有石棉,其特征在于,所述气孔(5)直径为2~4毫米,轴向相邻的气孔(5)之间的中心距H为10~15毫米。与现有技术相比,本实用新型专利技术的消声器能有效降低汽车加速时排气管所产生的噪音。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消声器,尤其涉及一种汽车排气管用消声器。技术背景 汽车排气管尾端一般均安装有消声器,用于降低汽车发动机排气管的噪音。当驾驶员对汽车突然加速时,消声器内会产生瞬间排气高压,虽然现有技术中的消声器能降低一部分噪音,但是降噪效果较差,不能满足用户的需求。
技术实现思路
本技术针对现有技术中消声器降噪效果较差的不足,提供了一种改进的消声器,该消声器能有效降低汽车排气管的噪音。为解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决—种消声器,包括壳体和周壁设有气孔的内胆,所述壳体与内胆之间形成一个空腔,所述内胆外壁包裹金属丝棉层,所述金属丝棉层覆盖全部气孔,所述空腔内部填充有石棉,其特征在于,所述气孔直径为2 4毫米,轴向相邻的气孔之间的中心距H为10 15毫米。上述技术方案中,所述气孔为直径3毫米的圆形通孔。上述技术方案中,所述轴向相邻的气孔之间的中心距H为12. 5毫米。本技术的有益效果是与现有技术相比,本技术的消声器能有效降低汽车加速时排气管所产生的噪音,并能减少消声器本身的震动频率。附图说明图I为本技术的结构示意图。图面说明1-壳体、2-内胆、3-金属丝棉层、4-石棉层、5-气孔、6-空腔。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。参见图I, 一种消声器,包括壳体I和周壁设有气孔5的内胆2,壳体I与内胆2之间形成一个空腔6,该空腔6内部填装有足量的石棉,形成石棉层4,该石棉层4能见效消声器本身的震动频率,从而减小噪音,同时该石棉层4还有隔热的效果。内胆2周壁上均匀排列若干个气孔5,并在内胆2外壁上覆盖金属丝棉,形成导气的金属丝棉层3,用于降低气体的震动频率,达到降噪的效果。该气孔5直径一般为2 4毫米,每两个轴向相邻的气孔5之间的中心距H为10 15毫米。作为优选,气孔5为直径3毫米的圆形通孔。作为优选,每两个轴向相邻的气孔5之间的中心距H为12. 5毫米。选用气孔5直径为3毫米、中心距为12. 5毫米的内胆2,消声器的降噪效果最好。本技术的工作原理是,当汽车加速时,消声器内产生瞬间排气高压的气流,该气流进入内胆2后发生瞬时膨胀,在气流膨胀的过程中,一部分气流经过气孔5进入金属丝棉层3,这部分气流经过金属丝棉层3和石棉层4的过滤、反射、吸收后被减弱,达到降噪的 效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消声器,包括壳体(I)和周壁设有气孔(5)的内胆(2),所述壳体(I)与内胆(2)之间形成一个空腔¢),所述内胆(2)外壁包裹金属丝棉层(3),所述金属丝棉层(3)覆盖全部气孔(5),所述空腔¢)内部填充有石棉,其特征在于,所述气孔(5)直径为2...

【专利技术属性】
技术研发人员:许成利
申请(专利权)人:许成利
类型:实用新型
国别省市:

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