【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路轨道上使用的防止车辆滑动的装置，特指一种铁鞋。现有铁路轨道上使用的防盗铁鞋，由于结构不尽合理和构件不耐冲击，存在挂锁、开启很麻烦，自主开启费力，且性能不佳，容易损坏等缺点，因此，有必要对现有技术进行改进。本技术自锁式防盗铁鞋的技术方案是它由铁鞋体、锁铁、盖板、锁铁挡块、锁爪、制动块、月牙板、摆铁、固定销、弹簧、圆柱轴、压簧构成，锁铁内设有滚动轴，圆柱轴一端与锁铁连接。一端穿插在锁铁挡块内，弹簧套在圆柱轴上，锁铁挡块通过圆柱销固定在铁鞋体内，固定销设置在制动块上，制动块通过圆柱销与铁鞋体连接，锁爪为两个，并通过圆柱销设置在铁鞋体的两侧面，摆铁设置在铁鞋体内，月牙板一端通过圆柱销与摆铁铰接，一端与制动块铰接；压簧通过簧销设置在铁鞋体内，且一端压紧制动块。以下结合附图对本技术进行详细的叙述附附图说明图1是本技术的剖视图。附图2是附图1中A-A向的剖视图。参照附图1、2所示，本技术自锁式防盗铁鞋，由铁鞋体1、锁铁3、盖板17、锁铁挡块6、锁爪8、制动块12、月牙板14、摆铁18、固定销9、11，弹簧4、圆柱轴5、压簧16构成，锁铁3内设有滚动轴2，圆柱轴5一端与锁铁3连接。一端穿插在锁铁挡块6内，弹簧4套在圆柱轴5上，锁铁挡块6通过圆柱销7固定在铁鞋体1内，固定销9、11设置在制动块12上，制动块12通过圆柱销10与铁鞋体1连接，锁爪8为两个，并通过圆柱销20设置在铁鞋体1的两侧面，摆铁18设置在铁鞋体1内，月牙板14一端通过圆柱销13与摆铁18铰接，一端与制动块12铰接；压簧16通过簧销15设置在铁鞋体内，且一端压紧制动块12。本技术使用...
【技术保护点】
一种自锁式防盗铁鞋，由铁鞋体（１）、锁铁（３）、盖板（１７）、锁铁挡块（６）、锁爪（８）、制动块（１２）、月牙板（１４）、摆铁（１８）、固定销（９）、（１１），弹簧（４）、圆柱轴（５）、压簧（１６）构成，其特征是锁铁（３）内设有滚动轴（２），圆柱轴（５）一端与锁铁（３）连接。一端穿插在锁铁挡块（６）内，弹簧（４）套在圆柱轴（５）上，锁铁挡块（６）通过圆柱销（７）固定在铁鞋体（１）内，固定销（９）、（１１）设置在制动块（１２）上，制动块（１２）通过圆柱销（１０）与铁鞋体（１）连接，锁爪（８）为两个，并通过圆柱销（２０）设置在铁鞋体（１）的两侧面，摆铁（１８）设置在铁鞋体（１）内，月牙板（１４）一端通过圆柱销（１３）与摆铁（１８）铰接，一端与制动块（１２）铰接，压簧（１６）通过簧销（１５）设置在铁鞋体内，且一端压紧制动块（１２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨祖玉，陈东林，
申请(专利权)人：广州铁路局长沙北站施封锁厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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