当前位置: 首页 > 专利查询>中南大学专利>正文

轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋制造技术

技术编号:12345809 阅读:186 留言:0更新日期:2015-11-18 18:29
本发明专利技术公开了一种轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋,所述防溜铁鞋包括平面压板、固定侧板、竖板和弧面压板;竖板上设置通孔,通孔内布置千斤顶,千斤顶为液压式千斤顶,千斤顶的底座通过千斤顶底座连接件安装在千斤顶安装座上,千斤顶安装座固定在一固定侧板或/和竖板上,该固定侧板面向钢轨的一侧安装制动片;千斤顶的千斤顶伸缩杆与摇臂的一端通过销轴连接,摇臂的中部通过销轴与摇臂支座连接,摇臂支座固定在另一固定侧板上或/和竖板上,该固定侧板上设置缺口;摇臂的另外一端安装活动侧板,活动侧板位于缺口内,活动侧板面向钢轨的一侧安装制动片。本发明专利技术结构简单合理,操作方便易行,制动力大,能够满足大风区域铁道车辆货场的安全需要。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋
本专利技术涉及一种轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋。
技术介绍
目前,铁路上使用的铁鞋主要由平面压板、固定侧板、竖板和弧面压板组成一体式结构。使用时,铁鞋摆放在铁道的钢轨上平面上,当铁道车辆的车轮同时压在平面压板和弧面压板上时,车轮传递下来的压力施加在铁鞋上,平面压板与钢轨之间就产生一定的摩擦力,铁道车辆在使用了铁鞋后,除了自身的制动装置的刹车力外,铁鞋进一步提高铁道车辆的刹车力,以保证铁道车辆停车场,特别是货场的车辆自动滑行导致安全事故。其不足之处:在新疆风力较大的铁道货场,现有技术的铁鞋已经不能完全满足使用要求,因为风力基本上是水平的,根据摩擦力原理,风力对现有技术的铁鞋的摩擦力增大几乎是很小的,铁道车辆自身的刹车力也是有限的,同时,铁鞋不易做的很庞大复杂,因此,现有技术的铁鞋难以满足大风地区铁道货场的安全保障需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种使用方便的,能够增大与钢轨之间摩擦力的轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋。本专利技术系统的目的通过下述技术方案予以实现:所述防溜铁鞋包括平面压板、固定侧板、竖板和弧面压板,固定侧板位于弧面压板端本文档来自技高网...
轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋

【技术保护点】
一种轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋,所述防溜铁鞋包括平面压板(1)、固定侧板(2)、竖板(3)和弧面压板(5),固定侧板(2)位于弧面压板(5)端的平面压板(1)的侧面的下方;其特征在于:所述竖板(3)上设置通孔(8),通孔(8)内布置千斤顶(6),千斤顶(6)为液压式千斤顶,千斤顶(6)的底座通过千斤顶底座连接件(9)安装在千斤顶安装座(4)上,千斤顶安装座(4)固定在一固定侧板(2)或/和竖板(3)上,该固定侧板(2)面向钢轨的一侧安装能够拆装的制动片(10);所述千斤顶(6)的千斤顶伸缩杆(14)与摇臂(12)的一端通过销轴连接,摇臂(12)的中部通过销轴与摇臂支座(13)连接,摇臂支座(1...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋,所述防溜铁鞋包括平面压板(1)、固定侧板(2)、竖板(3)、千斤顶(6)和弧面压板(5),固定侧板(2)位于弧面压板(5)端的平面压板(1)的侧面的下方;所述千斤顶(6)为液压式千斤顶,千斤顶(6)的底座通过千斤顶底座连接件(9)安装在千斤顶安装座(4)上,千斤顶安装座(4)固定在一固定侧板(2)或/和竖板(3)上,该固定侧板(2)面向钢轨的一侧安装能够拆装的制动片(10);所述千斤顶(6)的千斤顶伸缩杆(14)与摇臂(12)的一端通过销轴连接,摇臂(12)的中部通过销轴与摇...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘堂红田红旗梁习锋孙成名刘国伟杨明智李志伟杨志刚熊小慧
申请(专利权)人:中南大学
类型:发明
国别省市:湖南;43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1