豪华电动观光车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种豪华电动观光车，包括车体（1）、四个车轮（2）、座位（3）和顶棚（5），其特征是设八个座位（3），全为皮座椅，包括一个驾驶座；每组座位（3）底部均设一个蓄电池（4），纯电动启动，后组座位（3）有护栏（7）；顶棚（5）为压塑顶，防腐、轻巧，顶棚（5）有支撑（6）；前车轮有螺旋减振弹簧，后车轮有钢板减振弹簧；各主体部件的焊接用二氧化碳保护焊。本实用新型专利技术适用于旅游景区、公园、度假村、花园酒店、别墅区、城市步行街等地，外观设计新颖，整车性能卓越、内饰豪华精致、驾乘舒适安全，无噪音、无废气排放；高效、节能、环保，是目前国内最理想的区域电动车之一。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车，特别是一种豪华电动观光车。
技术介绍
由于世界人口急剧增多，工业发展速度过快，大气污染指数不断上升，使得全球气候逐渐变暖、生态环境日趋恶化，人类的生存空间变得越来越狭小。因此，保护生态环境、重建绿色家园的意愿已成为世界各国人民当前的重大使命和职责。为了进一步节能减排，减少城乡废气和噪声的污染，并方便人们出行和保护好我们赖以生存的生态环境，急需一款经济适用、节能环保的、舒适的电动观光车，以供人们外出旅游代步使用。现有的燃油观光车，有噪音、有废气排放，污染环境，有损景区和城市形象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种豪华电动观光车，该车适用于旅游景区、公园、度假村、花园酒店、别墅区、城市步行街等地，外观设计新颖，整车性能卓越、内饰豪华精致、驾乘舒适安全，无噪音、无废气排放；高效、节能、环保，是目前国内最理想的区域电动车之一。本技术的构成一种豪华电动观光车,包括车体、四个车轮、座位和顶棚,其特征是设八个座位，全为皮座椅，包括一个驾驶座；每组座位底部均设一个蓄电池，纯电动启动，后组座位有护栏；顶棚为压塑顶，防腐、轻巧，顶棚有支撑；前车轮有螺旋减振弹簧，后车轮有钢板减振弹簧；各主体部件的焊接用二氧化碳保护焊。上述的豪华电动观光车，其中车体、车架、车梁的漆工包括两道去脂、清洗、磷化、上电泳漆底漆，最后按图案涂装饰漆。上述的豪华电动观光车，其中总装包括后桥、前桥、电装、内饰、收尾、调试、下线和试车。从以上技术方案可知，本技术适用于旅游景区、公园、度假村、花园酒店、别墅区、城市步行街等地，外观设计新颖，整车性能卓越、内饰豪华精致、驾乘舒适安全，无噪音、无废气排放；高效、节能、环保，是目前国内最理想的区域电动车之一。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中1、车体，2、车轮，3、座位，4、蓄电池，5、顶棚，6、支撑，7、护栏。具体实施方式下面通过附图和实施例来对本技术的豪华电动观光车作进一步的说明。一种豪华电动观光车，包括车体I、四个车轮2、座位3和顶棚5，其特征是设八个座位3，全为皮座椅，包括一个驾驶座；每组座位3底部均设一个蓄电池4，纯电动启动，后组座位3有护栏7 ;顶棚5为压塑顶，防腐、轻巧，顶棚5有支撑6 ;前车轮有螺旋减振弹簧，后车轮有钢板减振弹簧；各主体部件的焊接用二氧化碳保护焊。上述的豪华电动观光车，其中车体、车架、车梁的漆工包括两道去脂、清洗、磷化、上电泳漆底漆，最后按图案涂装饰漆。上述的豪华电动观光车，其中总装包括后桥、前桥、电装、内饰、收尾、调试、下线和试车。本技术能乘坐八人，无需担心恶劣天气，即使行驶在路面高低不平的道路，也有乘坐和驾驶的舒适感，适用于旅游景区、公园、度假村、花园酒店、别墅区、城市步行街等地，外观设计新颖，整车性能卓越、内饰豪华精致、驾乘舒适安全，无噪音、无废气排放；高 效、节能、环保，是目前国内最理想的区域电动车之一。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种豪华电动观光车，包括车体(I)、四个车轮(2)、座位(3)和顶棚(5)，其特征是设八个座位(3)，全为皮座椅，包括一个驾驶座；每组座位(3)底部均设一个蓄...

【专利技术属性】
技术研发人员：林敏贵，张云，李炜，李海斌，
申请(专利权)人：贵阳忠辉汽车附件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：