铁路敞车门缝防漏条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路敞车门缝防漏条，防漏条主体(1)为长条状，所述的防漏条主体(1)的横截面为一头大一头小的三角形状，在所述的防漏条主体(1)的小头边沿纵向设有倒刺边(2)。所述的防漏条主体(1)的三角形侧边设有很多朝向其小头的边齿(3)。所述的防漏条主体(1)的大头一边纵向设有帽沿(6)。本实用新型专利技术是一种能对车门与车体之间进行密封，防止货物撒漏且安装牢固、密封效果好的铁路敞车门缝防漏条。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防漏条，特别是涉及一种主要用于防止铁路敞车在装载的散装货物撒漏，减少货物在运输过程中的损耗，有效防止货车偏载偏重，确保行车安全的铁路敞车门缝防漏条。技术背景 铁路敞车车门在使用一段时间后，车门与车体之间会因各种原因产生较大的缝隙，用这些货车装载货物，特别是煤炭、矿石等散装货物，随着列车运行过程中的震动，货物会从这些缝隙中不断地露出。货物露出不仅使货物白白流失，而且列车交会时，相对时速可达每小时300公里，飞落的货物会打碎相向而来的机车玻璃，货物撒漏还会造成货车偏载偏重，引起列车脱轨颠覆，给列车运行和人员安全带来巨大的隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能对车门与车体之间进行密封，防止货物撒漏且安装牢固的铁路敞车门缝防漏条。为了解决上述技术问题，本技术提供的铁路敞车门缝防漏条，防漏条主体为长条状，所述的防漏条主体的横截面为一头大一头小的三角形状，在所述的防漏条主体的小头边沿纵向设有倒刺边。所述的防漏条主体的三角形侧边设有很多朝向其小头的边齿。所述的防漏条主体的大头一边纵向设有帽沿。采用上述技术方案的铁路敞车门缝防漏条，使用时，将其小头边插入车门与车体之间且防漏条主体的倒刺边穿过车门与车体之间，倒刺边扣住车门与车体将防漏条主体牢牢固定在车门与车体之间。所述的防漏条主体的三角形侧边设有很多朝向其小头的边齿，边齿提高了防漏条主体的密封效果。防漏条主体的大头一边纵向设有帽沿，便于使用。本产品可有效防止散装货物的撒漏，减少运输过程中货物损耗，安装牢固，在铁路车速提高的今天，更具有提高铁路行车安全的作用。堵漏效果好，本产品构型经反复试验，密封严密，可有效防止货物撒漏。本产品使用方便，只要自车内塞入车门缝隙，塞紧即可。长度可根据缝隙长度自由裁剪。产品使用环保材料，遇热即熔。不会对煤炭、矿石等货物的品质产生影响。本产品价格便宜，使用成本低廉。综上所述，本技术是一种能对车门与车体之间进行密封，防止货物撒漏且安装牢固、密封效果好的铁路敞车门缝防漏条。附图说明图I是本技术结构示意图。图2是本技术的截面图。图3是本技术的改进后的截面图。图4是本技术的使用状态示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。参见图I和图2，防漏条主体I为长条状，防漏条主体I的横截面为一头大一头小的三角形状，在防漏条主体I的小头边沿纵向设有倒刺边2，防漏条主体I的大头一边纵向设有帽沿6。参见图I和图3，防漏条主体I为长条状，防漏条主体I的横截面为一头大一头小的三角形状，在防漏条主体I的小头边沿纵向设有倒刺边2，防漏条主体I的大头一边纵向 设有帽沿6，防漏条主体I的三角形侧边设有很多朝向其小头的边齿3。参见图I、图2、图3和图4，使用时，将其小头边插入车门4与车体5之间且防漏条主体I的倒刺边2穿过车门4与车体5之间，倒刺边2扣住车门4与车体5将防漏条主体I牢牢固定在车门4与车体5之间。防漏条主体I的三角形侧边设有很多朝向其小头的边齿3，边齿3提高了防漏条主体I的密封效果。防漏条主体I的大头一边纵向设有帽沿6，便于使用。本产品可有效防止散装货物的撒漏，减少运输过程中货物损耗，安装牢固，在铁路车速提高的今天，更具有提高铁路行车安全的作用。参见图4，装载散货时，本技术的使用方法是I、关闭好车门4，在搭扣好后，搭扣凹处塞入小木楔，用锤敲紧，并将搭扣用铁丝捆固。这样可以减小门缝的缝隙，减少门缝旷量，防止铁路敞车门缝防漏条脱落。2、清理门缝里残留的货物和杂物。3、根据门缝的宽度，选取相应型号的铁路敞车门缝防漏条。一般情况下，铁路敞车门缝防漏条的直径应大于门缝最大宽度。4、铁路敞车门缝防漏条的“面”贴车门4，“尖”对门缝，塞紧。5、如果门缝变形，一条门缝各处宽度相差较大时，可使用不同型号的铁路敞车门缝防漏条拼接，即同一门缝的不同部位使用不同型号铁路敞车门缝防漏条。6、铁路敞车门缝防漏条的长度，可以根据门缝长度自由裁量。7、如果部分门缝变形严重，缝隙过大，可以采用“并条”法，即将一个铁路敞车门缝防漏条的帽沿卡在另一条的帽上，两(三)个防漏条并在一起。用胶带捆牢，塞在较大缝隙处。8、装车完毕后，发现个别门缝漏塞铁路敞车门缝防漏条或铁路敞车门缝防漏条脱落。货物有散漏可能时，可采用“外堵法”进行补救外堵时应确保塞紧。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路敞车门缝防漏条，其特征是防漏条主体(I)为长条状，所述的防漏条主体(I)的横截面为一头大一头小的三角形状，在所述的防漏条主体(I)的小头边沿纵向设有倒刺边⑵。2.根据权利要求I所述的铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡秋生，冯康，雷定猷，姚海鹰，
申请(专利权)人：广州铁路局长沙北站施封锁厂，
类型：实用新型
国别省市：