本实用新型专利技术公开了一种金属索强力拉紧装置，在支架（１）上设有滑杆（２），在所述的滑杆（２）上设有滑杆齿（３），在所述的滑杆（２）上套装有滑块（４），在所述的滑块（４）上设有与所述的滑杆齿（３）对应的棘轮（６）及其摇杆（５），在所述的滑块（４）上设有锁座（９），在所述的滑块（４）上偏心铰接有与所述的锁座（９）对应的锁块（７），所述的锁座（９）与所述的锁块（７）之间设有锥形防滑槽（１０），在所述的支架（１）上设有与所述的锁块（７）对应的导向套（８）。本实用新型专利技术是一种能方便快捷地将金属索拉紧且结构简单、制造方便、性能可靠的金属索强力拉紧装置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拉紧装置，特别是涉及一种金属索强 力拉紧装置。
技术介绍
对于铁路上集装箱的运输，是采用将集装箱装载在平板车 的平板上进行运输，对于集装箱在平板车上的定位加固，目前 采用的方法是用铁丝穿过集装箱和平板车上的安装孔将集装箱 和平板车扭结定位加固在一起， 一个集装箱和平板车要用十几 个铁丝扭结，大约要花费一个多小时，且劳动强度较大。目前 有一种无级调节定位加固索具，锁体内设有锥形通孔，在锥形 通孔内对应设有至少二块锥形锁块，锥形锁块间轴向形成有与 锥形通孔对应的钢丝绳通孔，且钢丝绳通孔的孔壁设有防回滑 齿，锥形锁块与锁体之间设有回位弹簧，钢丝绳一端固定设置 在锁体上，另一端为自由端且能穿过钢丝绳通孔和锥形通孔。 但要将其拉紧锁住，目前还没有 一 种专利工具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供 一 种能方便快捷地 将金属索拉紧的金属索强力拉紧装置。为了解决上述技术问题，本技术提供的金属索强力拉 紧装置，在支架上设有滑杆，在所述的滑杆上设有滑杆齿，在 所述的滑杆上套装有滑块，在所述的滑块上设有与所述的滑杆 齿对应的棘轮及其摇杆，在所述的滑块上设有锁座，在所述的 滑块上偏心铰接有与所述的锁座对应的锁块，所述的锁座与所 述的锁块之间设有锥形防滑槽，在所述的支架上设有与所述的 锁块对应的导向套。采用上述技术方案的金属索强力拉紧装置，使用时，将无 级调节定位加固索具的钢丝绳的自由端穿过集装箱和平板车上 的安装孔后再插入到锁体上的钢丝绳通孔内，形成一个封闭环，将钢丝绳的自由端通过导向套进入到锁块内进行锁住，然后摇 动摇杆带动棘轮相对滑杆齿转动，从而带动滑块在滑杆上移动， 在滑块上偏心铰接有与锁座对应的锁块，锁座与锁块之间设有 锥形防滑槽，这样钢丝绳越拉越紧，强力收紧钢丝绳，强力可达2000N以上，将集装箱和平板车定位加固在一起， 一个集装 箱和平板车一般需要不到十个该定位加固索具就能定位加固 好，大约只需要花费十多分钟，且劳动强度很小，牢牢将集装 箱和平板车定位加固。综上所述，本技术是一种能方便快捷地将金属索拉紧 且结构简单、制造方便、性能可靠的金属索强力拉紧装置。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。参见图l，在支架1上设有滑杆2，在滑杆2上设有滑杆齿 3，在滑杆2上套装有滑块4，在滑块4上设有与滑杆齿3对应 的棘轮6及其摇杆5，在滑块4上偏心铰接有与锁座9对应的锁 块7，锁座9与锁块7之间设有锥形防滑槽10，在支架1上设 有与锁块7对应的导向套8。参见图1，使用时，将无级调节定位加固索具的钢丝绳的自 由端穿过集装箱和平板车上的安装孔后再插入到锁体上的钢丝 绳通孔内，形成一个封闭环，将钢丝绳的自由端通过导向套8 进入到锁块7内进行锁住，然后摇动摇杆5带动棘轮6相对滑 杆齿3转动，从而带动滑块4在滑杆2上移动，在滑块4上偏 心铰接有与锁座9对应的锁块7 ，锁座9与锁块7之间设有锥形 防滑槽10，这样钢丝绳越拉越紧，强力收紧钢丝绳，强力可达 2000N以上，将集装箱和平板车定位加固在一起， 一个集装箱和 平板车一般需要不到十个该定位加固索具就能定位加固好，大 约只需要花费十多分钟，且劳动强度很小，牢牢将集装箱和平 板车定位加固。权利要求1、一种金属索强力拉紧装置，其特征是在支架(1)上设有滑杆(2)，在所述的滑杆(2)上设有滑杆齿(3)，在所述的滑杆(2)上套装有滑块(4)，在所述的滑块(4)上设有与所述的滑杆齿(3)对应的棘轮(6)及其摇杆(5)，在所述的滑块(4)上设有锁座(9)，在所述的滑块(4)上偏心铰接有与所述的锁座(9)对应的锁块(7)，所述的锁座(9)与所述的锁块(7)之间设有锥形防滑槽(10)，在所述的支架(1)上设有与所述的锁块(7)对应的导向套(8)。专利摘要本技术公开了一种金属索强力拉紧装置，在支架(1)上设有滑杆(2)，在所述的滑杆(2)上设有滑杆齿(3)，在所述的滑杆(2)上套装有滑块(4)，在所述的滑块(4)上设有与所述的滑杆齿(3)对应的棘轮(6)及其摇杆(5)，在所述的滑块(4)上设有锁座(9)，在所述的滑块(4)上偏心铰接有与所述的锁座(9)对应的锁块(7)，所述的锁座(9)与所述的锁块(7)之间设有锥形防滑槽(10)，在所述的支架(1)上设有与所述的锁块(7)对应的导向套(8)。本技术是一种能方便快捷地将金属索拉紧且结构简单、制造方便、性能可靠的金属索强力拉紧装置。文档编号B25B25/00GK201400125SQ20092006410公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月17日 优先权日2009年4月17日专利技术者唐毅雄, 管楚雨, 蔡秋生 申请人:广州铁路局长沙北站施封锁厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种金属索强力拉紧装置，其特征是：在支架（１）上设有滑杆（２），在所述的滑杆（２）上设有滑杆齿（３），在所述的滑杆（２）上套装有滑块（４），在所述的滑块（４）上设有与所述的滑杆齿（３）对应的棘轮（６）及其摇杆（５），在所述的滑块（４）上设有锁座（９），在所述的滑块（４）上偏心铰接有与所述的锁座（９）对应的锁块（７），所述的锁座（９）与所述的锁块（７）之间设有锥形防滑槽（１０），在所述的支架（１）上设有与所述的锁块（７）对应的导向套（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：管楚雨，蔡秋生，唐毅雄，
申请(专利权)人：广州铁路局长沙北站施封锁厂，
类型：实用新型
国别省市：43[]
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